Экономим деньги и время на покупках!

Hakkapeliitta 8

Рейтинг 3.66 из 5 на основе опроса 50 пользователей
(50 отзывов клиентов)

9,820.00

Описание

зимние, Шипы, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 “
Ширина профиля Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм
Высота профиля Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Шипы Шипы: да
Технология RunFlat Технология RunFlat: опционально
Тип рисунка протектора Тип рисунка протектора: симметричный
Направленный протектор Направленный протектор: да
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 75…113
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 387…1150 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

50 отзывов на Hakkapeliitta 8

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отличная резина,стоит на Шкода а7,при резком торможении буквально вгрызается в лёд,ну и вобще,зимой езжу почти как летом.Конечно надо помнить,что лёд это лёд,но прецедентов не было,лёгкие попытки сорвать машину в занос ни к чему не приводят.Единственный минус-шум,но считаю,безопасность важней.Шиной доволен

    Достоинства:
    Отличное сцепление на зимней дороге

    Недостатки:
    Сильно шумит
  2. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил нокиан хаккапелита 8 в 2014 году за 16 тыс.руб. За две зимы из 4 колес: на 1 выпало 50% шипов, еще на 1 около 30% шипов. На остальных 2 из 190 шипов на колесо выпало максим 10 штук при условиях езды 70-80% асфальта. Причем первые два описанные колеса стояли по диагонали друг другу. Думаю два колеса брак!!!!! За эти деньги я озадачился вопросом….. хотя придыдушие резины меня вдохнавляли меньше.

    Достоинства:
    Управляемость, проходимость, мягкость(комфорт)

    Недостатки:
    Качество изготовления
  3. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Рискну здоровьем.
    Личный опыт.
    Хакапелиту больше не возьму никогда.
    Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .
    Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.
    Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),
    второй на тоётке каролле(ездила жена)
    Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.
    Корд протектора винтом.
    На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.
    Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.
    Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз
    корд протектора бугром на 2х колёсах.
    При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.
    Ему ходить и ходить ещё.
    Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.
    При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.
    Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.
    Умники блин.
    Больше я этим бракоделам денег не дам.
    Мой выбор bridgestone DM-V2.
    О бриджах впечатления только лучшие.
    Крепкая боковина, износостойкие.
    Опыт был.
    Шипы мол лучше чем липучка.
    Это скорее вопрос предпочтений.
    Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине
    чем не адекват на шипах .
    Мне хватает липучки с запасом.
    В гонках по льду озёр не участвую.
    За рулём давно опыт присутствует.
    Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.
    Но выводы сделал для себя однозначные.
    Почитал отзывы о летних Ротива от нокиан шинах.
    Та же шляпа.
    Частые шишки на боковой поверхности колеса.
    СЛАБАЯ БОКОВИНА.

    Достоинства:
    Модные

    Недостатки:
    Всё
  4. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу – лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены – качество можно найти более интересный вариант.

    Достоинства:
    отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге

    Недостатки:
    Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена
  5. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.

    Достоинства:
    Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.
    Эко шип. Современные технологии как-никак!

    Недостатки:
    Немного шумновата.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов – твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая 😉

    Достоинства:
    Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной “целине”: выезд с парковки после сильнейшего снегопада – не проблема.

    Недостатки:
    На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
    Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
  7. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Как вкопаная идет с этими покрышками

    Недостатки:
  8. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    за такие деньги можно было и понадежнее колеса делать, больше хакку брать не буду.

    Достоинства:
    держат дорогу хорошо

    Недостатки:
    За 2 сезона (15 тыс.км.) одно колесо рвануло боковой разрыв без возможности починить и еще на одном грыжа вылезла. Много шипов потерял и шумит прилично.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Автомобиль Seat Leon II 2012. Размер шин 205/55/16, покупала в Финляндии в 2013 году. Откатала на них первую зиму, потом одно лето они отдыхали, а с зимы 2014 по настоящий момент езжу на них круглогодично, не сменяя на летнюю резину. Пробег с момента приобретения примерно 70000 км.

    Стиль вождения: езжу много и быстро (по трассе от 120 до 170), часто перестраиваюсь (и летом, и зимой – великолепно с этими шинами), иногда резкий старт (последние полгода иногда срабатывает система esp), иногда резкое торможение (срабатывает абс); часто езжу по проселочным дорогам ленобласти и, бывает, ловлю ямы; паркуюсь, притираясь боковиной к поребрику.

    Достоинства:
    Износостойкие (первая грыжа появилась после 3-х лет использования), хорошая управляемость, хорошее сцепление с дорогой, даже летом в затопленной колее на скорости 120 км/ч (хотя не предназначены для лета).

    Недостатки:
    Шипов не осталось к третьему сезону, но это с учетом того, что два лета откатала на них же (так уж вышло).
    Пару раз после сильного снегопада заносило на скорости 40-50 км/ч на крутых поворотах, но без последствий.
  10. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ежу три сезона, только положительные ощущения, за исключением шума при езде по чистому асфальту, как только появился снег на дороге про шум забыл. Шипы к четвертому сезону на ведущих колесах по вылетали полностью. На снегу по трассе и в городе управляемость хорошая. Пытался отправить машину в занос (передний привод), мое почтение шинам, держат дорогу отлично, кирпичный завод можно не открывать! При резком торможении на снегу срабатывает АБС, и тем не менее, зимний тормозной путь не намного больше летнего, по люду ездить можно но аккуратно!. Кто ценит качество, надежность (поездки вне города), и не жалко денег за бренд, покупать однозначно.

    Достоинства:
    Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже, как танк.

    Недостатки:
    1. При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик.
    2. Дороговата.
    3. Четвертый сезон буду открывать почти без шипов (в следующем году только липучка).
    4. В большом городе где чистят дороги не нужна (все шипы оставил на асфальте).
  11. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал жене на машину , отьездила год ни одного шипа не вылетело , тормозит отлично и дорогу держит на гололеде хорошо , больше сказать не могу поскольку от простого обывателя можно только узнать что станет с колесом после долгой эксплуатации ( вылетели шипы , полезли грыжи и т.д) а все остальные характеристики можно узнать из тестов в интернете
    Прошел практически второй год эксплуатации данной резины , шипы все на месте , сидят крепко – даже не повылезали и не наклонились !

    Достоинства:
    Дорогу держит нормально , шумит не сильно , шипы держатся

    Недостатки:
    дорогая
  12. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок.
    Ну а нешумящая шиповка – это что-то вроде молчаливого болтуна.

    Достоинства:
    Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.

