Экономим деньги и время на покупках!

Yokohama BluEarth-A AE-50

Рейтинг 4.56 из 5 на основе опроса 18 пользователей
(18 отзывов клиентов)

Описание

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: летние
Диаметр Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 “
Ширина профиля Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм
Высота профиля Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Шипы Шипы: нет
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 80…101
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 450…825 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

18 отзывов на Yokohama BluEarth-A AE-50

  1. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Используются на Ниссан Теана 2.5 л.
    Результат по субъективным впечатлениям:
    Цена только себя и оправдывает. Ждать от этих шин премиального качества характеристик не стоит. Торможение сухое 4, тормож. мокрое 4, разгон так же…Снос в повороте 4, коллейность 4, выбег 4, курс 3.5, шумность 3.5, мелкие дефекты асфальта-3.5, выбоены или полицейские 4.5, внешний вид 3, акваплан 4 ,об износостойкости пока говорить рано.
    Сравню её с 2-мя шинами откатанными именно на этом авто.
    1.Если её сравнить со стоком Данлоп 270 в штатке (владельцы Теан знают что это за гадость)))) то Ёка в 225/55 R17 101W прямо замечательная.. И тише и мягче и срывов в заносе и старте нет, и АБСка не трещит раньше времени, и акваплан получше и прочее…
    2. Если сравнивать её с Мишленом Праймаси 3 (считаю её эталоном комфортной и надежной резины с оценкой 5), то ну бы её на…… эту Ёку. И если б моя жаба добавила до Мишлена еще 2.5 косаря за балон то я б выбрал опять Мишлен )))
    А знаете еще по чему???
    Есть ещё один маленький момент)))
    Эта Ёка в 225/55 R17 101W смотрится на штатном диске просто страшно) Даже стоковый Данлоп 270 смотрелся органичнее.
    Полагаю в основном это связано с тем, что Ёка в данном размере имеет весьма скромную отбортовку под полку диска….Точнее её вообще нет)))) (Кстати эта шина в размере 225-50-17 хоть не глубокую но всёж отбортовку имеет.
    А по сему Теана обутая в шину Yokohama BluEarth-A AE-50 в размере 225/55 R17 101W на штатном диске смотрится как корова в валенках))) при в общем то неплохих за эту цену остальных характеристиках шины)))
    Так что коротко можно сказать, что сколько стоит эта шина, так она и едет))). Советую застрелить свою жабу и взять нечто получше. Удачи)

    Достоинства:
    Цена. Тормозные, разгонные, курсовые характеристики.

    Недостатки:
    Шумновата. Непривлекательны внешне.
  2. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    BluEarth AE-50 это великолепная летняя шоссейная резина с отличными характеристиками для любой влажности над асфальтом, при температуре не ниже +5. Надеюсь, что откатает больше 70тыс.км. как родной Корейский Hankook K406, который так и не истерся до ограничителей и очередное официальное ТО можно пройти с натягом. Удачно получилось, в течении недели покататься на трех разных шинах, по одним и тем же лужам и почувствовать разницу. Наплюйте на дизайн, AE-50 отличные шины.

    Достоинства:
    Низкое сопротивление качению, машина начала разгонятся под горку на нейтрале где сбрасывала и активнее ускорятся на скорости выше 90. Отлично держит дорогу на высокой скорости, точно не хуже чем зимняя липучка Mishelin Xi 2. Шины AE-50 очень тихие (не свистят, не шумят на мокром асфальте, достаточно тихие на изношенном асфальте). Колея в асфальте совсем не чувствуется. Давление 2,2 как и всегда, а лежаки стали как то мягче переезжаться, да и стыки на мостах. Сравниваю со старым Hankook K406 1856515. А вот руль крутится стал немного туже. За то как великолепно резина держит повороты, да еще и на мокром асфальте! Аква планирования не почувствовал пролетая по луже так же как и на Xi 2. Помнится, что на новом Hankook, машину водило на подобных лужах и усилие на руле пропадало. Линейно, на мокром асфальте машина останавливается очень хорошо с AE-50. С K406 ABS била в педаль, а машина неслась бы дальше (Hankook неплох когда выше +30 и на асфальте можно жарить яичницу). Так же как и c Xi 2, радует торможение на гладких неровностях в ручную уложенного асфальта. С K406 было похоже на стиральную доску, а не торможение. :

