Экономим деньги и время на покупках!

Yokohama Ice Guard IG50+

Рейтинг 4.00 из 5 на основе опроса 4 пользователей
(4 отзыва клиентов)

3,270.00

Шины Yokohama IG50+ производятся по современным технологиям из качественного каучука. Производители добились оптимальной эластичности в очень широком температурном диапазоне благодаря повышенному содержанию силики и специальным полимерным соединениям в составе резиновой смеси внешнего слоя…

Описание

зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 “
Ширина профиля Ширина профиля: 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм
Высота профиля Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Шипы Шипы: нет
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Тип рисунка протектора Тип рисунка протектора: асимметричный
Направленный протектор Направленный протектор: да
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 68…104
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 315…900 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

Детали

Диаметр

Индекс нагрузки

4 отзыва на Yokohama Ice Guard IG50+

  1. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    До этого ездил на Yokohama IG20, 5 сезонов (жаль,что больше ее не выпускают) поэтому буду сравнивать с ней: Резина мягкая, бесшумная, но если сравнивать с IG20,то на льду ведет себя немного не уверенно(зад бывает закидывает немного) в то время когда 20ка шла как по рельсам. А в остальном обычная липучка Yokohama как и все по снегу,каше,воде едет нормально, на голом льду надо привыкать.

    Достоинства:
    Тихая, мягкая(впрочем, как и вся липучка Yokohama)

    Недостатки:
    нет
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина на ощупь очень-очень мягкая, поэтому на бордюры и ямы на ней лучше не залетать)
    Еще на ней не успел поездить – купил впрок на зимний сезон!

    Достоинства:
    Отличие IG50 Plus от IG50 заключается в использовании усовершенствованного состава резины, который позволяет увеличить ресурс шины.

    Недостатки:
  3. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Считаю резину испортили начали гнать подделку в марке разочаровался.

    Достоинства:
    Не могу определиться.

    Недостатки:
    По моему шумновата, может со временем притрётся. Пару раз выкидывало машину из колеи на скорости 40 км/ч никак не ожидал такого от этой резины.В сугробиках и каше вязнет машину не вытаскивает.На поворотах плоховато держит бывало руль повернул, а машинку продолжает тянуть прямо
  4. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины стоят на автомобиле Мазда 3, где практически нет шумоизоляции и по ощущениям тише и мягче летнего Мишлена. Чудес никаких не творят, предсказуемо тормозят на льду, снегу и на асфальте. Считаю, что в шинах как раз эта предсказуемость и важна, её не срывает резко в занос, если решишь “красиво” зайти в поворот на заснеженной дороге, то дуга будет ровной и понятной. До этого всю жизнь ездил на шипах и вот решил попробовать липучку, скажу, что для Москвы шипы не нужны.
    Ещё мне очень интересно каким образом они сохраняют свой черный блеск, сколько бы реагента на дороги не сыпали, по какой грязи только не ездил, боковина шины остаётся чёрной и чистой.
    Такая же модель у друга на заднеприводном авто, он рано переобулся этой зимой и в момент резкого потепления до +20, при заходе в крутой поворот, шины сорвались, ударился задним левым колесом о бордюр, но шина спасла диск, а на самой не осталось ни порезов ни грыж. Так что советую следить за прогнозами, при выборе этой модели

    Достоинства:
    Приемлемая цена, низкий уровень шума, экономия топлива, управляемость

    Недостатки:
    Сцепление в тёплую погоду
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


4 отзыва на Yokohama Ice Guard IG50+

  1. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    До этого ездил на Yokohama IG20, 5 сезонов (жаль,что больше ее не выпускают) поэтому буду сравнивать с ней: Резина мягкая, бесшумная, но если сравнивать с IG20,то на льду ведет себя немного не уверенно(зад бывает закидывает немного) в то время когда 20ка шла как по рельсам. А в остальном обычная липучка Yokohama как и все по снегу,каше,воде едет нормально, на голом льду надо привыкать.

    Достоинства:
    Тихая, мягкая(впрочем, как и вся липучка Yokohama)

    Недостатки:
    нет
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина на ощупь очень-очень мягкая, поэтому на бордюры и ямы на ней лучше не залетать)
    Еще на ней не успел поездить – купил впрок на зимний сезон!

    Достоинства:
    Отличие IG50 Plus от IG50 заключается в использовании усовершенствованного состава резины, который позволяет увеличить ресурс шины.

    Недостатки:
  3. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Считаю резину испортили начали гнать подделку в марке разочаровался.

    Достоинства:
    Не могу определиться.

    Недостатки:
    По моему шумновата, может со временем притрётся. Пару раз выкидывало машину из колеи на скорости 40 км/ч никак не ожидал такого от этой резины.В сугробиках и каше вязнет машину не вытаскивает.На поворотах плоховато держит бывало руль повернул, а машинку продолжает тянуть прямо
  4. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины стоят на автомобиле Мазда 3, где практически нет шумоизоляции и по ощущениям тише и мягче летнего Мишлена. Чудес никаких не творят, предсказуемо тормозят на льду, снегу и на асфальте. Считаю, что в шинах как раз эта предсказуемость и важна, её не срывает резко в занос, если решишь “красиво” зайти в поворот на заснеженной дороге, то дуга будет ровной и понятной. До этого всю жизнь ездил на шипах и вот решил попробовать липучку, скажу, что для Москвы шипы не нужны.
    Ещё мне очень интересно каким образом они сохраняют свой черный блеск, сколько бы реагента на дороги не сыпали, по какой грязи только не ездил, боковина шины остаётся чёрной и чистой.
    Такая же модель у друга на заднеприводном авто, он рано переобулся этой зимой и в момент резкого потепления до +20, при заходе в крутой поворот, шины сорвались, ударился задним левым колесом о бордюр, но шина спасла диск, а на самой не осталось ни порезов ни грыж. Так что советую следить за прогнозами, при выборе этой модели

    Достоинства:
    Приемлемая цена, низкий уровень шума, экономия топлива, управляемость

    Недостатки:
    Сцепление в тёплую погоду
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.