    Недостатки:
    Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.
  13. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    Покупал на камри,в первую зиму выпало половина шипов,на вторую на трёх колёсах появились грыжи на протекторах,ВЫКИНУЛ
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За рулем почти 20 лет. За это время зимой ездил и на всесезонках, и на Амтеле (эту лучше не вспоминать), и на Gislaved NF3, и на Goodyear UG – Хака 8 на голову выше! Взял в октябре, уже проехал 3 т.км. Прикатывал “по суху”. Сперва был гул, но достаточно быстро ушел. Неожиданностью стало, что машина стала жестче “отдавать” неровности, чем летняя LingLong. Поднапрягает торможение на сухом асфальте – хочется поувереннее (а может просто кажется). Но “пришла” зимняя дорога, и все эти мелочи забылись. Порой только головой понимаешь, что дорога скользкая – машина ведет себя как на сухой, если едешь как обычно, без фанатизма. ABS почти не срабатывает. Весьма ощутимо преимущество перед многими соседними машинами на скользкой дороге – разгон, торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте! Хака 8 своих денег стоит!

    Достоинства:
    1. По любой поверхности (сухой. мокрой, снег, лед, каша и т.п.) – как по рельсам!
    2. Дали гарантию на замену в случае чего, даже пробоя от ямы – приятно!

    Недостатки:
    1. На сухом асфальте, по ощущениям, несколько неуверенное торможение.
    2. 🙂 При спокойной езде разница между скользкой и не скользкой дорогой почти не чувствуется – притупляется бдительность!
  15. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30).
    По моим личным оущещениям резину очень перехваливают . Она не лучшая . Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто . Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине( скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега,при этом рулём не дергал.ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут .ехать так очень напряженно .уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо .сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная .спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т.км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник . В плане последующей продажи ,когда захотите сменить резину .проблем не будет . Все зомбированы рекламой нокиан .поэтому купят у вас её быстро .
    Вобщем резина по снегу гребет .по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины).
    Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины,решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите . Хорошая боковинка . Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.

    Достоинства:
    Читайте ниже

    Недостатки:
    Читайте ниже
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.

    Достоинства:
    Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная

    Недостатки:
    Возможно цена
  17. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 14х175х65 автомобиль лада гранта без АБС. Стиль езды спокойный. Проездил 3 сезона общим пробегом около 17 тыс км. За эти три сезона на резине вылетело на 1-й 6 шипов, 2-й 5 шипов, 3-й 1 шип, 4-й 3 шипа. Имхо не плохо. Каждый сезон перекидывал колеса с одной оси на другую. Очень крепкая резина очень часто залетал в большие ямы по весне( снег тает месте с асфальтом) ни каких грыж. Тихая по сравнению с норман 4 ( ездил на другой гранте) гул от шипов гораздо тише.

    Достоинства:
    Ударостойкая, износостойкая, тихая, хорошая управляемость на снегу, торможение на льду и снегу предсказуемо. Уверенный старт на любом покрытии.

    Недостатки:
    На голом льду ожидал торможение по лучше. место 190 шипов обесчещенных 174 ( имхо может зависит от размера) А остальное в подробностях.
  18. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Одна из худших резин в моей эксплуатации. Выгоднее за эти деньги взять два комплекта бриджа или йоки и откатать по 3 сезона.
    реально, амтел и особенно белшина лучше рулятся.

    Достоинства:
    Работает хорошо в снежной “каше”. Это всё.

    Недостатки:
    Во всех других вариантах зимних дорожных условий резина ниже среднего (оценка по бриджу и йоко). Взял резину у официалов в момент появления восьмёрки на рынке. Не балансируется!!! 130-150 грамм!!! Все четыре колеса. И всё равно больше 110 – вибрация. за месяц вылетело 25-30% шипов. Потом правда стало меньше вылетать. За первый сезон протектор стёрся больше половины, пробег примерно 35 тысяч. К концу второго-шипов не осталось, резина стала “винтом”. Общий пробег примерно тысяч 70 км. Колею плохо держит.
  19. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шипы вылетают очень быстро

    Достоинства:

    Недостатки:
  20. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае переребдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов – лучше стоять будет на асфальте.

    Достоинства:
    Отзывы авто-журналов и независимых тестов.

    Недостатки:
    На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.

    Достоинства:
    Малый шум, мягкость

    Недостатки:
    Низкий зацеп по снегу и льду
  22. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    На Волоколамке по трассе 100км/ч без причины порвалась боковина на задней левой шине. шина в труху и ошметки. Гарантией это не покрывается. Даже если бы покрывалось, то мне все равно мимо, так как брал в известном авто магазине, а они неофициалы. По городу поначалу на новых показалось, что совсем дорогу не держат, постоянная пробуксовка при трогании и срабатывание АБС при торможении, снос в повороте. И это при том, что у меня маленький Смарт на 14 размере 185/65. Сейчас, второй сезон и то ли прикатались, то ли я привык, то ли снизил свои ожидания. До этого были Хакапелита 2, 5 и 7, гораздо увереннее себя вели.
    Начиная с 7 Хаки делаются в Роисси, что означает проблемы при балансировке. до 100г на 14 дюймах. резина кривая и косая, возможно неправильно хранилась на складах. Очень жалею, что выбросил по 5000р за шт.

    Достоинства:
    Хорошо пропиаренный бренд и только

    Недостатки:
    1. Рвутся в клочья. Никакая боковина.
    2. Не держат дорогу. Букс, сносы, юз.
    3. Проблемы с балансировкой
    4. При всем при этом конская цена
  23. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За такие деньги шла бы такая резина лесом!!!Сил уже больше нет!

    Достоинства:
    Тихая.При таком количестве шипов удивительно тихо в салоне.

    Недостатки:
    Брал комплект за 17 т.р. Первый сезон думал просто не привык( новая машина). Идет второй сезон и я понимаю что резина го….но полнейшее. Машина седан, ручка,передний привод 130 кобыл.На трассе если в середине дороги есть хоть немного снега обогнать на скорости выше 80 нереально- кидает из стороны в сторону. Вязнет везде где только можно. Лед- ты встал. Снег- не вылезешь. На классике проезжал легко там,где с этой резиной зарываюсь.
  24. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.

    Достоинства:
    Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.

    Недостатки:
    Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
  25. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.

    Достоинства:
    Не страшно в снег и гололед

    Недостатки:
    Шум
  26. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    рекомендую всем

    Достоинства:
    дорогу держит супер лучше еще не было резины

    Недостатки:
    шумит.
  27. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отзывы противоречивые. Присматривался долго. После покупки сразу выехал опробовать за город. Повезло с погодой. Уже был гололед и разыгралась метель… В гололед вела себя исключительно хорошо. Повороты проходил сначала с опаской, но позже был приятно удивлен. Съехав с основной дороги, опробовал на снегу. И здесь удивила. Многие пишут про шум.. не почувствовал. Покупкой доволен. До этого стояли bridgestone ice cruiser 7000. За два сезона на передних колесах почти не осталось шипов. Разница большая по всем пунктам.
    Автомобиль Лада Гранта (лифтбек), 175/65/14

    Достоинства:
    Очень хорошо держит дорогу. Прекрасно справляется в поворотах.. и в снег и на ледяном асфальте.

