Экономим деньги и время на покупках!

Winter i*Pike RS W419

Рейтинг 3.92 из 5 на основе опроса 50 пользователей
(50 отзывов клиентов)

6,050.00

Специально созданные формулы масел с низким содержанием ПАУ, используемые при производстве зимних шин Hankook Winter i*Pike RS W419, значительно увеличивают экологическую безопасность, радикально сокращая количество канцерогенных токсинов. Оптимизированное расположение шести рядов шипов уменьшает…

Описание

зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 “
Ширина профиля Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм
Высота профиля Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Шипы Шипы: да
Технология RunFlat Технология RunFlat: нет
Тип рисунка протектора Тип рисунка протектора: симметричный
Направленный протектор Направленный протектор: да
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 73…104
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 365…900 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

Детали

Диаметр

Индекс нагрузки

50 отзывов на Winter i*Pike RS W419

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу на мерседесе, задний привод, 3.2 литра, шины прекрасно справляются со своей работой. Минимальные заносы имеют место быть, но неудобств никаких не доставляют. На скорости выше 120 км/ч чувствуешь уверенность и что шины прекрасно держат дорогу.
    Но главный плюс, особенно для ценителей комфорта, это ТИШИНА. Для шипованной шины они самые тихие и комфортные. Рекомендую всем. Цена слишком низкая за такие прекрасные шины.

    Достоинства:
    Очень тихая. Даже тише, чем некоторые летние шины, даже по езде по асфальту. Отличный держак на всех покрытиях и позволяет легко выбраться из снежной каши.

    Недостатки:
    Не заметил.
  2. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    эксплуатирую первый день, минус на дворе, снега нет.
    Не шумит, остаточный фон напоминает шелест листвы, учитывая, что установлена на ШевКруз, где шумоизоляция так себе, это очень хорошо. Шина изготовлена в Корее 11неделя14 года, мягкая и липучая, дизайн достоин похвалы за посадочное место шипа с рельефной снежинкой, пустячок, а эмоцию создаёт положительную. Шип выступает где-то на 1.2 мм. Гула нет, есть где-то между 60-80 лишь лёгкий намёк. Управляемость – для зимней норм, как и следовало ожидать чуть-чуть валкость проявила себя при маневрировании, да и всё. Продолжу наблюдения, как покажет в дальнейшей эксплуатация)

    Два сезона, шипов фактически уже нет, 90 процентов вылетели, они вообще не держатся, теперь это липучка с оттенком шипования ))) По сравнению с другими марками резины, которые ставил, очень удивлён потерей ошиповки, т.к. не склонен к дрифту и полётам по сухому асфальту, держу скорость не более 100, если нет влаги и снега.

    Достоинства:
    тихая, качественная

    Недостатки:
    вообще не вижу
  3. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много… Регион эксплуатации Россия, Москва.
    Потеря шипов после второго сезона составила:
    Заднее правое- 31 шип
    Заднее левое – 23 шип
    Переднее правое – 19
    Переднее левое – 2 шипа.
    Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал)
    В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

    Достоинства:
    Хороший рисунок, дизайн самой шины. Хорошо гребёт на заснеженых участках (каше), мягкая резина, не шумная на моём авто. Хорошо тормозит, уверенности добавляет…

    Недостатки:
    Потеря шипов после второго сезона, но списываю это на не аккуратную езду во втором сезоне и позднее снятие резины в конце сезона!
  4. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина отрабатывает что должна. Вопрос цена качество-достойна.

    Достоинства:
    Если водить без фанатизма нормально гребёт. На работе всю прошлую зиму отъездил. На свою новую решил купить такую же.

    Недостатки:
    После 70-ти по сухому асфальту шумновата. Скорее всего из за шипов (на КИА РИО) . По заснеженному тихо – что и понятно. На пикапе с хорошей изоляцией солона у меня (на другом авто) по любому покрытию тихо. Так что восприятие зависит и от этого.
  5. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Авто – солярис, 6МКПП, абс, R16 размер 205/55. Очень много читал отзывов, выбор стоял между Нокиан Нордман 5 сделаным в России и зарубежным Хэнкуком. Разница была всего в 100 рублей. Шины приобретал в замен Бриджстоун Близзак Спайк 01, на которой отъездил всего 1 зиму и еле вытерпел – продал на 8 тысяч дешевле, думал возьму более качественную шину, но хэнкук оказался не лучше. Идеал сравнения НОКИАН Хакапелита 5, она за все мои 8 лет езды на различной зимней резине – была самой классной в бюджетной линейке, но сейчас её увы не выпускают. Что могу сказать про Хэнкук – плохо показала себя как при торможении, так и при ускорении, постоянно срывается в шлиф и юз. Бридж Близзак Спайк 01 в этом же размере и на этом же авто была на льду более предсказуема, а в рыхлом снегу одинаковы.

    Достоинства:
    Недорогая, произведена зарубежом, тихая.

    Недостатки:
    Плохой держак на снегу и льду, плохой отвод снега из протектора, короткий шип.
  6. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За пять месяцев (ноябрь-март) вылетело всего 4 шипа, по 2 на передних колёсах. За это время проехал около 25000 км.
    При покупке, выбрал самую дешёвую из хороших брендов.
    Кто-то написал, что за зиму вылетели 90% шипов, я месяц ездил на ней в плюсовую температуру по асфальту и боялся, что испорчу резину. Но нет, всё хорошо.

    Достоинства:
    Баланс 10-15 грамм на стальных дисках
    Все шипы дожили до весны

    Недостатки:
    Что-то гудит, то-ли резина, то-ли подшипники
  7. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    175/70r14, проехал за зиму 10т.км, до этого были Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-проехал на них более 30т.км (поменял на ханкук из-за низкого профиля и большой ширины).

    Достоинства:
    -относительно универсальная для снега и каши асфальта.
    -нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс.
    -нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии – не срывает оси.
    -мягкая см. профиль
    -хорошо тормозит на мокром асфальте, каше

    Недостатки:
    -на льду, укатанном снегу плохо тормозит и разгоняется – мало шипов, сами шипу маленькие.
    -жалобы “плавает по колее” – старая резина так же себя вела
    -проходимость- как будто нечем зацепиться, но опять же нигде еще не застрял
  8. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    На мой взгляд – это одни из наиболее подходящих шин для зимней дороги. Шипы норм, за два сезона износа почти нет. Показали себя с лучшей стороны даже в гололёд. Отлично ведет себя на гололеде, не плохое сцепление с дорогой.

    Достоинства:
    Качественные шины!

    Недостатки:
    Нету.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я в шоке! Корея для меня открылась в новом свете. На бэхе мишка продержался 2 зимы-все шипы пообломались. Пишут мол не держит колею? Так вот: у меня мишлен летняя производства Германии той же размерности-вот что не держит колею! От этой не ожидал! Купил попробовать-однозначно возьму еще! Не думал что моя машина способна на такое зимой!!!

    Достоинства:
    После хакки и мишки просто огонь за свои деньги

    Недостатки:
    Посредственное торможение на асфальте без потери шипов
  10. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    доволен шинами, по цене, довольно доступны, в снегу гребут на ура!!

    Достоинства:
    на асфальте тихие,нет гула от шипов..

    Недостатки:
    очень мягкие , это не всегда удобно..
  11. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    чуть лучше всесезонки

    Достоинства:
    нет

    Недостатки:
    езда по снегу возможна при скорости менее 40 км/ч (не успевает откидывать снег из протектора), сочетание лед под снегом убийственно
  12. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 225/55/R17 . Subaru XV . Вроде не плохая шумка , а гул стоит ого-го ! Чувство неуверенности не покидает , постоянно “подсносит” в поворотах , “антизанос” ток спасает. Отзывов начитался – ожидал большего , учитывая что брал за 7200/колесо , а за 8000т.р можно выбрать целую тучу именитых конкурентов.. В остальном – пока обкатка , позже оставлю отзыв.

    Достоинства:
    Мягкая , цена , неплохо держит замерзший асфальт на скоростях до 70 км/ч (быстрее еще не ездил)

    Недостатки:
    Шумная , неуверенно держит снег/лед .
  13. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Нужно правильно при катать шипы и не будет проблем с их вылетанием. Владение 2 года

    Достоинства:
    Держит дорого, колейность

    Недостатки:
    Шум от шипов, если трогаться с пробуксовкой вылетают шипы
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сижу читаю отрицательные отзывы, вот самые популярные:
    – мягкая боковина – А какая она должна быть? и что в этом плохого??? Боковина как боковина! На езду это никак не влияет.
    – пробои боковины и грыжи – Это по каким калдобинам и как надо ездить чтобы через месяц выкинуть всю резину? Нечего ездить с полуспущенной резиной!
    – по вылетало около 90 % – Ребята после месяца езды шипы все на месте. При том что уже пришлось поездить и по снегу, и по льду, и по мокрому и сухому асфальту. Если вы теряете столько шипов то либо вы попутали зиму с летом, либо старт постоянно происходит с пробуксовкой.
    Плохо держит колею – А какая резина хорошо это делает?
    Всем советую данную резину!!! Пока не подтвержден ни один из недостатков.