    Недостатки:
    Не стоит соваться в грязь и на мокрую травку на этой резине, она не для грязи. И на асфальте с песком нужно быть по аккуратнее. Дизайн не агрессивный и больше смахивает на крутое колесо от фуры.
  3. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины с размером 195/55R16 установлены на Fiat Grande Punto с увеличенным диаметром дисков и спортивными пружинами. В такой конфигурации можно оценить возможности шины, в плане управляемости и поведению на дороге, более эффективно.
    И я скажу, что шины меня полностью устраивают, они предсказуемо себя ведут во всех ситуациях, и на мокрой дороге и на сухой. При эксплуатации данных шин я понял, что значит предсказуемость в момент сноса передней оси… На этих шинах автомобиль ведет себя понятно, а значит безопасно.

    Достоинства:
    Управляемость, поведение на мокрой дороге и акустический комфорт.

    Недостатки:
    Маленькая линейка размеров.
  4. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Предпочитал приобретать шины в Финляндии, чувствовалась разница. Сейчас рискнул купить Российского производства и ни чуть не пожалел. Одним словом молодцы, научились делать с отличным качеством, за деньги на которые в ес колеса не купишь. Молодцы интернет магазины, способные предоставлять доступную цену, не жадничают работают на оборот. И судя по микрику доставки, который был просто битком полный, значит у ребят все хорошо с продажами. А те кто тупо цены называет пусть сидят и ждут своего звездного часа)

    Достоинства:
    за 3000 рублей, резина просто превосходная, тихая, с достаточно умеренной жесткостью боковин. Балансируется отлично, минимум грузиков, максимум 35 гр. Мокрый асфальт, идеально держит дорогу. Перестроения без нареканий.

    Недостатки:
    соотношение цена качество, недостатков нет
  5. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    По первости ощутимо пахло резиной от колес после того как проедешь.

    Достоинства:
    Купил 195/65/r15 91V по совету менеджера взамен конти 2 (continental contipremiumcontact 2). На малых скоростях (не трасса) все хорошо, включая езда по колее. Едут мягче чем конти 2, рулятся хорошо, при резком тормажении АБС лишний раз не срабатывает (на конти было чаще). После поездке сразу поехал на Байкал дорога и скорости были разные, после наезда 4,7 тысячи км все нормально + еще локально потестировал километров 300 (3*тьфу). В дождь хорошо цепляется за асфальт, но чудес ожидать не стоит. Если асфальтовая дорога посыпана чем-то, то как и обычная шоссейная “скользит”.

    Недостатки:
    На трассе при наличии маленькой колеи машину “засасывает”, если вдруг попал колесами в нее. Надо быть внимательно к состоянию покрытия в данном случае.
  6. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если конечно в поворот входить на 140км/ч и тебя снесет то конечно глупо судить об этом шину, а так хорошо себя ведет как на сухую так и на мокрой дороге, шум впервые дни эксплуатации но как мы знаем что шину надо правильно обкатать примерно 500 км а не вваливать на поворотах сразу ездоки…. Проехал 1000 км спокойной умеренной езды и сейчас балдею тишина комфорт в авто плюс к этому нет чувства того что едешь по колее как на некоторых шинах, и многое зависит не от шины а от правильной скорости прохождения поворота уйти в занос и на трамвае можно. Соблюдайте ПДД а гонять на треке надо. Советую берите не пожалеете…

    Достоинства:
    Шум, аквапланирование, управляемость, комфорт нет сносов в повороте угол поворота примерно 50-60 градусов скорость 100 как по рельсам

    Недостатки:
    пока не выявил
  7. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    К выбору шин подхожу ответственно, ранее стояла родная с салона Yokohama A460, хотел взять такую же, но объездив пару магазинов не нашел, сказали редкая…пришлось искать альтернативу, продавцы порекомендовали новинку от этого же производителя, на самом деле сомневался, так как мало отзывов, но продавцы уверяли, что отличная модель и качество – в итоге взял и вот уже чуть более 2,5 месяцев получаю одно удовольствие, приятно удивила управляемость на мокром асфальте (весна дождливая, поэтому уже не раз протестил ее), и что не мало важно для меня – тихая, хотя шумка в тойотах не самая лучшая сторона медали. В общем – рекомендую!!!