    Недостатки:
    Пока не выявил.
  28. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хорошая работа маркетологов, проживающих товар среднего качества. До этого ездил на липучки якохама, которую в соседних ветках поливают грязью (наверно те же маркетологи нокиан), так по сравнению с хакой машина вела себя намного стабильный и в снегу и на льду. На хаке же застреваю в каждом небольшом сугробы, в каше морду постоянно несет в сторону, ABS стрекочет при прикосновении к педали. Единственное что радует это тишина в салоне, правда после 2 сезонов (первый гудела сильно), и потеря всего 3-х шипов. В остальном обычная резина, не отличающаяся от конкурентов стоимость в два раза дешевле.

    Достоинства:
    малый шум, износостойкость

    Недостатки:
    цена, посредственная управляемость
  29. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Замечательная резина. Неуверенно себя чувствует разве что в снежно-реагентной слизи. Все снегопады проходят на ура, никаких проблем ни с перемещением, ни с парковкой в сугробах.

    Достоинства:
    Поведение на снегу и льду выше всяких похвал.

    Недостатки:
  30. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу около месяца, отличные шины, грузов не много повесили при балансировке.

    Достоинства:
    Много шипов, отлично держат на снегу и льду

    Недостатки:
  31. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Катаю на ней с ноября прошлого года… За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!
    После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками… Она реально едет и тормозит на льду… С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!
    В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!

    Достоинства:
    Отличный зацеп практически на любом покрытии,

    Недостатки:
    Шумноваты, дороговаты.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Для тех, кто говорит, что шипы теряются легко. Никого не хочу оскорблять, но 3 сезона, 40-50 тыс пробега, 5 шипов в сумме на 4-х колесах потерял. Если это много, тогда умолкаю.
    Хотя моя скорость 90-100 км/ч на шиповке, изредка при обгоне могу до 120-130-ти дожать.
    Перед использованием на полную надо обкатывать хорошенько
    500 км- 50 км/ч, каждые последующие 500 км прибавляете по 10 км/ч. Главное терпение, после 2,5 тыс. км можно уже как Вам угодно ездить.

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу. Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу. Было такое, что в метель по обочине пришлось выруливать, уходил от лобового столкновения, перекрестился (спасибо Богу и шинам). И в гололед подрезали, тоже вроде обошлось (благодарность уже упомянутым).

    Недостатки:
    Шум, но я пока не встречал тихую шиповку.
  33. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Эксплуатация 2 года, на Лада Ларгус, первая зима много снега, показала себя на 200%, счастлив, едет визде, гребеет визде, много раз застревал, выежае сама, один раз на веревке и то на пузо сел, тут резина не помогла, колеса повисли, все 4!!!!. Вторая зима, снега нет вообще, всю зиму, либо асфальт голый или замороженная грязевая грунтовая(бездорожье). Из-за этого 50% шипов вилетело, поэтому срок резины уменьшился года на 2-3(((( Вследующий раз куплю только ее, она лучше всех резин

    Достоинства:
    Одни супер плюсы

    Недостатки:
    Гудит, но не значительно. Цена!
  34. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    2 сезона-сейчас поставлю на третий.С учетом нашей зимы-в первый сезон по 4 шипа с колеса,второй еще по 15.За зиму 30 000 минимум накатываем. Трасса 120-140 Питер-Самара каждый год.При полном гололеде и скорости оппонентов 50-60 км включаю 4,тапку в пол и меньше 100 не идем.Торможение отличное.Не несет,не ведет.Влетал в ямы-отбивало по диску.Резина в норме.Производства Финки.Gislaved германский кончился за 1 сезон.

    Достоинства:
    Шикарно,дорогу держит,проезжаем везде.Торможение отлично.Боковая устойчивость – отлично.

    Недостатки:
    За 2 сезона по Питеру(зимы нет) штук по 20 шипов с колеса,сильнее износилась внутренняя часть колеса(не перекачивал)
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов – максимально по 5 шт.
    Из плюсов:
    1. Износостойкая – сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.
    2. Шипы на месте.
    3. Мягенькая.
    4. Шум… у хз. Бывает ли на классике шум от резины… 🙂
    Из минусов:
    1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)
    2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.
    Это сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.
    3. В продолжении пункта №2 – при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.
    Ну и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.

    В данный момент выкинул на авито продавать.

    Короче резина хорошая, но ждал большего.

    Достоинства:
    Потеря шипов – макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов

    Недостатки:
    Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.
  36. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 3 сезона( проехал порядка 60000 км) осталось около 85��ипов. Если бы не уходил протектор ездил бы и дальше. Господа, не экономте на гарантии. 600-800 р. за комплект погоды не сделают( с учетом стоимости самой резины). Зато весь геморрой с шиномантажем вы забудете( я имею ввиду что он будет бесплатным в шиномонтажках которые участвуют в программе Нокиевской гарантии).

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу. Если брать у офицалов то это пожизненная гарантия( протектор 4 мм). Износостойкая.

    Недостатки:
    Не считая шумности( это все таки шипы, причем их гораздо больше чем в хакка 7) недостатков нет.
  37. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия

    Достоинства:
    великолепная управляемость зимой

    Недостатки:
    после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа
  38. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Потрескался один балкон с обоих сторон да ещё и грыжа выпала выкинул,в следующем сезоне потрескались с обоих сторон ещё два баллона неремонтопригодный на выброс,жалко так как цена большая протектор как новый и шипы практически все на месте,куплю что-нибудь дешевое

    Достоинства:
    По глубокому снегу тащит на ура,управляемость хорошая малый шум

    Недостатки:
    Слабенькая
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    для начала скажу, что внимательно половину отзывов здесь купленные конкурентами (так как 4 балла это маловато точно), потому что данная резина хороша – мой же реальный! Вобщем откатал я 2 сезона на этой чудо резине и хочу сказать, что она прекрасна, хотя по началу не совсем понравилась из-за небольшого шума как потом выяснилось он прикатался и сошел на нет. В горку, под горку со льдом и снегом, по сугробам и глине, в общем любая погода посильна и порой из жуткой жопы вывозила данная резина, за что создателям большое спасибо, так как рисунок протектора в комплексе с шипами берет любой рельеф. В итоге потерял лишь ~ 10 шипов с 4х баллонов, износ протектора практически нулевой учитывая что резина мягкая (удивлен честно говоря), так что если бабули позволяют можете уверенно брать, поставил пять так как 4,5 нет.

    Достоинства:
    сцепление и контроль дороги, минимальный износ, мягкий ход, малошумная, надежная

    Недостатки:
    первое время немного шумят шипы, визуально как будто приспущенные колеса, слабовата устойчивость
  40. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил этой зимой Hakkapelita 8 на камри. За один сезон из передних колес выпала половина шипов. На предыдущей 7 такого даже близко не было, за несколько сезонов почти все шипы оставались на месте. Как уже писали многие пользователи, изготовитель отказывается признавать это браком, ну и флаг ему в руки, видимо его не страшит падение продаж вследствие многочисленных негативных отзывов в интернете(а зря, могут больше потерять). Заплатив немаленькую сумму, надеешься на достойное качество, а не на лысую резину после 1-2 сезонов. Никогда больше не буду покупать продукцию этого завода и никому не советую!