    Достоинства:
    Тихая! Мягкая. Уверенно держит дорогу. Цена.

    Недостатки:
    Нет
  15. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил в середине зимы. Вскоре налетел на ямку (вроде и не сильно) – образовалась грыжа. Когда сняли шину с диска выяснилось, что посадочный ободок покрышки (в районе грыжи) расслоился до корда. Вторую покрышку пока снимали чуть не порвали (резина покоцалась)
    На других покрышках влетал в более серьёзные ямы – диски гнулись, а шинам хоть бы что. С этими – прям беда.

    Достоинства:
    Понравилась низкая цена. Хорошо гребёт. Не шумная.

    Недостатки:
    Шипы вылетают. Слишком нежные бока.
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Заказал через интернеи магазин, привезли относительно быстро.
    Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
    Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
    Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.
    Нет ни одного замечания.
    Хаку после 200 км пришлось перебалансировать.
    Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.
    Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов.
    Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.
    Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.

    Достоинства:
    Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора

    Недостатки:
  17. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215×60 R16
    Очень удивился стойкости шипов: хотя на 4WD шипы живут дольше, чем на моноприводе, ожидал, что вылетит по 5+ на каждом, ан нет, суммарно всего 4 на всём комплекте. На одном шипе отлетела победитовая вставка (сам шип). Очень прогнозируемое поведение – и торможение и разгон, но немного валкая при резких перестроениях. Оговорюсь, что быстрее 110 не катаю, некуда и незачем.

    Не люблю формулировку “за эти деньги”, но резина просто отличная, да еще и за такие деньги 🙂

    Достоинства:
    Крепко держатся шипы, потерял всего 4 за сезон на передних колёсах (3 и 1). Колёсики хорошо, прогнозируемо ведут себя и по льду и по снежку. Зима была малоснежная, то есть сплошной лёд/асфальт, но износа не заметил. Ни одного прокола за сезон. Недорого.

    Недостатки:
    Субъективно: ощущается меньшая уверенность в поворотах, кажется, что вот-вот сорвется, хотя не срывался ни разу. По сравнению со старенькой 4й Хаккой в ледяной колее стаскивает быстрее.
  18. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 255/55/18. Эксплуатировал 1,5 сезона, езжу достаточно много. Стояла на Туареге. Уехали вместе с машиной. Шипы – 80% на месте. Ездовые качества абсолютно соответствуют стоимости и доже лучше. Был приятно удивлен.
    На новую машину буду брать такую же. Считаю, что резина разумный компромисс цена/качество.

    Достоинства:
    Не шумная, достаточно мягкая, комфортно.

    Недостатки:
    Есть отклонения при балансировке, но не критично.
  19. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит “морду” но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для “тушканов” по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!

    Пы.Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить “гул” накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого “сильно ловит колею”. И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее( мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там , где их нет!

    Всем добра!)

    Достоинства:
    Цена,ходовые качества, не гудит, не шумит.

    Недостатки:
    Недостатков не выявил
  20. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатали два сезона на одном комплекте (стоят на матизе). Мне понравилось.
    Вылазил из офигеннейшего сугроба, машина на пузе лежала, в раскачку очень хорошо вылез без посторонней помощи.
    Проблем с ней не возникало. Единственное – мягковата, как мне кажется. Чуть посильнее удар – пробой, на трубу наехал, боковой порез.
    Купить одну новую проблематично, приходится латать. Все колеса уже в заплатках (жена в основном ездит :)), а работают отлично. Если латка хорошая – проблем больше не возникает. 🙂
    Покупаю на третий сезон такой же комплект.
    Цена одна из самых высоких для этого размера (155/65/13).

    Достоинства:
    Классно выгребает из снега, мягкая.

    Недостатки:
    Цена
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если накачать до 2,5кг. идет уже по уверенней. Авто переднеприводная 175/65 r14/

    Достоинства:
    По снегу идет хорошо

    Недостатки:
    По чистому асфальту вялая,дорогу держит плохо,порывы бокового ветра чувствует просто кошмар.
  22. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Однозначно хорошие цена качество ,при умеренном стиле вождения(особо не рвал по асфальту) по снегу,льду =шикарно!

    Достоинства:
    Мягкая удобная ,управляемость авто шикарная до 110 даже по голому асфальту!

    Недостатки:
    После первого сезона потери левое переднее 5 шипов , переднее правое 3 ,задние целые.
  23. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    p.s. Используется на Шкода Ети 4х4

    Достоинства:
    1) Минимальный уровень шума
    2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде)
    3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения – резина справляется отлично
    4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб)
    5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично
    6) Сочетание “цена – качество” полностью себя оправдывает

    Недостатки:
    Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает “прыгать”.
  24. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in KOREA
    Два сезона шипы продержались с потерей 20-30%,со двора после снегопада кроссоверы всегда выталкиваем, а я на своей Kia Rio выезжаю без проблем по гололёду нужно быть осторожней, есть одна проблема на третий сезон на одной шине нашли маленькие торчащие тоненькие проволочки (это корт полез), ямы конечно ловил наверное это из за них, а может быть брак. Поэтому покупаю 1 шину на замену. Есть с чем сравнить Мишлен икс-айс на конец второго сезона две шины в грыжах и одна шина потеряла симметрию, Норд мастер это вообще га-но, Хакапелита 7 очень шумная и на мокром асфальте как корова на льду, после первого сезона шипов почти нет. Вывод таков пока Hankook Winter i*Pike RS это для меня одна из лучших шин по комфорту а надёжность на дорогах зависит от водителей. Конечно следующие шины буду брать что то из новинок корейского производителя.

    Достоинства:
    Без шумность,надёжность на мокром и сухом асфальте, ползучесть по снегу.

    Недостатки:
    шипы работают на льду слабо, наверное из за мягкой резины
  25. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Превосходные показатели по тестам. Отличие от самых дорогих и именитых шин минимально, а цена минимум на треть меньше от той же Nokia hakkapellita 8. Заняла 2 место в тесте World Test 2015, опередив многие именитые фирмы, в том числе Nord Frost 100. Ссылка на тест 2015 г: http://colesa.ru/news/47466
    Там же тесты более старые и новые. Я думаю, западным тестам можно доверять больше (не на 100%, конечно). А Nokian Nordman российского производства по этому тесту заняла предпоследнее место, не намного обогнав неизвестного китайца. И это неудивительно, знающие люди говорят: “А что ты хочешь, она делается полностью из синтетического каучука в отличии от финской”. А ведь по тестам “За рулем” она занимает первые-вторые места постоянно. По поводу вылета шипов: почти вся резина шипуется дилером в регионе, кроме единичных моделей, которые штампуются на заводе и не идут на европейский рынок, и в разных регионах процент вылета шипов разный (какие шипы дилер ставит: есть однофланцевые, двухфланцевые и трехфланцевые, также аллюминивая основа и стальная, какое оборудование и т.д. Но как правило, о трехфланцевых шипах из-за их цены приходится только мечтать. Дилер всегда ставит самые дешевые. У меня лет десять назад была резина Gislaved Nord Frost 2 с пластиковыми основаниями шипов, шиповались на заводе, за пять сезонов ни один шип ни вылетел, ни обломался. А с третьего Nord Frost все, как у всех. А еще по выбору резины открою два маленьких секрета, которым меня научили знакомые продавцы резины еще лет 20 назад, когда я спросил, чем же отличается дорокая импортная резина от дешевой нашей? Тест №1: ставишь резину на ребро, сильно давишь и пытаешься провернуть туда-сюда по кафельному полу магазина. Наша резина проворачивается, а импортная, как будто приклеивается к полу. Тест№2: наша резина пачкает руки из-за сажи (вчера проверял Nordman 5, Pirelli Formula Ice (Russia) и Каму)- отличий нет! А хорошая резина ручек не пачкает. Удачи в выборе. Hankook я еще не проверял, только заказал.

    Достоинства:
    Отличные показатели по всем тестам.

    Недостатки:
    Пока не нашел, только заказал.
  26. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Берите

    Достоинства:
    Отличная пока.Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя , но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает.Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км.шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,.