    Достоинства:
    Управляемость на мокром асфальте, тихая.

    Недостатки:
    пока не обнаружил, пользую шину 2,5 месяца, доволен как слон.
  8. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    стоят на шаране, резина норм, шумность в пределах человеческого восприятия.
    Купил потому что уже ездил на них раньше
    мне нравиться
    цену , правда, надо поменьше

    Достоинства:
    надежность, импортозамещение-делают в Химках

    Недостатки:
    пока не нашел
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    225/55 R18, X-trail T31, После штатного Данлоп намного тише в салоне (учитывая шумоизоляцию машины). Проехал от Челябинска до Сочи и обратно, Кавказские, уральские горы, самарская область, все хорошо! :). На серпантинах просто супер держит, ни колейности, не такая жесткая как бридж и Данлоп аналогичный, тише. Износа за лето не видать, все отлично. Единственно об арматуру или яму немного зацепил, порвал, но ни на что не повлияло. Хорошая резина!

    Достоинства:
    Тихая мягкая износостойкая, держит дорогу уверенно, что по трассе, что по сочинским серпантинам, любая погода, любая скорость!

    Недостатки:
    Цена, но что поделать, бриджи мишлены и другие еще дороже.
  10. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень хорошо смотреться на машине.

    Достоинства:
    Очень хорошая резина, почувствовал сразу как установил на свой шевроле круз, мягка, бесшумная, очень хорошо держит дорогу особенно на мокром асфальте, отличное торможение с большой скорости.

    Недостатки:
  11. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    “Переобулся” два дня назад. Вчера устроил тест на трассе. Условия: +5-6, дождь, временами – ливень. В салоне – тишина, дорога и управление – под контролем, на спидометре – 160 – 180…

    Достоинства:
    Комфорт, сцепление с дорогой, бесшумность

    Недостатки:
    Пока всё нормально
  12. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Куплена по опыту эксплуатации шин YokogamaC2 C-drive , в прошлом году продана вместе с машиной, впечатления самые положительные, от рулежки, до аквапланирования и отсутствия шума в салоне. Переобувшись на АЕ-50, понял что пролетел… шум в салоне на скорости от 80 км/ч как от зимней Хаки5, только что шипами не клацает, очень жесткая, чувствую совместными усилиями с убитыми дорогами подвеску ушатают очень быстро, даже небольшие ямы стали отдаваться в 5-ой точке, подвеска бухает так как будто на С2 провалился под землю… 2 плюса, рулится уверенно, аквапланирования нет, ну и не знаю плюс это или минус, износа в связи с жесткостью наверное не будет… соизмеримо это с отсутствием комфорта или нет решать Вам, я уже пролетел…

    Достоинства:
    рулится достойно, аквапланирование на твердую 4-ку

    Недостатки:
    очень шумная, жесткая
  13. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоят на моем Лансере Х, устраивают полностью, в повороты вхожу уверенно даже на мокром асфальте. Рекомендую.

    Достоинства:
    Аквапланирование, сцепление на асфальте.

    Недостатки:
    Пока что мною не обнаружено
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Брал на polo sedan 195/55 r15, шины на вид шире, чем штатная кама и очень тихие на хорошем асфальте. На плохом покрытии эта yoka средней жесткости, хорошо держит курс из-за довольно плотной боковины, соответственно повышается шумность. Но по мне это гораздо лучше, чем другие экошины с очень тонкими боками, которые просто “плывут” и боятся ям. По дождю идут уверенно, как никак высший класс А по аквапланированию. Сделаны очень аккуратно, хорошо балансируются. В общем, эта модель полностью стоит своих денег.

    Достоинства:
    Тихие. Боковины не тонкие средней жесткости. Внешний вид.