    Достоинства:

    Недостатки:
    безбожно летят шипы!!!
  41. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    пока шипы не вывалились хорошее сцепление на льду

    Недостатки:
    колеса 205 65 15 потребовали 70гр баланса каждое .80 процентов шипов выпали после трех тысяч акуратного пробега .
  42. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    2,5 сезона, все шипы на месте

    Достоинства:
    отличное сцеление с дорогой
    мягкая
    хорошо гребет в рыхлом снегу

    Недостатки:
    шумная
  43. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина какой-то середнячок. По льду вроде пытается тормозить, но абс стрекочет, как пулемет, по снегу грести пытается, но получается это у нее не очень уверенно, по асфальту плавает, очень не любит колею. Шумит терпимо, но хоть не завывает как некоторые.
    По сравнению с GY UltraGrip 500 или Extreme резина вообще не зимняя. Вот те по снегу или льду шли как танк, слышно было, как шипы в лед вгрызаются и борозды от них оставались существенные. 500я по снегу перла отлично из-за формы протектора. У этой шипы где-то там вровень с протектором, получается вроде и шиповка, но по поведению скорее похожа на липучку GY Ice+ (на той откатал пару сезонов и вернулся на шипы, надоело машину постоянно ловить). Прорези в протекторе тоже невнятные, сильный снегопад на мкаде ей будет не по зубам.
    С Nokian nordman suv сравнивать не очень корректно, ибо она сильно другой размерности, да и машина другая, но тоже ведет себя намного стабильнее.
    В общем, для города, в котором дороги проливают, снег убирают до асфальта и надо изредка заехать в заледеневший двор или по льду на мойку – пойдет. Там, где дороги представляют из себя всю зиму снежный наст, укатанный до состояния льда плюс регулярные снегопады, я бы такую резину не брал

    Достоинства:
    Зимой лучше, чем на летней

    Недостатки:
    Ожидал большего
  44. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    полное г…, постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе
    Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!!
    В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать… Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше

    Достоинства:
    не замечено!!!

    Недостатки:
    снег, лёд, снежная каша
  45. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    до этого хэнкок ,
    Решил разориться и поставил 205/60 /16 НН 2016г 8500 за одну штуку , шина премиум не просто так помечена , сравнивали с хакой р2 тоже новой , липучка курит даже такая дорогая , на шипах уезжаешь быстрее , тормозишь колом , в гору по льду хака 8 влезает даже с остановками ребята дорого но стоит того , с ручником баловаться почти не даёт , встаёт как на рельсы через 180′ , не продавец кому интересно пиши вконтакте дуев Сергей Нижний Новгород , 89047888886 , отзыв от активного автолюбителя а не реклама

    Достоинства:
    управление , нет бокового сноса , каша , лёд , снег , асфальт , грунт, гололёд в гору /с горы , солидно тормозят и шум такой что все прохожие разбегаются и водители смотрят по зеркалам и в окна , со светофоров вы уедете первым , тормозной путьс 75 меньше чем у конкурентов с 45 по льду

    Недостатки:
    гул как у боинга , прикатываются 1000км ,
  46. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Друзья, те кто @рню пишут. Типа я 3 сезона отездил… шипы отвалились… Вы пересядьте на метро пожалуйста уже. Я за зиму проезжаю 65-75т. Работа у меня такая. И в таких режимах, в которых не снилось вам. За 20т стираются на половину. Шипы выпадают. протектор стирается. Только жизнь, а иногда и время, того кого ты везешь, оно дороже в 1000 раз каких то там денег. На данный момент, это лучшие зимние колеса. И если придумают еще лучше, но их нужно будет через день менять, мы будем через день менять. Выбирайте то, что вам нужно. Нужно сцепление, лучше нет. Нужен ресурс – скорее всего не сюда. А лучше на метро. Хотя не верю я вам… Мы ездим каждый день. Ездим по трассе. На далеко за сто-значных скоростях и режимах. И нам… нам на 20т хватает колес. Часто ли вы ездите на скоростях за 200? Я каждый день. Так что не врите нам всем.

    Достоинства:
    Сцепление в любых условиях

    Недостатки:
    нет
  47. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резиной разочарован! Ставил ее зимой 2014/2015. На мокром асфальте в городе очень плохо тормозит, скользит. Нужно держать высокое давление, потому что на этой резине автомобиль откровенно плавает! После Хаки 7й ёлку сделали настолько прямой, что она попросту выше 100 км/ч не успевает отводить воду!
    Резина исключительно для северных районов финляндии!
    Её единственный плюс – это поведение на снегу и гололеде, тут она цепляется намертво. загородом на петляющей дороге в -15 на скорости 120-130 ее даже не сносило.
    Ну и у нее очень слабый бок, ремонтировал ее несколько раз, а также погнул 3 оригинальных диска. остался недоволен этой моделью! Вот Хака 7я была просто иденальна. 3 года на ней откатал и ни боковых порезов, на асфальте вела себя как липучка, и главное шипов практически не вылетело.

    Достоинства:
    Audi A7 3.0 tdi 255/40 19
    Понравилось как ведет себя загородом в снегу и при гололеде

    Недостатки:
    Отвратительное поведение в городе, особенно на мокром асфальте.
    Отвратительное аквапланирование.
    Слабая боковина.
  48. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ценителям комфорта, мой совет не покупайте!!! замучаетесь! Если комфорт вторичен, а важная безопасность в поездках на загородный трассах, может быть и имеет смысл, хотя идеально взять хаккупелиту 7 там и держак хороший и по шуму нормальная. А если в городе берите хаккупелиту р2 мягкая, тихая, плавная, сплошное удовольствие.

    Достоинства:
    Хорошо держит

    Недостатки:
    Просто УЖАСНО шумит!!!!! гул стоит ужасный, это на машине премиум класса.
  49. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    3 года уже использую на VW Jetta 85 года выпуска. Когда в машине нет ни одного эл. помощника то это идеальный выбор резины на зиму, гарант спасения вашей жизни и жизни вашего авто на зимней дороге, снегу, льду. Вытаскивает всегда и везде. Следующий комплект возьму точно такую же.

    Достоинства:
    Едешь зимой уверенно как летом

    Недостатки:
    Абсолютный ноль.
  50. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Авто Лада Ларгус. Шины покупал под впечатлением советов друзей и рекламы (а как же без нее). При установке накачал как положено. Очень страшно стало ездить, ощущение, что машина сейчас с дороги улетит. На форуме увидел подсказку – немного перекачать (на 0,2). Стало немного получше. Вобщем, от шины ждал большего, а оказался среднячок. Стаж 25 лет.