    Недостатки:
    По мне думаю боится мокрого асфальта.
  27. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    3й сезон пошёл, шипы почти все на месте. За свои деньги идеальны

    Достоинства:
    Цена, качество, тихие

    Недостатки:
  28. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Взял на Honda Odyssey, передний привод, в кузове RA6, в размере 215/65 R16 на шипах.
    После обкатки снежинка на протекторе так и осталась, проехал около 3000 км. Дорогу держит отлично! В морозы за -30 остается мягкая! Цепляется просто великолепно, в ледяные горки если не газовать трогается без пробуксовки. Пробовал на укатанном снегу пустить в занос – так и не получилось, машина как по рельсам ехала, куда руль, туда и она.
    Что немного не нравится, так это гул, который начинается со скорости 60 км/ч и заканчивается при 80 км/ч.
    Люблю резко трогать с места и резко тормозить (так чтобы АБС срабатывала) – итог за 4 месяца на обоих передних колесах потерял по три шипа, причем они не вылетели, а обломились, т.е. в самом колесе остались, такое видел впервые.
    На трассе ведет предсказуемо, ничего чтобы сердечко екнуло не было.
    По соотношению цена-качество, строгая пятерка.
    4 балла поставил только из-за гула, который в городе немного напрягает, но со временем привыкаешь.

    Достоинства:
    На накатанном снегу держит отлично! В мороз за -30 остается мягкая.

    Недостатки:
    Немного гудит на скорости 60 км/ч
  29. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Она не держит дорогу. На кольцах при скорости 30-40 км/ч заносило 2 раза. Был небольшой гололед. В повороты/развороты больше 10-20 км/ч лучше не заезжать. По снегу неуверенно движется и кажется что машину виляет чуток, на асфальте с корочкой еще больше. Тормозной путь при 60 был намного больше, чем расстояние которое понадобилось для разгона. Не знаю как эту зиму проездить. Не делаю рекламу, но кордиант сноу макс был намного лучше даже после 4 сезонов.

    Достоинства:
    Не очень дорого.

    Недостатки:
    Это ошибка компании сделать такую модель шин и моей ошибкой купить ее.
  30. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Не оправдали себя!

    Достоинства:

    Недостатки:
    Через 2 месяца появилась грыжа.Поменяла шину.Ещё через месяц – на втором,а потом и на третьем колесе.Это что,заводской брак или как это понимать?Понятно,что дороги у нас не очень хорошие (езжу аккуратно),но не до такой же степени быстрый износ!!!
  31. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Крайне не рекомендую для регионов с плохими дорогами. Владею данной резиной 2 сезона, размер 245/40/R18, давление в шинах – 2,5 атм. За этот период из 4 шин только одна осталась целой. Две штуки выкинул из-за сквозного пробоя боковины, одна шина пошла шишками.

    Достоинства:
    Тихие, хорошо гребут по снегу.

    Недостатки:
    ООООЧЕНЬ мягкая боковина.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Пробежала чуть больше 500км, ну что сказать.. В сравнении с Sava eskimo ise (шипованые в автосалоне) скорее выигрывает. Во-первых, тишина в салоне, ощущение, что переобулся обратно на летнюю резину. Уверенно идет и по асфальту, и по снегу, по льду пока не пробовал. Единственное, кажется, реакция на руль стала менее острой, может обманчиво-пока приглядываюсь к их поведению. В целом, понравилась резина, можно брать.

    Достоинства:
    Не шумная, дорогу держит, сравнительно не высокая стоимость

    Недостатки:
    слегка раскачивает на выходе из колеи
  33. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет

    Достоинства:
    Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах – шипы все на месте. Шумность средняя.

    Недостатки:
    Ценник? Но товар своих денег стоит.
  34. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    отездил один сещон на 2 балонах грыжи

    Достоинства:
    малошумные

    Недостатки:
    на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв.

    В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше “обострять”, то поведение машины не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю.

    Достоинства:
    Аналогична с 409 моделью. Тихая.

    Недостатки:
    Плывет в колее.
  36. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я предпочитаю ездить зимой только на шипованной резине. К сожалению это моя первая резина, которая начала катастрофически быстро терять шипы с самого начала эксплуатации (и передние и задние колеса), что сильно огорчило. Не любит колею, но какая зимняя ее любит? Шиповку от этого производителя больше не возьму и вам не советую.

    Достоинства:
    Посредственное сцепление в снежной каше и на льду. На асфальте, если не гонять, ведет себя вполне предсказуемо. Не шумная.

    Недостатки:
    Качество шиповки – повылетало около 90 % шипов в первые 2 месяца эксплуатации и это при том, что я езжу очень аккуратно и трогаюсь без пробуксовки!
  37. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона… http://youtu.be/9WcMEut2tNM

    Достоинства:
    Отъездил один сезон, до этого три сезона на yokohama ice guard IG30, Hankook понравился больше. Шипы все на месте!!!

    Недостатки:
    На колее держите руль крепче!
  38. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Переднеприводный седан, пробег 20 т. км за зиму, Москва и область, шипы не потерял, хотя большинство времени по чистому асфальту. Езжу по М4, больше 130 км/ч ехать страшно потому что машина “плавает” по дороге, а если участок с колеёй, то лучше в нее не попадать. Через месяц привык к такому поведению, но поставив летнюю сейчас понял что такое нормальное сцепление с сухим асфальтом. Но эти недостатки появляются только на большой скорости, в остальных случаях она справлялась отлично, в снегу гребет, по укатанному держит. Нешипованную зимнюю теперь не куплю

    Достоинства:
    Шипы все на месте после одного сезона, хорошо держит авто по укатанному снегу, вытаскивает из снежной каши, для зимней резины шум небольшой

    Недостатки:
    Авто плавает по чистому асфальту на скорости выше 100. Очень плохо себя ведет если на дороге есть даже небольшая колея
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо – ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом 🙂 Всем удачи на дорогах!

    Достоинства:
    -тихая для зимы
    -предсказуемое поведение в поворотах
    -хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте
    -за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)

    Недостатки:
    -немного мягковата боковина – ощущается при перестроение через колею
  40. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    6 сезонов, отсутствует 30% шипов, профиль по высоте еще допустимый, и это при том, что весной всегда переобуваюсь поздно, поэтому добавил лишнего износа о прогретый асфальт. Ребята на монтаже пошутили – давай остальные шипы удалим, будешь на ней на рыбалку ездить, грязь месить. На 7й сезон собираюсь снова взять эту резину.

    Достоинства:
    Цена, старт на льду.

    Недостатки:
    Теряет шипы при жесткой пробуксовке по щебенке.
  41. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая – 175/65-14. Всё познаётся в сравнении.
    После нордмана – восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо.
    1. Реально тише, в разы.
    2. после 1600 км потери шипов не заметил
    3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое
    4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов.
    5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси.
    6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России
    7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентов
    В общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже.
    Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана – супер. Порадовали корейские шинники.
    Рекомендую.

    Достоинства:
    Цена, характеристики

    Недостатки:
    пока не заметил
  42. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    снежно-ледяную кашу держит плохо, колею ловит сильно, все время подруливать нужно, гудит. Зарекся брать.

    Достоинства:
    цена

    Недостатки:
    гудит, колейность
  43. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    снял гудиер айс арктик по причине износа и поставил это корейское чудо, приобрёл только по той причине, что не нашёл в нашем городе ничего не российского производства(пирелли мишлен нокиан, все российские, а это для меня неприемлемо, т,к наши умеют с блеском отличную вещь превратить в г….). Выехав из шиномонтажа подумал, что либо недокачали, либо колёса не закрутили, ощущение даже на сухом асфальте, что едешь по льду, машина как плывёт, крайне не советую владельцам авто привыкшим к чёткой отточенной управляемости(типа бмв)

    Достоинства:
    относительно тихая, цена

    Недостатки:
    управляемость никуда не годная, проходимость по снегу сравнима с 4 летней нормальной резиной с полностью отсутствующими шипами и 50% протектором
  44. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хочу поделиться своим продолжительным и успешным, опытом использования шипованных шин Hankook Winter I-Pike RS 195/60/R15 92T. Купил я их в начале декабря 2013 для того, чтобы добраться из Адлера (город, являющийся районом Сочи) в Брянскую область. Маршрут составил более 1500 км. Путешествие проходило в условиях сплошного гололёда по сочинскому серпантину, через Шаумянский перевал, а также через Хадыженск и Горячий Ключ по нечищеной от снега обледенелой грунтовой дороге (на данном участке 3 машины при мне застряли капитально: фура, газель и микроавтобус). Мой автомобиль – Тойота Королла универсал 2006 года, на тот момент с одним пассажиром помимо водителя и гружённый до отказа. Надо сказать, что выбора шин в городе Адлер практически не было в принципе: либо заказывай и жди больше 2 недель, либо покупай Ханкук и ещё какие-то китайские. Время поджимало, т.к. Сочи уже начали зачищать от всех иногородних, поэтому купил, что было. Но скажу честно, проехав все эти далеко не простые участки горных дорог, я ничуть не жалею о том, что приобрёл именно шипованный Ханкук. Обошлись они мне, кстати где-то в 18 тыр. с установкой. Да, у них есть пара неприятных моментов, но эти моменты с лихвой компенсируются их достоинствами. Да, и есть ещё один интересный нюанс: шины в магазины Адлера приходили нешипованные. Шиповали их уже в Адлере, это известно совершенно точно.
    P.S. До сих пор (10.04.2016) езжу на них. Зимой 2015-2016 годов пришлось перешиповать шины, т.к. много шипов вылетело. Обошлось это где-то в 2 тысячи. К сожалению, этой перешиповки хватило лишь на одну зиму. В дальнейшем уже придётся покупать новые шины – эти можно использовать только без шипов, чего не хотелось бы. И всё-таки 3 сезона они отходили неплохо!