    Недостатки:
    Может быть хотелось еще более четкий ноль на руле.
  15. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Поставил на lancer x в принципе за эти деньги самая адекватная резина, в лансерах шумки нет поэтому шумновата немного но не напрягает.

    Достоинства:
    цена, мягкая, дорогу держит норм

    Недостатки:
    шумновата
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    пересел на эту резину с кордианта, эта резина вообще бесшумная, не могу даже привыкнуть к этому. уже приходилось ездить по плохим дорогам – колею на отлично пересекает, пока что доволен, если будет что то не так изменю отзыв

    Достоинства:
    тихая, уверено пересекает колею

    Недостатки:
    пока не обнаружил
  17. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 205/60 r16, давление 1.8 – перед и 1.6 – зад. В сравнении с Michelin Primacy HP 225/45 r17 (2.0, 1.8) управляются немного хуже, чуть больше кренятся в поворотах, но несуществено. Разгоняются и тормозят более эффективно, возможно свою роль играет меньшее давление. Крупные неровности проходят мягче мишлена, помним опять же про разницу в давлении, но при этом мелкие неровности транслируют в салон намного четче. Очень шумные как при простом качении, так и при прохождении неровностей, в поперечных стыках асфальта бухают словно убитые амортизаторы. Внешний вид посредственный.

    Эти комлекты резины использовал в последовательности Michelin -> Yoko -> Michelin в течении месяца на одних и тех же дорогах. Приобретал этот комплект как комфортную альтернативу низкопрофильному, результатом недоволен, основной цели не достигнуто.

    УПД. С ростом температуры воздуха, колесо становится мягче, второй раз оба комплекта удалось попробовать в июне при +25. Мелкие дефекты Yoko стали проглатывать так же эффективно как и Michelin, крупные значительно лучше. В воде Yoko управляется очень уверено, склонность к аквапланированию небольшая. В целом, с повышением температуры ощущения от колес стали лучше.

    Достоинства:
    Управляются неплохо, хорошо тормозят и разгоняются.

    Недостатки:
    Жесткие при температурах ниже +15, на диске смотрятся как бублик.
  18. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    поставил на lancer x после мишлена. Все устраивает, по шуму как на мишлене, мягкая, рулится хорошо.

    Достоинства:
    цена, рулежка

    Недостатки:
    пока не нашел
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


18 отзывов на Yokohama BluEarth-A AE-50

  1. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Используются на Ниссан Теана 2.5 л.
    Результат по субъективным впечатлениям:
    Цена только себя и оправдывает. Ждать от этих шин премиального качества характеристик не стоит. Торможение сухое 4, тормож. мокрое 4, разгон так же…Снос в повороте 4, коллейность 4, выбег 4, курс 3.5, шумность 3.5, мелкие дефекты асфальта-3.5, выбоены или полицейские 4.5, внешний вид 3, акваплан 4 ,об износостойкости пока говорить рано.
    Сравню её с 2-мя шинами откатанными именно на этом авто.
    1.Если её сравнить со стоком Данлоп 270 в штатке (владельцы Теан знают что это за гадость)))) то Ёка в 225/55 R17 101W прямо замечательная.. И тише и мягче и срывов в заносе и старте нет, и АБСка не трещит раньше времени, и акваплан получше и прочее…
    2. Если сравнивать её с Мишленом Праймаси 3 (считаю её эталоном комфортной и надежной резины с оценкой 5), то ну бы её на…… эту Ёку. И если б моя жаба добавила до Мишлена еще 2.5 косаря за балон то я б выбрал опять Мишлен )))
    А знаете еще по чему???
    Есть ещё один маленький момент)))
    Эта Ёка в 225/55 R17 101W смотрится на штатном диске просто страшно) Даже стоковый Данлоп 270 смотрелся органичнее.
    Полагаю в основном это связано с тем, что Ёка в данном размере имеет весьма скромную отбортовку под полку диска….Точнее её вообще нет)))) (Кстати эта шина в размере 225-50-17 хоть не глубокую но всёж отбортовку имеет.
    А по сему Теана обутая в шину Yokohama BluEarth-A AE-50 в размере 225/55 R17 101W на штатном диске смотрится как корова в валенках))) при в общем то неплохих за эту цену остальных характеристиках шины)))
    Так что коротко можно сказать, что сколько стоит эта шина, так она и едет))). Советую застрелить свою жабу и взять нечто получше. Удачи)

    Достоинства:
    Цена. Тормозные, разгонные, курсовые характеристики.