    Достоинства:
    Обычная зимняя резина, ничего выдающегося

    Недостатки:
    Не любит колею, не любит кашу, очень мягкая
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


50 отзывов на Hakkapeliitta 8

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отличная резина,стоит на Шкода а7,при резком торможении буквально вгрызается в лёд,ну и вобще,зимой езжу почти как летом.Конечно надо помнить,что лёд это лёд,но прецедентов не было,лёгкие попытки сорвать машину в занос ни к чему не приводят.Единственный минус-шум,но считаю,безопасность важней.Шиной доволен

    Достоинства:
    Отличное сцепление на зимней дороге

    Недостатки:
    Сильно шумит
  2. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил нокиан хаккапелита 8 в 2014 году за 16 тыс.руб. За две зимы из 4 колес: на 1 выпало 50% шипов, еще на 1 около 30% шипов. На остальных 2 из 190 шипов на колесо выпало максим 10 штук при условиях езды 70-80% асфальта. Причем первые два описанные колеса стояли по диагонали друг другу. Думаю два колеса брак!!!!! За эти деньги я озадачился вопросом….. хотя придыдушие резины меня вдохнавляли меньше.

    Достоинства:
    Управляемость, проходимость, мягкость(комфорт)

    Недостатки:
    Качество изготовления
  3. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Рискну здоровьем.
    Личный опыт.
    Хакапелиту больше не возьму никогда.
    Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .
    Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.
    Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),
    второй на тоётке каролле(ездила жена)
    Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.
    Корд протектора винтом.
    На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.
    Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.
    Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз
    корд протектора бугром на 2х колёсах.
    При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.
    Ему ходить и ходить ещё.
    Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.
    При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.
    Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.
    Умники блин.
    Больше я этим бракоделам денег не дам.
    Мой выбор bridgestone DM-V2.
    О бриджах впечатления только лучшие.
    Крепкая боковина, износостойкие.
    Опыт был.
    Шипы мол лучше чем липучка.
    Это скорее вопрос предпочтений.
    Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине
    чем не адекват на шипах .
    Мне хватает липучки с запасом.
    В гонках по льду озёр не участвую.
    За рулём давно опыт присутствует.
    Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.
    Но выводы сделал для себя однозначные.
    Почитал отзывы о летних Ротива от нокиан шинах.
    Та же шляпа.
    Частые шишки на боковой поверхности колеса.
    СЛАБАЯ БОКОВИНА.

    Достоинства:
    Модные

    Недостатки:
    Всё
  4. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу – лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены – качество можно найти более интересный вариант.

    Достоинства:
    отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге

    Недостатки:
    Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена
  5. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.

    Достоинства:
    Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.
    Эко шип. Современные технологии как-никак!

    Недостатки:
    Немного шумновата.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов – твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая 😉

    Достоинства:
    Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной “целине”: выезд с парковки после сильнейшего снегопада – не проблема.

    Недостатки:
    На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
    Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
  7. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Как вкопаная идет с этими покрышками

    Недостатки:
  8. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    за такие деньги можно было и понадежнее колеса делать, больше хакку брать не буду.

    Достоинства:
    держат дорогу хорошо

    Недостатки:
    За 2 сезона (15 тыс.км.) одно колесо рвануло боковой разрыв без возможности починить и еще на одном грыжа вылезла. Много шипов потерял и шумит прилично.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Автомобиль Seat Leon II 2012. Размер шин 205/55/16, покупала в Финляндии в 2013 году. Откатала на них первую зиму, потом одно лето они отдыхали, а с зимы 2014 по настоящий момент езжу на них круглогодично, не сменяя на летнюю резину. Пробег с момента приобретения примерно 70000 км.

    Стиль вождения: езжу много и быстро (по трассе от 120 до 170), часто перестраиваюсь (и летом, и зимой – великолепно с этими шинами), иногда резкий старт (последние полгода иногда срабатывает система esp), иногда резкое торможение (срабатывает абс); часто езжу по проселочным дорогам ленобласти и, бывает, ловлю ямы; паркуюсь, притираясь боковиной к поребрику.

    Достоинства:
    Износостойкие (первая грыжа появилась после 3-х лет использования), хорошая управляемость, хорошее сцепление с дорогой, даже летом в затопленной колее на скорости 120 км/ч (хотя не предназначены для лета).

    Недостатки:
    Шипов не осталось к третьему сезону, но это с учетом того, что два лета откатала на них же (так уж вышло).
    Пару раз после сильного снегопада заносило на скорости 40-50 км/ч на крутых поворотах, но без последствий.
  10. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ежу три сезона, только положительные ощущения, за исключением шума при езде по чистому асфальту, как только появился снег на дороге про шум забыл. Шипы к четвертому сезону на ведущих колесах по вылетали полностью. На снегу по трассе и в городе управляемость хорошая. Пытался отправить машину в занос (передний привод), мое почтение шинам, держат дорогу отлично, кирпичный завод можно не открывать! При резком торможении на снегу срабатывает АБС, и тем не менее, зимний тормозной путь не намного больше летнего, по люду ездить можно но аккуратно!. Кто ценит качество, надежность (поездки вне города), и не жалко денег за бренд, покупать однозначно.

    Достоинства:
    Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже, как танк.

    Недостатки:
    1. При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик.
    2. Дороговата.
    3. Четвертый сезон буду открывать почти без шипов (в следующем году только липучка).
    4. В большом городе где чистят дороги не нужна (все шипы оставил на асфальте).
  11. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал жене на машину , отьездила год ни одного шипа не вылетело , тормозит отлично и дорогу держит на гололеде хорошо , больше сказать не могу поскольку от простого обывателя можно только узнать что станет с колесом после долгой эксплуатации ( вылетели шипы , полезли грыжи и т.д) а все остальные характеристики можно узнать из тестов в интернете
    Прошел практически второй год эксплуатации данной резины , шипы все на месте , сидят крепко – даже не повылезали и не наклонились !

    Достоинства:
    Дорогу держит нормально , шумит не сильно , шипы держатся

    Недостатки:
    дорогая
  12. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок.
    Ну а нешумящая шиповка – это что-то вроде молчаливого болтуна.

    Достоинства:
    Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.

    Недостатки:
    Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.
  13. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    Покупал на камри,в первую зиму выпало половина шипов,на вторую на трёх колёсах появились грыжи на протекторах,ВЫКИНУЛ
  14. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За рулем почти 20 лет. За это время зимой ездил и на всесезонках, и на Амтеле (эту лучше не вспоминать), и на Gislaved NF3, и на Goodyear UG – Хака 8 на голову выше! Взял в октябре, уже проехал 3 т.км. Прикатывал “по суху”. Сперва был гул, но достаточно быстро ушел. Неожиданностью стало, что машина стала жестче “отдавать” неровности, чем летняя LingLong. Поднапрягает торможение на сухом асфальте – хочется поувереннее (а может просто кажется). Но “пришла” зимняя дорога, и все эти мелочи забылись. Порой только головой понимаешь, что дорога скользкая – машина ведет себя как на сухой, если едешь как обычно, без фанатизма. ABS почти не срабатывает. Весьма ощутимо преимущество перед многими соседними машинами на скользкой дороге – разгон, торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте! Хака 8 своих денег стоит!