    Достоинства:
    1) шины мягкие, 2) не нашёл их шумными, 3) из снежно-ледяной “каши” прекрасно вытаскивают, 4) по льду очень уверенно разгоняются по сравнению с такими же легковыми машинами, но не учитывая джипы, 5) один раз пришлось экстренно тормозить на обледенелом асфальте – никаких проблем (не без АБС, конечно…).

    Недостатки:
    1) на сухом асфальте машина слегка покачивается при манёврах на скоростях свыше 80 км/ч, 2) Есть потерянные шипы, но надо признать, что их достаточно мало, хотя езжу я, бывает, и агрессивно – по настроению.
  45. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Действительно на льду тормозит неочень.
    Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать.
    в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе.Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине.Думаю,если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее.
    Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18).
    7400 рублей за баллон.
    По цене и качеству- самое то!

    Достоинства:
    Отличное сцепление на мокром асфальте, на сухом асфальте, хорошо гребет в каше.
    Мягкая.
    В повороты входишь как на летней резине(никакой валкости).Вообще,манера езды на этой резине осталась преимущественной летней( с чем впервые сталкиваюсь на зимней резине).

    Недостатки:
    Торможение на льду
  46. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Могу сравнивать с Йоккой ig35 и бриджами ic7000.
    Очень походит на первую, только теряет шипы кажется ещё сильней) если сравнивать с дубовыми бриджами – то небо и земля. Из этой троицы выбор за этими шинами. Даже с почти всеми выпавшими шипами управляется лучше чем бриджи со всеми целыми шипами. Назовём это платой за управляемость:)

    Достоинства:
    Мягкие, нет переплаты за бренд

    Недостатки:
    – Очень сильно теряет шипы. За три сезона одно колесо потеряло 2/3, остальные чуть ли не половину.
    – Мягкая боковина. Не настолько тоненькая как у хаккапелит, но все же.
  47. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал в феврале 15 года. Hankook Winter i*Pike RS W419 размерность 215/65 r16 индекс 98Т. Производство корея. Резина ужасная, сразу почувствовал разницу после шиномонтажа как переобул старый Gislaved no frost 5 (резине 6 лет, осталась без шипов). Дорогу держит плохо, как будто резина чем-то намазана. Шипы вроде есть, но они только асфальт царапают, помогают так сказать на укатанном снегу. В колею асфальтовую стаскивает, при этом машину качает, болтанка. Давление до 2,5 не помогает. Надо ездить на них тихо и аккуратно. Зимняя кама кажется лучше. В снег глубокий не ездил, в 10 см с твердым основанием едет.

    Достоинства:
    Цена

    Недостатки:
  48. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Это одна из лучших покрышек для зимы в принципе.
    Однако я столкнулся с особенностями эксплуатации..
    Не понимаю, почему на второй сезон шипы стали вылетать, как молочные зубы у ребенка. Вернее понимаю, но тогда вопрос, почему этого не случилось в прошлом году (потеряли эластичность гнезда шипов в межсезонье – очерствели?)
    Автомобиль заднеприводный, поэтому, по возможности, находится в скольжении.
    Данные покрышки обеспечивают очень понятное управление в снежную погоду, особенно на сильно припорошенных снегом участках с обледенелым асфальтом. Линейные реакции на работу с акселератором, правильные реакции на изменение направления передних колес, покрышки позволяют реализовать задуманное в полной мере и получить истинный восторг от зимы и заднеприводной повозки класса D. Настоящие зимние шины, являлись большим подарком автолюбителю (мне) после нескольких сезонов на липучках от континенталь и данлоп.
    Однако радость была недолгой… Если к липучке была претензия, что она исстералась полностью до корда за 1 сезон (помимо того, что на обледенелых участках дороги тормозной путь отсутствовал как класс, и назвать его можно было скорее “траектория замедления твердого тела на инерционном ходу”), то шиповка, проявившая отличную устойчивость к износу в первый сезон, растеряла почти все свои плюсы в виде шипов уже в начале второго сезона…
    Ах да, резину обкатывал, как рекомендуют гаранжые любители (300-400км спокойной езды).
    Скоростной режим на автомагистралях был в пределах ограничения индексом на покрышке.
    Давление в норме.

    Будет попытка реанимировать при помощи ремонтных шипов, нынче какое-то ноу-хау появилось…

    PS: в целом отношусь к резине, как к расходнику, плата за удовольствие.
    Раньше на шипах ездил только на переднем приводе, а на автомобилях с таким типом привода раздавать угла смысла никакого (если Вы не на кроссе 🙂 ), была траекторная езда, да и со светофора никогда с пробуксовкой не трогался, может поэтому таких проблем не возникало…

    Достоинства:
    Отличная курсовая устойчивость, предсказуемый уход в занос, понятное управление автомобилем в заносе.
    Шикарные зимние шины для настоящей зимы и грандиозных ночных снегопадов в Москве 🙂
    Цена (размерность 225/45R18).

    Недостатки:
    Первый сезон активной езды (активной, Карл) улетело 2-4 шипа с колеса. В октябре этого года я открыл второй сезон с первыми снегопадами: за 4 недели улетело 100% шипов с внутренней стороны покрышек на передних колесах, половина со средней части и часть с наружней; 50-60% всех шипов на задних колесах.
  49. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ни в коем случае не допускайте сочетания этой резины,литых дисков и внедорожника, боковые порезы обеспечены.

    Достоинства:
    Очень неплохие сцепные свойства, да и в целом все хорошо кроме одного но

    Недостатки:
    Очень мягкая,даже слишком, боковина.
  50. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    размер шин 205/65/16(НЕ шиповка).машина volvo v70.катаю на резине 4 месяца.скажу так:нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду.пишут что в колее себя плохо ведёт!!!!мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами,любая резина себя ведёт одинаково.тем более на таком профиле.по льду плохо едет?????ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!!кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!??ну так нужно чем то жертвовать.зимняя резина и должна быть мягкой.чем мягче,тем лучше липнет к дорожному покрытию.вообщем резиной я доволен.тем более за такие деньги.кстати на скорости ведёт себя тихо.по крайней мере на моей машине.

    Достоинства:
    тихая,мягкая,цена.ну и рисунок неплохой.

    Недостатки:
    может быть немного мягкая боковина
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


50 отзывов на Winter i*Pike RS W419

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу на мерседесе, задний привод, 3.2 литра, шины прекрасно справляются со своей работой. Минимальные заносы имеют место быть, но неудобств никаких не доставляют. На скорости выше 120 км/ч чувствуешь уверенность и что шины прекрасно держат дорогу.
    Но главный плюс, особенно для ценителей комфорта, это ТИШИНА. Для шипованной шины они самые тихие и комфортные. Рекомендую всем. Цена слишком низкая за такие прекрасные шины.

    Достоинства:
    Очень тихая. Даже тише, чем некоторые летние шины, даже по езде по асфальту. Отличный держак на всех покрытиях и позволяет легко выбраться из снежной каши.

    Недостатки:
    Не заметил.
  2. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    эксплуатирую первый день, минус на дворе, снега нет.
    Не шумит, остаточный фон напоминает шелест листвы, учитывая, что установлена на ШевКруз, где шумоизоляция так себе, это очень хорошо. Шина изготовлена в Корее 11неделя14 года, мягкая и липучая, дизайн достоин похвалы за посадочное место шипа с рельефной снежинкой, пустячок, а эмоцию создаёт положительную. Шип выступает где-то на 1.2 мм. Гула нет, есть где-то между 60-80 лишь лёгкий намёк. Управляемость – для зимней норм, как и следовало ожидать чуть-чуть валкость проявила себя при маневрировании, да и всё. Продолжу наблюдения, как покажет в дальнейшей эксплуатация)

    Два сезона, шипов фактически уже нет, 90 процентов вылетели, они вообще не держатся, теперь это липучка с оттенком шипования ))) По сравнению с другими марками резины, которые ставил, очень удивлён потерей ошиповки, т.к. не склонен к дрифту и полётам по сухому асфальту, держу скорость не более 100, если нет влаги и снега.