    Недостатки:
    Шумновата. Непривлекательны внешне.
  2. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    BluEarth AE-50 это великолепная летняя шоссейная резина с отличными характеристиками для любой влажности над асфальтом, при температуре не ниже +5. Надеюсь, что откатает больше 70тыс.км. как родной Корейский Hankook K406, который так и не истерся до ограничителей и очередное официальное ТО можно пройти с натягом. Удачно получилось, в течении недели покататься на трех разных шинах, по одним и тем же лужам и почувствовать разницу. Наплюйте на дизайн, AE-50 отличные шины.

    Достоинства:
    Низкое сопротивление качению, машина начала разгонятся под горку на нейтрале где сбрасывала и активнее ускорятся на скорости выше 90. Отлично держит дорогу на высокой скорости, точно не хуже чем зимняя липучка Mishelin Xi 2. Шины AE-50 очень тихие (не свистят, не шумят на мокром асфальте, достаточно тихие на изношенном асфальте). Колея в асфальте совсем не чувствуется. Давление 2,2 как и всегда, а лежаки стали как то мягче переезжаться, да и стыки на мостах. Сравниваю со старым Hankook K406 1856515. А вот руль крутится стал немного туже. За то как великолепно резина держит повороты, да еще и на мокром асфальте! Аква планирования не почувствовал пролетая по луже так же как и на Xi 2. Помнится, что на новом Hankook, машину водило на подобных лужах и усилие на руле пропадало. Линейно, на мокром асфальте машина останавливается очень хорошо с AE-50. С K406 ABS била в педаль, а машина неслась бы дальше (Hankook неплох когда выше +30 и на асфальте можно жарить яичницу). Так же как и c Xi 2, радует торможение на гладких неровностях в ручную уложенного асфальта. С K406 было похоже на стиральную доску, а не торможение. :

    Недостатки:
    Не стоит соваться в грязь и на мокрую травку на этой резине, она не для грязи. И на асфальте с песком нужно быть по аккуратнее. Дизайн не агрессивный и больше смахивает на крутое колесо от фуры.
  3. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины с размером 195/55R16 установлены на Fiat Grande Punto с увеличенным диаметром дисков и спортивными пружинами. В такой конфигурации можно оценить возможности шины, в плане управляемости и поведению на дороге, более эффективно.
    И я скажу, что шины меня полностью устраивают, они предсказуемо себя ведут во всех ситуациях, и на мокрой дороге и на сухой. При эксплуатации данных шин я понял, что значит предсказуемость в момент сноса передней оси… На этих шинах автомобиль ведет себя понятно, а значит безопасно.

    Достоинства:
    Управляемость, поведение на мокрой дороге и акустический комфорт.

    Недостатки:
    Маленькая линейка размеров.
  4. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Предпочитал приобретать шины в Финляндии, чувствовалась разница. Сейчас рискнул купить Российского производства и ни чуть не пожалел. Одним словом молодцы, научились делать с отличным качеством, за деньги на которые в ес колеса не купишь. Молодцы интернет магазины, способные предоставлять доступную цену, не жадничают работают на оборот. И судя по микрику доставки, который был просто битком полный, значит у ребят все хорошо с продажами. А те кто тупо цены называет пусть сидят и ждут своего звездного часа)

    Достоинства:
    за 3000 рублей, резина просто превосходная, тихая, с достаточно умеренной жесткостью боковин. Балансируется отлично, минимум грузиков, максимум 35 гр. Мокрый асфальт, идеально держит дорогу. Перестроения без нареканий.

    Недостатки:
    соотношение цена качество, недостатков нет
  5. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    По первости ощутимо пахло резиной от колес после того как проедешь.