    Достоинства:
    1. По любой поверхности (сухой. мокрой, снег, лед, каша и т.п.) – как по рельсам!
    2. Дали гарантию на замену в случае чего, даже пробоя от ямы – приятно!

    Недостатки:
    1. На сухом асфальте, по ощущениям, несколько неуверенное торможение.
    2. 🙂 При спокойной езде разница между скользкой и не скользкой дорогой почти не чувствуется – притупляется бдительность!
  15. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30).
    По моим личным оущещениям резину очень перехваливают . Она не лучшая . Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто . Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине( скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега,при этом рулём не дергал.ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут .ехать так очень напряженно .уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо .сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная .спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т.км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник . В плане последующей продажи ,когда захотите сменить резину .проблем не будет . Все зомбированы рекламой нокиан .поэтому купят у вас её быстро .
    Вобщем резина по снегу гребет .по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины).
    Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины,решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите . Хорошая боковинка . Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.

    Достоинства:
    Читайте ниже

    Недостатки:
    Читайте ниже
  16. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.

    Достоинства:
    Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная

    Недостатки:
    Возможно цена
  17. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Размер 14х175х65 автомобиль лада гранта без АБС. Стиль езды спокойный. Проездил 3 сезона общим пробегом около 17 тыс км. За эти три сезона на резине вылетело на 1-й 6 шипов, 2-й 5 шипов, 3-й 1 шип, 4-й 3 шипа. Имхо не плохо. Каждый сезон перекидывал колеса с одной оси на другую. Очень крепкая резина очень часто залетал в большие ямы по весне( снег тает месте с асфальтом) ни каких грыж. Тихая по сравнению с норман 4 ( ездил на другой гранте) гул от шипов гораздо тише.

    Достоинства:
    Ударостойкая, износостойкая, тихая, хорошая управляемость на снегу, торможение на льду и снегу предсказуемо. Уверенный старт на любом покрытии.

    Недостатки:
    На голом льду ожидал торможение по лучше. место 190 шипов обесчещенных 174 ( имхо может зависит от размера) А остальное в подробностях.
  18. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Одна из худших резин в моей эксплуатации. Выгоднее за эти деньги взять два комплекта бриджа или йоки и откатать по 3 сезона.
    реально, амтел и особенно белшина лучше рулятся.

    Достоинства:
    Работает хорошо в снежной “каше”. Это всё.

    Недостатки:
    Во всех других вариантах зимних дорожных условий резина ниже среднего (оценка по бриджу и йоко). Взял резину у официалов в момент появления восьмёрки на рынке. Не балансируется!!! 130-150 грамм!!! Все четыре колеса. И всё равно больше 110 – вибрация. за месяц вылетело 25-30% шипов. Потом правда стало меньше вылетать. За первый сезон протектор стёрся больше половины, пробег примерно 35 тысяч. К концу второго-шипов не осталось, резина стала “винтом”. Общий пробег примерно тысяч 70 км. Колею плохо держит.
  19. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шипы вылетают очень быстро

    Достоинства:

    Недостатки:
  20. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае переребдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов – лучше стоять будет на асфальте.

    Достоинства:
    Отзывы авто-журналов и независимых тестов.

    Недостатки:
    На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.

    Достоинства:
    Малый шум, мягкость

    Недостатки:
    Низкий зацеп по снегу и льду
  22. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    На Волоколамке по трассе 100км/ч без причины порвалась боковина на задней левой шине. шина в труху и ошметки. Гарантией это не покрывается. Даже если бы покрывалось, то мне все равно мимо, так как брал в известном авто магазине, а они неофициалы. По городу поначалу на новых показалось, что совсем дорогу не держат, постоянная пробуксовка при трогании и срабатывание АБС при торможении, снос в повороте. И это при том, что у меня маленький Смарт на 14 размере 185/65. Сейчас, второй сезон и то ли прикатались, то ли я привык, то ли снизил свои ожидания. До этого были Хакапелита 2, 5 и 7, гораздо увереннее себя вели.
    Начиная с 7 Хаки делаются в Роисси, что означает проблемы при балансировке. до 100г на 14 дюймах. резина кривая и косая, возможно неправильно хранилась на складах. Очень жалею, что выбросил по 5000р за шт.

    Достоинства:
    Хорошо пропиаренный бренд и только

    Недостатки:
    1. Рвутся в клочья. Никакая боковина.
    2. Не держат дорогу. Букс, сносы, юз.
    3. Проблемы с балансировкой
    4. При всем при этом конская цена
  23. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За такие деньги шла бы такая резина лесом!!!Сил уже больше нет!

    Достоинства:
    Тихая.При таком количестве шипов удивительно тихо в салоне.

    Недостатки:
    Брал комплект за 17 т.р. Первый сезон думал просто не привык( новая машина). Идет второй сезон и я понимаю что резина го….но полнейшее. Машина седан, ручка,передний привод 130 кобыл.На трассе если в середине дороги есть хоть немного снега обогнать на скорости выше 80 нереально- кидает из стороны в сторону. Вязнет везде где только можно. Лед- ты встал. Снег- не вылезешь. На классике проезжал легко там,где с этой резиной зарываюсь.
  24. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.

    Достоинства:
    Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.

    Недостатки:
    Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
  25. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.

    Достоинства:
    Не страшно в снег и гололед

    Недостатки:
    Шум
  26. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    рекомендую всем

    Достоинства:
    дорогу держит супер лучше еще не было резины

    Недостатки:
    шумит.
  27. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отзывы противоречивые. Присматривался долго. После покупки сразу выехал опробовать за город. Повезло с погодой. Уже был гололед и разыгралась метель… В гололед вела себя исключительно хорошо. Повороты проходил сначала с опаской, но позже был приятно удивлен. Съехав с основной дороги, опробовал на снегу. И здесь удивила. Многие пишут про шум.. не почувствовал. Покупкой доволен. До этого стояли bridgestone ice cruiser 7000. За два сезона на передних колесах почти не осталось шипов. Разница большая по всем пунктам.
    Автомобиль Лада Гранта (лифтбек), 175/65/14

    Достоинства:
    Очень хорошо держит дорогу. Прекрасно справляется в поворотах.. и в снег и на ледяном асфальте.