    Достоинства:
    тихая, качественная

    Недостатки:
    вообще не вижу
  3. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сейчас поставил установил на этот третьий сезон 2015/2016. Итого имею потерю шипов после второго сезона 2014/2015, в котором признаюсь резину я уже не жалел, а порой шлифовал на голом асфальте, со светофора и дрифтовал не много… Регион эксплуатации Россия, Москва.
    Потеря шипов после второго сезона составила:
    Заднее правое- 31 шип
    Заднее левое – 23 шип
    Переднее правое – 19
    Переднее левое – 2 шипа.
    Сколько общее количество шипов на размере 17R 225 4.. Не считал)
    В целом хорошая резина, выбором доволен. После третьего сезона погляжу что будет.

    Достоинства:
    Хороший рисунок, дизайн самой шины. Хорошо гребёт на заснеженых участках (каше), мягкая резина, не шумная на моём авто. Хорошо тормозит, уверенности добавляет…

    Недостатки:
    Потеря шипов после второго сезона, но списываю это на не аккуратную езду во втором сезоне и позднее снятие резины в конце сезона!
  4. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина отрабатывает что должна. Вопрос цена качество-достойна.

    Достоинства:
    Если водить без фанатизма нормально гребёт. На работе всю прошлую зиму отъездил. На свою новую решил купить такую же.

    Недостатки:
    После 70-ти по сухому асфальту шумновата. Скорее всего из за шипов (на КИА РИО) . По заснеженному тихо – что и понятно. На пикапе с хорошей изоляцией солона у меня (на другом авто) по любому покрытию тихо. Так что восприятие зависит и от этого.
  5. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Авто – солярис, 6МКПП, абс, R16 размер 205/55. Очень много читал отзывов, выбор стоял между Нокиан Нордман 5 сделаным в России и зарубежным Хэнкуком. Разница была всего в 100 рублей. Шины приобретал в замен Бриджстоун Близзак Спайк 01, на которой отъездил всего 1 зиму и еле вытерпел – продал на 8 тысяч дешевле, думал возьму более качественную шину, но хэнкук оказался не лучше. Идеал сравнения НОКИАН Хакапелита 5, она за все мои 8 лет езды на различной зимней резине – была самой классной в бюджетной линейке, но сейчас её увы не выпускают. Что могу сказать про Хэнкук – плохо показала себя как при торможении, так и при ускорении, постоянно срывается в шлиф и юз. Бридж Близзак Спайк 01 в этом же размере и на этом же авто была на льду более предсказуема, а в рыхлом снегу одинаковы.

    Достоинства:
    Недорогая, произведена зарубежом, тихая.

    Недостатки:
    Плохой держак на снегу и льду, плохой отвод снега из протектора, короткий шип.
  6. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За пять месяцев (ноябрь-март) вылетело всего 4 шипа, по 2 на передних колёсах. За это время проехал около 25000 км.
    При покупке, выбрал самую дешёвую из хороших брендов.
    Кто-то написал, что за зиму вылетели 90% шипов, я месяц ездил на ней в плюсовую температуру по асфальту и боялся, что испорчу резину. Но нет, всё хорошо.

    Достоинства:
    Баланс 10-15 грамм на стальных дисках
    Все шипы дожили до весны

    Недостатки:
    Что-то гудит, то-ли резина, то-ли подшипники
  7. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    175/70r14, проехал за зиму 10т.км, до этого были Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-проехал на них более 30т.км (поменял на ханкук из-за низкого профиля и большой ширины).

    Достоинства:
    -относительно универсальная для снега и каши асфальта.
    -нормально управляется на прямой(до 130 км/ч)-четко держит курс.
    -нормально управляется в поворотах, при перестроении, на любом покрытии – не срывает оси.
    -мягкая см. профиль
    -хорошо тормозит на мокром асфальте, каше

    Недостатки:
    -на льду, укатанном снегу плохо тормозит и разгоняется – мало шипов, сами шипу маленькие.
    -жалобы “плавает по колее” – старая резина так же себя вела
    -проходимость- как будто нечем зацепиться, но опять же нигде еще не застрял
  8. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    На мой взгляд – это одни из наиболее подходящих шин для зимней дороги. Шипы норм, за два сезона износа почти нет. Показали себя с лучшей стороны даже в гололёд. Отлично ведет себя на гололеде, не плохое сцепление с дорогой.

    Достоинства:
    Качественные шины!

    Недостатки:
    Нету.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я в шоке! Корея для меня открылась в новом свете. На бэхе мишка продержался 2 зимы-все шипы пообломались. Пишут мол не держит колею? Так вот: у меня мишлен летняя производства Германии той же размерности-вот что не держит колею! От этой не ожидал! Купил попробовать-однозначно возьму еще! Не думал что моя машина способна на такое зимой!!!

    Достоинства:
    После хакки и мишки просто огонь за свои деньги

    Недостатки:
    Посредственное торможение на асфальте без потери шипов
  10. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    доволен шинами, по цене, довольно доступны, в снегу гребут на ура!!

    Достоинства:
    на асфальте тихие,нет гула от шипов..

    Недостатки:
    очень мягкие , это не всегда удобно..
  11. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    чуть лучше всесезонки

    Достоинства:
    нет

    Недостатки:
    езда по снегу возможна при скорости менее 40 км/ч (не успевает откидывать снег из протектора), сочетание лед под снегом убийственно
  12. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 225/55/R17 . Subaru XV . Вроде не плохая шумка , а гул стоит ого-го ! Чувство неуверенности не покидает , постоянно “подсносит” в поворотах , “антизанос” ток спасает. Отзывов начитался – ожидал большего , учитывая что брал за 7200/колесо , а за 8000т.р можно выбрать целую тучу именитых конкурентов.. В остальном – пока обкатка , позже оставлю отзыв.

    Достоинства:
    Мягкая , цена , неплохо держит замерзший асфальт на скоростях до 70 км/ч (быстрее еще не ездил)

    Недостатки:
    Шумная , неуверенно держит снег/лед .
  13. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Нужно правильно при катать шипы и не будет проблем с их вылетанием. Владение 2 года

    Достоинства:
    Держит дорого, колейность

    Недостатки:
    Шум от шипов, если трогаться с пробуксовкой вылетают шипы
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сижу читаю отрицательные отзывы, вот самые популярные:
    – мягкая боковина – А какая она должна быть? и что в этом плохого??? Боковина как боковина! На езду это никак не влияет.
    – пробои боковины и грыжи – Это по каким калдобинам и как надо ездить чтобы через месяц выкинуть всю резину? Нечего ездить с полуспущенной резиной!
    – по вылетало около 90 % – Ребята после месяца езды шипы все на месте. При том что уже пришлось поездить и по снегу, и по льду, и по мокрому и сухому асфальту. Если вы теряете столько шипов то либо вы попутали зиму с летом, либо старт постоянно происходит с пробуксовкой.
    Плохо держит колею – А какая резина хорошо это делает?
    Всем советую данную резину!!! Пока не подтвержден ни один из недостатков.

    Достоинства:
    Тихая! Мягкая. Уверенно держит дорогу. Цена.

    Недостатки:
    Нет
  15. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил в середине зимы. Вскоре налетел на ямку (вроде и не сильно) – образовалась грыжа. Когда сняли шину с диска выяснилось, что посадочный ободок покрышки (в районе грыжи) расслоился до корда. Вторую покрышку пока снимали чуть не порвали (резина покоцалась)
    На других покрышках влетал в более серьёзные ямы – диски гнулись, а шинам хоть бы что. С этими – прям беда.

    Достоинства:
    Понравилась низкая цена. Хорошо гребёт. Не шумная.

    Недостатки:
    Шипы вылетают. Слишком нежные бока.
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Заказал через интернеи магазин, привезли относительно быстро.
    Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более.
    Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо.
    Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура.
    Нет ни одного замечания.
    Хаку после 200 км пришлось перебалансировать.
    Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт.
    Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов.
    Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время.
    Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.

    Достоинства:
    Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора

    Недостатки:
  17. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215×60 R16
    Очень удивился стойкости шипов: хотя на 4WD шипы живут дольше, чем на моноприводе, ожидал, что вылетит по 5+ на каждом, ан нет, суммарно всего 4 на всём комплекте. На одном шипе отлетела победитовая вставка (сам шип). Очень прогнозируемое поведение – и торможение и разгон, но немного валкая при резких перестроениях. Оговорюсь, что быстрее 110 не катаю, некуда и незачем.

    Не люблю формулировку “за эти деньги”, но резина просто отличная, да еще и за такие деньги 🙂

    Достоинства:
    Крепко держатся шипы, потерял всего 4 за сезон на передних колёсах (3 и 1). Колёсики хорошо, прогнозируемо ведут себя и по льду и по снежку. Зима была малоснежная, то есть сплошной лёд/асфальт, но износа не заметил. Ни одного прокола за сезон. Недорого.