    Достоинства:
    Купил 195/65/r15 91V по совету менеджера взамен конти 2 (continental contipremiumcontact 2). На малых скоростях (не трасса) все хорошо, включая езда по колее. Едут мягче чем конти 2, рулятся хорошо, при резком тормажении АБС лишний раз не срабатывает (на конти было чаще). После поездке сразу поехал на Байкал дорога и скорости были разные, после наезда 4,7 тысячи км все нормально + еще локально потестировал километров 300 (3*тьфу). В дождь хорошо цепляется за асфальт, но чудес ожидать не стоит. Если асфальтовая дорога посыпана чем-то, то как и обычная шоссейная “скользит”.

    Недостатки:
    На трассе при наличии маленькой колеи машину “засасывает”, если вдруг попал колесами в нее. Надо быть внимательно к состоянию покрытия в данном случае.
  6. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если конечно в поворот входить на 140км/ч и тебя снесет то конечно глупо судить об этом шину, а так хорошо себя ведет как на сухую так и на мокрой дороге, шум впервые дни эксплуатации но как мы знаем что шину надо правильно обкатать примерно 500 км а не вваливать на поворотах сразу ездоки…. Проехал 1000 км спокойной умеренной езды и сейчас балдею тишина комфорт в авто плюс к этому нет чувства того что едешь по колее как на некоторых шинах, и многое зависит не от шины а от правильной скорости прохождения поворота уйти в занос и на трамвае можно. Соблюдайте ПДД а гонять на треке надо. Советую берите не пожалеете…

    Достоинства:
    Шум, аквапланирование, управляемость, комфорт нет сносов в повороте угол поворота примерно 50-60 градусов скорость 100 как по рельсам

    Недостатки:
    пока не выявил
  7. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    К выбору шин подхожу ответственно, ранее стояла родная с салона Yokohama A460, хотел взять такую же, но объездив пару магазинов не нашел, сказали редкая…пришлось искать альтернативу, продавцы порекомендовали новинку от этого же производителя, на самом деле сомневался, так как мало отзывов, но продавцы уверяли, что отличная модель и качество – в итоге взял и вот уже чуть более 2,5 месяцев получаю одно удовольствие, приятно удивила управляемость на мокром асфальте (весна дождливая, поэтому уже не раз протестил ее), и что не мало важно для меня – тихая, хотя шумка в тойотах не самая лучшая сторона медали. В общем – рекомендую!!!

    Достоинства:
    Управляемость на мокром асфальте, тихая.

    Недостатки:
    пока не обнаружил, пользую шину 2,5 месяца, доволен как слон.
  8. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    стоят на шаране, резина норм, шумность в пределах человеческого восприятия.
    Купил потому что уже ездил на них раньше
    мне нравиться
    цену , правда, надо поменьше

    Достоинства:
    надежность, импортозамещение-делают в Химках

    Недостатки:
    пока не нашел
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    225/55 R18, X-trail T31, После штатного Данлоп намного тише в салоне (учитывая шумоизоляцию машины). Проехал от Челябинска до Сочи и обратно, Кавказские, уральские горы, самарская область, все хорошо! :). На серпантинах просто супер держит, ни колейности, не такая жесткая как бридж и Данлоп аналогичный, тише. Износа за лето не видать, все отлично. Единственно об арматуру или яму немного зацепил, порвал, но ни на что не повлияло. Хорошая резина!

    Достоинства:
    Тихая мягкая износостойкая, держит дорогу уверенно, что по трассе, что по сочинским серпантинам, любая погода, любая скорость!

    Недостатки:
    Цена, но что поделать, бриджи мишлены и другие еще дороже.
  10. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень хорошо смотреться на машине.

    Достоинства:
    Очень хорошая резина, почувствовал сразу как установил на свой шевроле круз, мягка, бесшумная, очень хорошо держит дорогу особенно на мокром асфальте, отличное торможение с большой скорости.