    Недостатки:
    Пока не выявил.
  28. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хорошая работа маркетологов, проживающих товар среднего качества. До этого ездил на липучки якохама, которую в соседних ветках поливают грязью (наверно те же маркетологи нокиан), так по сравнению с хакой машина вела себя намного стабильный и в снегу и на льду. На хаке же застреваю в каждом небольшом сугробы, в каше морду постоянно несет в сторону, ABS стрекочет при прикосновении к педали. Единственное что радует это тишина в салоне, правда после 2 сезонов (первый гудела сильно), и потеря всего 3-х шипов. В остальном обычная резина, не отличающаяся от конкурентов стоимость в два раза дешевле.

    Достоинства:
    малый шум, износостойкость

    Недостатки:
    цена, посредственная управляемость
  29. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Замечательная резина. Неуверенно себя чувствует разве что в снежно-реагентной слизи. Все снегопады проходят на ура, никаких проблем ни с перемещением, ни с парковкой в сугробах.

    Достоинства:
    Поведение на снегу и льду выше всяких похвал.

    Недостатки:
  30. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу около месяца, отличные шины, грузов не много повесили при балансировке.

    Достоинства:
    Много шипов, отлично держат на снегу и льду

    Недостатки:
  31. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Катаю на ней с ноября прошлого года… За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!
    После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками… Она реально едет и тормозит на льду… С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!
    В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!

    Достоинства:
    Отличный зацеп практически на любом покрытии,

    Недостатки:
    Шумноваты, дороговаты.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Для тех, кто говорит, что шипы теряются легко. Никого не хочу оскорблять, но 3 сезона, 40-50 тыс пробега, 5 шипов в сумме на 4-х колесах потерял. Если это много, тогда умолкаю.
    Хотя моя скорость 90-100 км/ч на шиповке, изредка при обгоне могу до 120-130-ти дожать.
    Перед использованием на полную надо обкатывать хорошенько
    500 км- 50 км/ч, каждые последующие 500 км прибавляете по 10 км/ч. Главное терпение, после 2,5 тыс. км можно уже как Вам угодно ездить.

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу. Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу. Было такое, что в метель по обочине пришлось выруливать, уходил от лобового столкновения, перекрестился (спасибо Богу и шинам). И в гололед подрезали, тоже вроде обошлось (благодарность уже упомянутым).

    Недостатки:
    Шум, но я пока не встречал тихую шиповку.
  33. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Эксплуатация 2 года, на Лада Ларгус, первая зима много снега, показала себя на 200%, счастлив, едет визде, гребеет визде, много раз застревал, выежае сама, один раз на веревке и то на пузо сел, тут резина не помогла, колеса повисли, все 4!!!!. Вторая зима, снега нет вообще, всю зиму, либо асфальт голый или замороженная грязевая грунтовая(бездорожье). Из-за этого 50% шипов вилетело, поэтому срок резины уменьшился года на 2-3(((( Вследующий раз куплю только ее, она лучше всех резин

    Достоинства:
    Одни супер плюсы

    Недостатки:
    Гудит, но не значительно. Цена!
  34. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    2 сезона-сейчас поставлю на третий.С учетом нашей зимы-в первый сезон по 4 шипа с колеса,второй еще по 15.За зиму 30 000 минимум накатываем. Трасса 120-140 Питер-Самара каждый год.При полном гололеде и скорости оппонентов 50-60 км включаю 4,тапку в пол и меньше 100 не идем.Торможение отличное.Не несет,не ведет.Влетал в ямы-отбивало по диску.Резина в норме.Производства Финки.Gislaved германский кончился за 1 сезон.

    Достоинства:
    Шикарно,дорогу держит,проезжаем везде.Торможение отлично.Боковая устойчивость – отлично.

    Недостатки:
    За 2 сезона по Питеру(зимы нет) штук по 20 шипов с колеса,сильнее износилась внутренняя часть колеса(не перекачивал)
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов – максимально по 5 шт.
    Из плюсов:
    1. Износостойкая – сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.
    2. Шипы на месте.
    3. Мягенькая.
    4. Шум… у хз. Бывает ли на классике шум от резины… 🙂
    Из минусов:
    1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)
    2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.
    Это сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.
    3. В продолжении пункта №2 – при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.
    Ну и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.

    В данный момент выкинул на авито продавать.

    Короче резина хорошая, но ждал большего.

    Достоинства:
    Потеря шипов – макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов

    Недостатки:
    Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.
  36. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 3 сезона( проехал порядка 60000 км) осталось около 85��ипов. Если бы не уходил протектор ездил бы и дальше. Господа, не экономте на гарантии. 600-800 р. за комплект погоды не сделают( с учетом стоимости самой резины). Зато весь геморрой с шиномантажем вы забудете( я имею ввиду что он будет бесплатным в шиномонтажках которые участвуют в программе Нокиевской гарантии).

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу. Если брать у офицалов то это пожизненная гарантия( протектор 4 мм). Износостойкая.

    Недостатки:
    Не считая шумности( это все таки шипы, причем их гораздо больше чем в хакка 7) недостатков нет.
  37. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия

    Достоинства:
    великолепная управляемость зимой

    Недостатки:
    после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа
  38. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Потрескался один балкон с обоих сторон да ещё и грыжа выпала выкинул,в следующем сезоне потрескались с обоих сторон ещё два баллона неремонтопригодный на выброс,жалко так как цена большая протектор как новый и шипы практически все на месте,куплю что-нибудь дешевое

    Достоинства:
    По глубокому снегу тащит на ура,управляемость хорошая малый шум

    Недостатки:
    Слабенькая
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    для начала скажу, что внимательно половину отзывов здесь купленные конкурентами (так как 4 балла это маловато точно), потому что данная резина хороша – мой же реальный! Вобщем откатал я 2 сезона на этой чудо резине и хочу сказать, что она прекрасна, хотя по началу не совсем понравилась из-за небольшого шума как потом выяснилось он прикатался и сошел на нет. В горку, под горку со льдом и снегом, по сугробам и глине, в общем любая погода посильна и порой из жуткой жопы вывозила данная резина, за что создателям большое спасибо, так как рисунок протектора в комплексе с шипами берет любой рельеф. В итоге потерял лишь ~ 10 шипов с 4х баллонов, износ протектора практически нулевой учитывая что резина мягкая (удивлен честно говоря), так что если бабули позволяют можете уверенно брать, поставил пять так как 4,5 нет.

    Достоинства:
    сцепление и контроль дороги, минимальный износ, мягкий ход, малошумная, надежная

    Недостатки:
    первое время немного шумят шипы, визуально как будто приспущенные колеса, слабовата устойчивость
  40. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил этой зимой Hakkapelita 8 на камри. За один сезон из передних колес выпала половина шипов. На предыдущей 7 такого даже близко не было, за несколько сезонов почти все шипы оставались на месте. Как уже писали многие пользователи, изготовитель отказывается признавать это браком, ну и флаг ему в руки, видимо его не страшит падение продаж вследствие многочисленных негативных отзывов в интернете(а зря, могут больше потерять). Заплатив немаленькую сумму, надеешься на достойное качество, а не на лысую резину после 1-2 сезонов. Никогда больше не буду покупать продукцию этого завода и никому не советую!