    Недостатки:
    Субъективно: ощущается меньшая уверенность в поворотах, кажется, что вот-вот сорвется, хотя не срывался ни разу. По сравнению со старенькой 4й Хаккой в ледяной колее стаскивает быстрее.
  18. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 255/55/18. Эксплуатировал 1,5 сезона, езжу достаточно много. Стояла на Туареге. Уехали вместе с машиной. Шипы – 80% на месте. Ездовые качества абсолютно соответствуют стоимости и доже лучше. Был приятно удивлен.
    На новую машину буду брать такую же. Считаю, что резина разумный компромисс цена/качество.

    Достоинства:
    Не шумная, достаточно мягкая, комфортно.

    Недостатки:
    Есть отклонения при балансировке, но не критично.
  19. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    И так, долго собирался написать отзыв, и вот этот момент настал, купил себе эту резину на Туксон в размере 215,65,16 специально не шиповал, и в принципе не ошибся, сейчас в Киеве снегопад, снега насыпало см20, машина ведет себя очень прогнозировано и стабильно, колею прохожу нормально, руль из рук не вырывает и машину не заносит, провоцировал экстремальные ситуации на пустой дороге, все вполне прогнозировано, резина держит машину как на рельсах, по укатанному снегу нужно ехать аккуратно, немного сносит “морду” но есп прекрасно выравнивает ситуацию. Туксон переднеприводный!!! смело могу рекомендовать эту резину для “тушканов” по трассе резина показала себя только с наилучшей стороны, едет как по рельсам. Прекрасная резина за свою цену, перед этим был DUNLOP sj6 по сравнению с Хенкуком данлоп не ехал и не греб!!! Покупкой очень доволен!

    Пы.Сы. для того чтобы не так чувствовалась колея и уменьшить “гул” накачал колеса перед 2,4 зад 2,3 очка. Рекомендую сделать так тем, у кого “сильно ловит колею”. И вообще, считаю что любая зимняя резина гораздо мягче летней, от того ее и шатает по колее( мягкая боковина) через неделю езды этот эффект пропадает(просто привыкаешь) так что не надо выдумывать проблемы там , где их нет!

    Всем добра!)

    Достоинства:
    Цена,ходовые качества, не гудит, не шумит.

    Недостатки:
    Недостатков не выявил
  20. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатали два сезона на одном комплекте (стоят на матизе). Мне понравилось.
    Вылазил из офигеннейшего сугроба, машина на пузе лежала, в раскачку очень хорошо вылез без посторонней помощи.
    Проблем с ней не возникало. Единственное – мягковата, как мне кажется. Чуть посильнее удар – пробой, на трубу наехал, боковой порез.
    Купить одну новую проблематично, приходится латать. Все колеса уже в заплатках (жена в основном ездит :)), а работают отлично. Если латка хорошая – проблем больше не возникает. 🙂
    Покупаю на третий сезон такой же комплект.
    Цена одна из самых высоких для этого размера (155/65/13).

    Достоинства:
    Классно выгребает из снега, мягкая.

    Недостатки:
    Цена
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если накачать до 2,5кг. идет уже по уверенней. Авто переднеприводная 175/65 r14/

    Достоинства:
    По снегу идет хорошо

    Недостатки:
    По чистому асфальту вялая,дорогу держит плохо,порывы бокового ветра чувствует просто кошмар.
  22. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Однозначно хорошие цена качество ,при умеренном стиле вождения(особо не рвал по асфальту) по снегу,льду =шикарно!

    Достоинства:
    Мягкая удобная ,управляемость авто шикарная до 110 даже по голому асфальту!

    Недостатки:
    После первого сезона потери левое переднее 5 шипов , переднее правое 3 ,задние целые.
  23. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    p.s. Используется на Шкода Ети 4х4

    Достоинства:
    1) Минимальный уровень шума
    2) За активное использование в течение всей зимы выпало по одному шипу из передних колес (это при достаточно агрессивной езде)
    3) При пересечении заснеженной полосы между направлениями движения – резина справляется отлично
    4) Из дальних поездок использовалась (Москва-СПб)
    5) Подъем в гору (мокрый снег + лед + ямы) = отлично
    6) Сочетание “цена – качество” полностью себя оправдывает

    Недостатки:
    Возможно не подойдет для начинающих водителей, потому что мягкая и в колее машина начинает “прыгать”.
  24. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Hankook Winter i*Pike RS W419 185/60 R14 82T made in KOREA
    Два сезона шипы продержались с потерей 20-30%,со двора после снегопада кроссоверы всегда выталкиваем, а я на своей Kia Rio выезжаю без проблем по гололёду нужно быть осторожней, есть одна проблема на третий сезон на одной шине нашли маленькие торчащие тоненькие проволочки (это корт полез), ямы конечно ловил наверное это из за них, а может быть брак. Поэтому покупаю 1 шину на замену. Есть с чем сравнить Мишлен икс-айс на конец второго сезона две шины в грыжах и одна шина потеряла симметрию, Норд мастер это вообще га-но, Хакапелита 7 очень шумная и на мокром асфальте как корова на льду, после первого сезона шипов почти нет. Вывод таков пока Hankook Winter i*Pike RS это для меня одна из лучших шин по комфорту а надёжность на дорогах зависит от водителей. Конечно следующие шины буду брать что то из новинок корейского производителя.

    Достоинства:
    Без шумность,надёжность на мокром и сухом асфальте, ползучесть по снегу.

    Недостатки:
    шипы работают на льду слабо, наверное из за мягкой резины
  25. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Превосходные показатели по тестам. Отличие от самых дорогих и именитых шин минимально, а цена минимум на треть меньше от той же Nokia hakkapellita 8. Заняла 2 место в тесте World Test 2015, опередив многие именитые фирмы, в том числе Nord Frost 100. Ссылка на тест 2015 г: http://colesa.ru/news/47466
    Там же тесты более старые и новые. Я думаю, западным тестам можно доверять больше (не на 100%, конечно). А Nokian Nordman российского производства по этому тесту заняла предпоследнее место, не намного обогнав неизвестного китайца. И это неудивительно, знающие люди говорят: “А что ты хочешь, она делается полностью из синтетического каучука в отличии от финской”. А ведь по тестам “За рулем” она занимает первые-вторые места постоянно. По поводу вылета шипов: почти вся резина шипуется дилером в регионе, кроме единичных моделей, которые штампуются на заводе и не идут на европейский рынок, и в разных регионах процент вылета шипов разный (какие шипы дилер ставит: есть однофланцевые, двухфланцевые и трехфланцевые, также аллюминивая основа и стальная, какое оборудование и т.д. Но как правило, о трехфланцевых шипах из-за их цены приходится только мечтать. Дилер всегда ставит самые дешевые. У меня лет десять назад была резина Gislaved Nord Frost 2 с пластиковыми основаниями шипов, шиповались на заводе, за пять сезонов ни один шип ни вылетел, ни обломался. А с третьего Nord Frost все, как у всех. А еще по выбору резины открою два маленьких секрета, которым меня научили знакомые продавцы резины еще лет 20 назад, когда я спросил, чем же отличается дорокая импортная резина от дешевой нашей? Тест №1: ставишь резину на ребро, сильно давишь и пытаешься провернуть туда-сюда по кафельному полу магазина. Наша резина проворачивается, а импортная, как будто приклеивается к полу. Тест№2: наша резина пачкает руки из-за сажи (вчера проверял Nordman 5, Pirelli Formula Ice (Russia) и Каму)- отличий нет! А хорошая резина ручек не пачкает. Удачи в выборе. Hankook я еще не проверял, только заказал.

    Достоинства:
    Отличные показатели по всем тестам.

    Недостатки:
    Пока не нашел, только заказал.
  26. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Берите

    Достоинства:
    Отличная пока.Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя , но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает.Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км.шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,.

    Недостатки:
    По мне думаю боится мокрого асфальта.
  27. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    3й сезон пошёл, шипы почти все на месте. За свои деньги идеальны

    Достоинства:
    Цена, качество, тихие

    Недостатки:
  28. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Взял на Honda Odyssey, передний привод, в кузове RA6, в размере 215/65 R16 на шипах.
    После обкатки снежинка на протекторе так и осталась, проехал около 3000 км. Дорогу держит отлично! В морозы за -30 остается мягкая! Цепляется просто великолепно, в ледяные горки если не газовать трогается без пробуксовки. Пробовал на укатанном снегу пустить в занос – так и не получилось, машина как по рельсам ехала, куда руль, туда и она.
    Что немного не нравится, так это гул, который начинается со скорости 60 км/ч и заканчивается при 80 км/ч.
    Люблю резко трогать с места и резко тормозить (так чтобы АБС срабатывала) – итог за 4 месяца на обоих передних колесах потерял по три шипа, причем они не вылетели, а обломились, т.е. в самом колесе остались, такое видел впервые.
    На трассе ведет предсказуемо, ничего чтобы сердечко екнуло не было.
    По соотношению цена-качество, строгая пятерка.
    4 балла поставил только из-за гула, который в городе немного напрягает, но со временем привыкаешь.