    Недостатки:
  11. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    “Переобулся” два дня назад. Вчера устроил тест на трассе. Условия: +5-6, дождь, временами – ливень. В салоне – тишина, дорога и управление – под контролем, на спидометре – 160 – 180…

    Достоинства:
    Комфорт, сцепление с дорогой, бесшумность

    Недостатки:
    Пока всё нормально
  12. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Куплена по опыту эксплуатации шин YokogamaC2 C-drive , в прошлом году продана вместе с машиной, впечатления самые положительные, от рулежки, до аквапланирования и отсутствия шума в салоне. Переобувшись на АЕ-50, понял что пролетел… шум в салоне на скорости от 80 км/ч как от зимней Хаки5, только что шипами не клацает, очень жесткая, чувствую совместными усилиями с убитыми дорогами подвеску ушатают очень быстро, даже небольшие ямы стали отдаваться в 5-ой точке, подвеска бухает так как будто на С2 провалился под землю… 2 плюса, рулится уверенно, аквапланирования нет, ну и не знаю плюс это или минус, износа в связи с жесткостью наверное не будет… соизмеримо это с отсутствием комфорта или нет решать Вам, я уже пролетел…

    Достоинства:
    рулится достойно, аквапланирование на твердую 4-ку

    Недостатки:
    очень шумная, жесткая
  13. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоят на моем Лансере Х, устраивают полностью, в повороты вхожу уверенно даже на мокром асфальте. Рекомендую.

    Достоинства:
    Аквапланирование, сцепление на асфальте.

    Недостатки:
    Пока что мною не обнаружено
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Брал на polo sedan 195/55 r15, шины на вид шире, чем штатная кама и очень тихие на хорошем асфальте. На плохом покрытии эта yoka средней жесткости, хорошо держит курс из-за довольно плотной боковины, соответственно повышается шумность. Но по мне это гораздо лучше, чем другие экошины с очень тонкими боками, которые просто “плывут” и боятся ям. По дождю идут уверенно, как никак высший класс А по аквапланированию. Сделаны очень аккуратно, хорошо балансируются. В общем, эта модель полностью стоит своих денег.

    Достоинства:
    Тихие. Боковины не тонкие средней жесткости. Внешний вид.

    Недостатки:
    Может быть хотелось еще более четкий ноль на руле.
  15. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Поставил на lancer x в принципе за эти деньги самая адекватная резина, в лансерах шумки нет поэтому шумновата немного но не напрягает.

    Достоинства:
    цена, мягкая, дорогу держит норм

    Недостатки:
    шумновата
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    пересел на эту резину с кордианта, эта резина вообще бесшумная, не могу даже привыкнуть к этому. уже приходилось ездить по плохим дорогам – колею на отлично пересекает, пока что доволен, если будет что то не так изменю отзыв

    Достоинства:
    тихая, уверено пересекает колею

    Недостатки:
    пока не обнаружил
  17. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 205/60 r16, давление 1.8 – перед и 1.6 – зад. В сравнении с Michelin Primacy HP 225/45 r17 (2.0, 1.8) управляются немного хуже, чуть больше кренятся в поворотах, но несуществено. Разгоняются и тормозят более эффективно, возможно свою роль играет меньшее давление. Крупные неровности проходят мягче мишлена, помним опять же про разницу в давлении, но при этом мелкие неровности транслируют в салон намного четче. Очень шумные как при простом качении, так и при прохождении неровностей, в поперечных стыках асфальта бухают словно убитые амортизаторы. Внешний вид посредственный.

    Эти комлекты резины использовал в последовательности Michelin -> Yoko -> Michelin в течении месяца на одних и тех же дорогах. Приобретал этот комплект как комфортную альтернативу низкопрофильному, результатом недоволен, основной цели не достигнуто.

    УПД. С ростом температуры воздуха, колесо становится мягче, второй раз оба комплекта удалось попробовать в июне при +25. Мелкие дефекты Yoko стали проглатывать так же эффективно как и Michelin, крупные значительно лучше. В воде Yoko управляется очень уверено, склонность к аквапланированию небольшая. В целом, с повышением температуры ощущения от колес стали лучше.

    Достоинства:
    Управляются неплохо, хорошо тормозят и разгоняются.

    Недостатки:
    Жесткие при температурах ниже +15, на диске смотрятся как бублик.
  18. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    поставил на lancer x после мишлена. Все устраивает, по шуму как на мишлене, мягкая, рулится хорошо.

    Достоинства:
    цена, рулежка

    Недостатки:
    пока не нашел
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.