    Достоинства:

    Недостатки:
    безбожно летят шипы!!!
  41. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    пока шипы не вывалились хорошее сцепление на льду

    Недостатки:
    колеса 205 65 15 потребовали 70гр баланса каждое .80 процентов шипов выпали после трех тысяч акуратного пробега .
  42. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    2,5 сезона, все шипы на месте

    Достоинства:
    отличное сцеление с дорогой
    мягкая
    хорошо гребет в рыхлом снегу

    Недостатки:
    шумная
  43. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина какой-то середнячок. По льду вроде пытается тормозить, но абс стрекочет, как пулемет, по снегу грести пытается, но получается это у нее не очень уверенно, по асфальту плавает, очень не любит колею. Шумит терпимо, но хоть не завывает как некоторые.
    По сравнению с GY UltraGrip 500 или Extreme резина вообще не зимняя. Вот те по снегу или льду шли как танк, слышно было, как шипы в лед вгрызаются и борозды от них оставались существенные. 500я по снегу перла отлично из-за формы протектора. У этой шипы где-то там вровень с протектором, получается вроде и шиповка, но по поведению скорее похожа на липучку GY Ice+ (на той откатал пару сезонов и вернулся на шипы, надоело машину постоянно ловить). Прорези в протекторе тоже невнятные, сильный снегопад на мкаде ей будет не по зубам.
    С Nokian nordman suv сравнивать не очень корректно, ибо она сильно другой размерности, да и машина другая, но тоже ведет себя намного стабильнее.
    В общем, для города, в котором дороги проливают, снег убирают до асфальта и надо изредка заехать в заледеневший двор или по льду на мойку – пойдет. Там, где дороги представляют из себя всю зиму снежный наст, укатанный до состояния льда плюс регулярные снегопады, я бы такую резину не брал

    Достоинства:
    Зимой лучше, чем на летней

    Недостатки:
    Ожидал большего
  44. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    полное г…, постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе
    Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!!
    В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать… Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше

    Достоинства:
    не замечено!!!

    Недостатки:
    снег, лёд, снежная каша
  45. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    до этого хэнкок ,
    Решил разориться и поставил 205/60 /16 НН 2016г 8500 за одну штуку , шина премиум не просто так помечена , сравнивали с хакой р2 тоже новой , липучка курит даже такая дорогая , на шипах уезжаешь быстрее , тормозишь колом , в гору по льду хака 8 влезает даже с остановками ребята дорого но стоит того , с ручником баловаться почти не даёт , встаёт как на рельсы через 180′ , не продавец кому интересно пиши вконтакте дуев Сергей Нижний Новгород , 89047888886 , отзыв от активного автолюбителя а не реклама

    Достоинства:
    управление , нет бокового сноса , каша , лёд , снег , асфальт , грунт, гололёд в гору /с горы , солидно тормозят и шум такой что все прохожие разбегаются и водители смотрят по зеркалам и в окна , со светофоров вы уедете первым , тормозной путьс 75 меньше чем у конкурентов с 45 по льду

    Недостатки:
    гул как у боинга , прикатываются 1000км ,
  46. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Друзья, те кто @рню пишут. Типа я 3 сезона отездил… шипы отвалились… Вы пересядьте на метро пожалуйста уже. Я за зиму проезжаю 65-75т. Работа у меня такая. И в таких режимах, в которых не снилось вам. За 20т стираются на половину. Шипы выпадают. протектор стирается. Только жизнь, а иногда и время, того кого ты везешь, оно дороже в 1000 раз каких то там денег. На данный момент, это лучшие зимние колеса. И если придумают еще лучше, но их нужно будет через день менять, мы будем через день менять. Выбирайте то, что вам нужно. Нужно сцепление, лучше нет. Нужен ресурс – скорее всего не сюда. А лучше на метро. Хотя не верю я вам… Мы ездим каждый день. Ездим по трассе. На далеко за сто-значных скоростях и режимах. И нам… нам на 20т хватает колес. Часто ли вы ездите на скоростях за 200? Я каждый день. Так что не врите нам всем.

    Достоинства:
    Сцепление в любых условиях

    Недостатки:
    нет
  47. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резиной разочарован! Ставил ее зимой 2014/2015. На мокром асфальте в городе очень плохо тормозит, скользит. Нужно держать высокое давление, потому что на этой резине автомобиль откровенно плавает! После Хаки 7й ёлку сделали настолько прямой, что она попросту выше 100 км/ч не успевает отводить воду!
    Резина исключительно для северных районов финляндии!
    Её единственный плюс – это поведение на снегу и гололеде, тут она цепляется намертво. загородом на петляющей дороге в -15 на скорости 120-130 ее даже не сносило.
    Ну и у нее очень слабый бок, ремонтировал ее несколько раз, а также погнул 3 оригинальных диска. остался недоволен этой моделью! Вот Хака 7я была просто иденальна. 3 года на ней откатал и ни боковых порезов, на асфальте вела себя как липучка, и главное шипов практически не вылетело.

    Достоинства:
    Audi A7 3.0 tdi 255/40 19
    Понравилось как ведет себя загородом в снегу и при гололеде

    Недостатки:
    Отвратительное поведение в городе, особенно на мокром асфальте.
    Отвратительное аквапланирование.
    Слабая боковина.
  48. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Ценителям комфорта, мой совет не покупайте!!! замучаетесь! Если комфорт вторичен, а важная безопасность в поездках на загородный трассах, может быть и имеет смысл, хотя идеально взять хаккупелиту 7 там и держак хороший и по шуму нормальная. А если в городе берите хаккупелиту р2 мягкая, тихая, плавная, сплошное удовольствие.

    Достоинства:
    Хорошо держит

    Недостатки:
    Просто УЖАСНО шумит!!!!! гул стоит ужасный, это на машине премиум класса.
  49. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    3 года уже использую на VW Jetta 85 года выпуска. Когда в машине нет ни одного эл. помощника то это идеальный выбор резины на зиму, гарант спасения вашей жизни и жизни вашего авто на зимней дороге, снегу, льду. Вытаскивает всегда и везде. Следующий комплект возьму точно такую же.

    Достоинства:
    Едешь зимой уверенно как летом

    Недостатки:
    Абсолютный ноль.
  50. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Авто Лада Ларгус. Шины покупал под впечатлением советов друзей и рекламы (а как же без нее). При установке накачал как положено. Очень страшно стало ездить, ощущение, что машина сейчас с дороги улетит. На форуме увидел подсказку – немного перекачать (на 0,2). Стало немного получше. Вобщем, от шины ждал большего, а оказался среднячок. Стаж 25 лет.

    Достоинства:
    Обычная зимняя резина, ничего выдающегося

    Недостатки:
    Не любит колею, не любит кашу, очень мягкая
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.