    Достоинства:
    На накатанном снегу держит отлично! В мороз за -30 остается мягкая.

    Недостатки:
    Немного гудит на скорости 60 км/ч
  29. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Она не держит дорогу. На кольцах при скорости 30-40 км/ч заносило 2 раза. Был небольшой гололед. В повороты/развороты больше 10-20 км/ч лучше не заезжать. По снегу неуверенно движется и кажется что машину виляет чуток, на асфальте с корочкой еще больше. Тормозной путь при 60 был намного больше, чем расстояние которое понадобилось для разгона. Не знаю как эту зиму проездить. Не делаю рекламу, но кордиант сноу макс был намного лучше даже после 4 сезонов.

    Достоинства:
    Не очень дорого.

    Недостатки:
    Это ошибка компании сделать такую модель шин и моей ошибкой купить ее.
  30. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Не оправдали себя!

    Достоинства:

    Недостатки:
    Через 2 месяца появилась грыжа.Поменяла шину.Ещё через месяц – на втором,а потом и на третьем колесе.Это что,заводской брак или как это понимать?Понятно,что дороги у нас не очень хорошие (езжу аккуратно),но не до такой же степени быстрый износ!!!
  31. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Крайне не рекомендую для регионов с плохими дорогами. Владею данной резиной 2 сезона, размер 245/40/R18, давление в шинах – 2,5 атм. За этот период из 4 шин только одна осталась целой. Две штуки выкинул из-за сквозного пробоя боковины, одна шина пошла шишками.

    Достоинства:
    Тихие, хорошо гребут по снегу.

    Недостатки:
    ООООЧЕНЬ мягкая боковина.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Пробежала чуть больше 500км, ну что сказать.. В сравнении с Sava eskimo ise (шипованые в автосалоне) скорее выигрывает. Во-первых, тишина в салоне, ощущение, что переобулся обратно на летнюю резину. Уверенно идет и по асфальту, и по снегу, по льду пока не пробовал. Единственное, кажется, реакция на руль стала менее острой, может обманчиво-пока приглядываюсь к их поведению. В целом, понравилась резина, можно брать.

    Достоинства:
    Не шумная, дорогу держит, сравнительно не высокая стоимость

    Недостатки:
    слегка раскачивает на выходе из колеи
  33. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отличные шины на фоне Нокиан Нордман, претензий нет

    Достоинства:
    Катаюсь вторую зиму на этих шинах, часто по трассе, в любую погоду. Дорогу держат изумительно. Накатал около 15-18к на этих шинах – шипы все на месте. Шумность средняя.

    Недостатки:
    Ценник? Но товар своих денег стоит.
  34. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    отездил один сещон на 2 балонах грыжи

    Достоинства:
    малошумные

    Недостатки:
    на моей резине 18/225/45 постоянно грыжи, больше не возьму такую никогда
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв.

    В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше “обострять”, то поведение машины не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю.

    Достоинства:
    Аналогична с 409 моделью. Тихая.

    Недостатки:
    Плывет в колее.
  36. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я предпочитаю ездить зимой только на шипованной резине. К сожалению это моя первая резина, которая начала катастрофически быстро терять шипы с самого начала эксплуатации (и передние и задние колеса), что сильно огорчило. Не любит колею, но какая зимняя ее любит? Шиповку от этого производителя больше не возьму и вам не советую.

    Достоинства:
    Посредственное сцепление в снежной каше и на льду. На асфальте, если не гонять, ведет себя вполне предсказуемо. Не шумная.

    Недостатки:
    Качество шиповки – повылетало около 90 % шипов в первые 2 месяца эксплуатации и это при том, что я езжу очень аккуратно и трогаюсь без пробуксовки!
  37. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Мое мнение-резина хорошая, вот видео после одного зимнего сезона… http://youtu.be/9WcMEut2tNM

    Достоинства:
    Отъездил один сезон, до этого три сезона на yokohama ice guard IG30, Hankook понравился больше. Шипы все на месте!!!

    Недостатки:
    На колее держите руль крепче!
  38. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Переднеприводный седан, пробег 20 т. км за зиму, Москва и область, шипы не потерял, хотя большинство времени по чистому асфальту. Езжу по М4, больше 130 км/ч ехать страшно потому что машина “плавает” по дороге, а если участок с колеёй, то лучше в нее не попадать. Через месяц привык к такому поведению, но поставив летнюю сейчас понял что такое нормальное сцепление с сухим асфальтом. Но эти недостатки появляются только на большой скорости, в остальных случаях она справлялась отлично, в снегу гребет, по укатанному держит. Нешипованную зимнюю теперь не куплю

    Достоинства:
    Шипы все на месте после одного сезона, хорошо держит авто по укатанному снегу, вытаскивает из снежной каши, для зимней резины шум небольшой

    Недостатки:
    Авто плавает по чистому асфальту на скорости выше 100. Очень плохо себя ведет если на дороге есть даже небольшая колея
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Было много разной резины до этого, но по соотношению цена-качество это один из лучших вариантов для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Я бы сказал, что эта резина лучшая из середнячков. Одно плохо – ханкук становится все популярнее, и, соответственно, ценник становится все выше с каждым годом 🙂 Всем удачи на дорогах!

    Достоинства:
    -тихая для зимы
    -предсказуемое поведение в поворотах
    -хорошо ведет себя как в снегу и на льду, так и на сухом асфальте
    -за зиму не выпало ни одного шипа при том, что снега в Питере было не много и часто ездил по сухому асфальту!!! (на йокогаме 35 до этого за первый год выпало примерно 50% шипов)

    Недостатки:
    -немного мягковата боковина – ощущается при перестроение через колею
  40. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    6 сезонов, отсутствует 30% шипов, профиль по высоте еще допустимый, и это при том, что весной всегда переобуваюсь поздно, поэтому добавил лишнего износа о прогретый асфальт. Ребята на монтаже пошутили – давай остальные шипы удалим, будешь на ней на рыбалку ездить, грязь месить. На 7й сезон собираюсь снова взять эту резину.

    Достоинства:
    Цена, старт на льду.

    Недостатки:
    Теряет шипы при жесткой пробуксовке по щебенке.
  41. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В этом году случилось так, что начало зимы я отъездил на Нокиан Нордман 5, а затем, в связи с продажей старого и приобретением нового авто, был вынужден искать новую резину. Размерность одинаковая – 175/65-14. Всё познаётся в сравнении.
    После нордмана – восторг. Часто катаюсь по одному и тому же маршруту. На одном и том же подъёме (укатанный лёд) трогаюсь почти без пробуксовки, а нордман сразу срывался в пробуксовку и приходилось очень аккуратно работать сцеплением. так что разница сцепных свойств налицо.
    1. Реально тише, в разы.
    2. после 1600 км потери шипов не заметил
    3. торможение на льду очень хорошее и прогнозируемое
    4. 170 шипов на колесо, качество ошиповки достойное, шипы утоплены равномерно, не ушатались через 500 км, как нано др моделях конкурентов.
    5. Резина гораздо мягче, на морозе сохраняет эластичность, а соответственно и свои характеристики. А у нас в Сибири это ох как важно, так как на сильном морозе от шипов толку уже нет (лёд как камень, шипы проткнуть его не в силах), и основную роль играют протектор и состав резиновой смеси.
    6. Сделано в КОРЕЕ, а не в России
    7. Цена. В одинаковом размере, гораздо дешевле конкурентов
    В общем резина достойная, я не пожалел. Отбалансировалась на литьё с минимальным количеством грузиков. Характеристики достойные, цена тоже.
    Переобулся на лето, проверил зимнюю. Абсолютно все шипы на месте! Удивлён и доволен. Обкатывал первые 500 км, потом не жалел. И на трамвайных путях буксовал, и по сухому асфальту достаточно покатался. После нордмана – супер. Порадовали корейские шинники.
    Рекомендую.

    Достоинства:
    Цена, характеристики

    Недостатки:
    пока не заметил
  42. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    снежно-ледяную кашу держит плохо, колею ловит сильно, все время подруливать нужно, гудит. Зарекся брать.

    Достоинства:
    цена

    Недостатки:
    гудит, колейность
  43. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    снял гудиер айс арктик по причине износа и поставил это корейское чудо, приобрёл только по той причине, что не нашёл в нашем городе ничего не российского производства(пирелли мишлен нокиан, все российские, а это для меня неприемлемо, т,к наши умеют с блеском отличную вещь превратить в г….). Выехав из шиномонтажа подумал, что либо недокачали, либо колёса не закрутили, ощущение даже на сухом асфальте, что едешь по льду, машина как плывёт, крайне не советую владельцам авто привыкшим к чёткой отточенной управляемости(типа бмв)

    Достоинства:
    относительно тихая, цена

    Недостатки:
    управляемость никуда не годная, проходимость по снегу сравнима с 4 летней нормальной резиной с полностью отсутствующими шипами и 50% протектором
  44. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хочу поделиться своим продолжительным и успешным, опытом использования шипованных шин Hankook Winter I-Pike RS 195/60/R15 92T. Купил я их в начале декабря 2013 для того, чтобы добраться из Адлера (город, являющийся районом Сочи) в Брянскую область. Маршрут составил более 1500 км. Путешествие проходило в условиях сплошного гололёда по сочинскому серпантину, через Шаумянский перевал, а также через Хадыженск и Горячий Ключ по нечищеной от снега обледенелой грунтовой дороге (на данном участке 3 машины при мне застряли капитально: фура, газель и микроавтобус). Мой автомобиль – Тойота Королла универсал 2006 года, на тот момент с одним пассажиром помимо водителя и гружённый до отказа. Надо сказать, что выбора шин в городе Адлер практически не было в принципе: либо заказывай и жди больше 2 недель, либо покупай Ханкук и ещё какие-то китайские. Время поджимало, т.к. Сочи уже начали зачищать от всех иногородних, поэтому купил, что было. Но скажу честно, проехав все эти далеко не простые участки горных дорог, я ничуть не жалею о том, что приобрёл именно шипованный Ханкук. Обошлись они мне, кстати где-то в 18 тыр. с установкой. Да, у них есть пара неприятных моментов, но эти моменты с лихвой компенсируются их достоинствами. Да, и есть ещё один интересный нюанс: шины в магазины Адлера приходили нешипованные. Шиповали их уже в Адлере, это известно совершенно точно.
    P.S. До сих пор (10.04.2016) езжу на них. Зимой 2015-2016 годов пришлось перешиповать шины, т.к. много шипов вылетело. Обошлось это где-то в 2 тысячи. К сожалению, этой перешиповки хватило лишь на одну зиму. В дальнейшем уже придётся покупать новые шины – эти можно использовать только без шипов, чего не хотелось бы. И всё-таки 3 сезона они отходили неплохо!

    Достоинства:
    1) шины мягкие, 2) не нашёл их шумными, 3) из снежно-ледяной “каши” прекрасно вытаскивают, 4) по льду очень уверенно разгоняются по сравнению с такими же легковыми машинами, но не учитывая джипы, 5) один раз пришлось экстренно тормозить на обледенелом асфальте – никаких проблем (не без АБС, конечно…).

    Недостатки:
    1) на сухом асфальте машина слегка покачивается при манёврах на скоростях свыше 80 км/ч, 2) Есть потерянные шипы, но надо признать, что их достаточно мало, хотя езжу я, бывает, и агрессивно – по настроению.
  45. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Действительно на льду тормозит неочень.
    Но учитываю что в Москве и области в основном лужи и каша на дорогах, то решил брать.
    в 2013 -2014 году ездил на 17 радиусе.Отъездив 2 сезона она была в очень хорошем состоянии продана. Вылетело шипов ~20% ибо постоянно гарцую на машине.Думаю,если ездить аккуратно, то износ вообще минимальный у нее.
    Неделю назад снова купил эту резину в 18- ом радиусе. (235-40-18).
    7400 рублей за баллон.
    По цене и качеству- самое то!

    Достоинства:
    Отличное сцепление на мокром асфальте, на сухом асфальте, хорошо гребет в каше.
    Мягкая.
    В повороты входишь как на летней резине(никакой валкости).Вообще,манера езды на этой резине осталась преимущественной летней( с чем впервые сталкиваюсь на зимней резине).

    Недостатки:
    Торможение на льду
  46. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Могу сравнивать с Йоккой ig35 и бриджами ic7000.
    Очень походит на первую, только теряет шипы кажется ещё сильней) если сравнивать с дубовыми бриджами – то небо и земля. Из этой троицы выбор за этими шинами. Даже с почти всеми выпавшими шипами управляется лучше чем бриджи со всеми целыми шипами. Назовём это платой за управляемость:)

    Достоинства:
    Мягкие, нет переплаты за бренд

    Недостатки:
    – Очень сильно теряет шипы. За три сезона одно колесо потеряло 2/3, остальные чуть ли не половину.
    – Мягкая боковина. Не настолько тоненькая как у хаккапелит, но все же.
  47. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал в феврале 15 года. Hankook Winter i*Pike RS W419 размерность 215/65 r16 индекс 98Т. Производство корея. Резина ужасная, сразу почувствовал разницу после шиномонтажа как переобул старый Gislaved no frost 5 (резине 6 лет, осталась без шипов). Дорогу держит плохо, как будто резина чем-то намазана. Шипы вроде есть, но они только асфальт царапают, помогают так сказать на укатанном снегу. В колею асфальтовую стаскивает, при этом машину качает, болтанка. Давление до 2,5 не помогает. Надо ездить на них тихо и аккуратно. Зимняя кама кажется лучше. В снег глубокий не ездил, в 10 см с твердым основанием едет.

    Достоинства:
    Цена

    Недостатки:
  48. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Это одна из лучших покрышек для зимы в принципе.
    Однако я столкнулся с особенностями эксплуатации..
    Не понимаю, почему на второй сезон шипы стали вылетать, как молочные зубы у ребенка. Вернее понимаю, но тогда вопрос, почему этого не случилось в прошлом году (потеряли эластичность гнезда шипов в межсезонье – очерствели?)
    Автомобиль заднеприводный, поэтому, по возможности, находится в скольжении.
    Данные покрышки обеспечивают очень понятное управление в снежную погоду, особенно на сильно припорошенных снегом участках с обледенелым асфальтом. Линейные реакции на работу с акселератором, правильные реакции на изменение направления передних колес, покрышки позволяют реализовать задуманное в полной мере и получить истинный восторг от зимы и заднеприводной повозки класса D. Настоящие зимние шины, являлись большим подарком автолюбителю (мне) после нескольких сезонов на липучках от континенталь и данлоп.
    Однако радость была недолгой… Если к липучке была претензия, что она исстералась полностью до корда за 1 сезон (помимо того, что на обледенелых участках дороги тормозной путь отсутствовал как класс, и назвать его можно было скорее “траектория замедления твердого тела на инерционном ходу”), то шиповка, проявившая отличную устойчивость к износу в первый сезон, растеряла почти все свои плюсы в виде шипов уже в начале второго сезона…
    Ах да, резину обкатывал, как рекомендуют гаранжые любители (300-400км спокойной езды).
    Скоростной режим на автомагистралях был в пределах ограничения индексом на покрышке.
    Давление в норме.

    Будет попытка реанимировать при помощи ремонтных шипов, нынче какое-то ноу-хау появилось…

    PS: в целом отношусь к резине, как к расходнику, плата за удовольствие.
    Раньше на шипах ездил только на переднем приводе, а на автомобилях с таким типом привода раздавать угла смысла никакого (если Вы не на кроссе 🙂 ), была траекторная езда, да и со светофора никогда с пробуксовкой не трогался, может поэтому таких проблем не возникало…

    Достоинства:
    Отличная курсовая устойчивость, предсказуемый уход в занос, понятное управление автомобилем в заносе.
    Шикарные зимние шины для настоящей зимы и грандиозных ночных снегопадов в Москве 🙂
    Цена (размерность 225/45R18).

    Недостатки:
    Первый сезон активной езды (активной, Карл) улетело 2-4 шипа с колеса. В октябре этого года я открыл второй сезон с первыми снегопадами: за 4 недели улетело 100% шипов с внутренней стороны покрышек на передних колесах, половина со средней части и часть с наружней; 50-60% всех шипов на задних колесах.
  49. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ни в коем случае не допускайте сочетания этой резины,литых дисков и внедорожника, боковые порезы обеспечены.

    Достоинства:
    Очень неплохие сцепные свойства, да и в целом все хорошо кроме одного но

    Недостатки:
    Очень мягкая,даже слишком, боковина.
  50. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    размер шин 205/65/16(НЕ шиповка).машина volvo v70.катаю на резине 4 месяца.скажу так:нормальная резина для умеренной езды по снегу и гололёду.пишут что в колее себя плохо ведёт!!!!мне кажется попадая в нормальную колею укатанную тралейбусами,любая резина себя ведёт одинаково.тем более на таком профиле.по льду плохо едет?????ну так купите себе цепи и будет вам шчасьте!!!!кто то пишит что мягкая и быстрый износ!!??ну так нужно чем то жертвовать.зимняя резина и должна быть мягкой.чем мягче,тем лучше липнет к дорожному покрытию.вообщем резиной я доволен.тем более за такие деньги.кстати на скорости ведёт себя тихо.по крайней мере на моей машине.

    Достоинства:
    тихая,мягкая,цена.ну и рисунок неплохой.

    Недостатки:
    может быть немного мягкая боковина
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.