Экономим деньги и время на покупках!

Dunlop Winter Maxx WM01

Рейтинг 3.90 из 5 на основе опроса 10 пользователей
(10 отзывов клиентов)

2,380.00

Описание

зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: зимние
Тип зимних шин Тип зимних шин: для северной зимы
Диаметр Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 “
Ширина профиля Ширина профиля: 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 мм
Высота профиля Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Шипы Шипы: нет
Технология RunFlat Технология RunFlat: опционально
Тип рисунка протектора Тип рисунка протектора: асимметричный
Направленный протектор Направленный протектор: да
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 75…107
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 387…975 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

Детали

Диаметр

10 отзывов на Dunlop Winter Maxx WM01

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    По началу казалось что еду на спущенных колесах, слишком уж она мягкая,и решил накачать под 2.5 атмосферы и проблема решена.Если продавец будет вас уверять что Nokian отечественного производства лучше,это не так.(проверенно на личном опыте).Берегите себя.

    Достоинства:
    Твердая боковина. Очень мягкая,без шумная как многие думают резина! Едет по любому покрытию на ура.Тормозит на любой дороге лучше любых шипов.

    Недостатки:
    Сильно бросает из калии.Страшно ездить в плюсовую погоду!
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу 3 сезон, размер 15*185*60, резиной доволен но для сравнения следующую возьму Bridgestone Blizzak Revo GZ так как цена дешевле и по качеству вроде лучше (ИМХО).

    Достоинства:
    Отличное управление в холодную погоду (-15 и ниже) по льду, снегу и асфальту, уровень акустического комфорта, не дубеет в -40. Хорошая износостойкость.

    Недостатки:
    Чуствительна к колее. От 0 до -5 теряются сцепные свойства на льду и сильно укатанном снеге, надо быть аккуратнее.
  3. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил эту резину, так как понадеялся на то, что новая модель лучше старой (граспик дс3). Увы ошибся……….Отбалансировалась идеально. Поехал и испугался – авто полноприводное болтается в полосе на дороге так, что приходится парировать рулем. Неприятное ощущение как будто рулевое не исправно. Шум елы палы шумовка у меня неплохая двигатель тих и вдруг ВОЙ как в метроподземке (не магазине), с изменением частоты от скорости.
    Пришлось притормозить – дождь, дорога мокрая АБС включилась сразу неприятная неожиданность однака. Мороз минус 7 – тут всё очень достойно и
    адекватно, на скорости идет идеально повороты проходит без замечаний.
    Ну что посмотрим как прикатается отпишу. Пока я оцениваю – ниже среднего до граспика как до луны.
    Сезон пробег где то 10 тысяч. 2 колеса убил в острой яме. Прикаталось всё стало приемлимо. Можно покупать, но бридж все равно лучше.

    Достоинства:
    хорошо управляется на скорости 160-170; жесткая, не гуляет в поворотах; низкая цена

    Недостатки:
    воет! колейность, даже небольшая, приводит к рысканью авто; на мокром асфальте не тормозит.
  4. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал в конце осени 2014г, модель новая, обзоров по ней авторитетные издания еще не делали. Но решил довериться марке и проверить.
    Как результат:
    Снег – 5
    Лед – 3
    вод/каша – 4
    сухой асфальт – 1

    Чем теплее, тем хуже сцепление. В +3 с удивлением обнаружил отсутствие сцепления с СУХИМ асфальтом. Неожиданно было это обнаружить на 90км/ч. Поведение – как на льду. Да еще и по колее авто прыгает, хотя машина – Теана, не самая легкая.

    Достоинства:
    Отлично гребет на рыхлом снеге. Вменяемый акустический комфорт, прочный каркас.

    Недостатки:
    Полнейшее отсутствие сцепления с асфальтом
  5. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    1. Можно до бесконечности сравнивать производителей автомобильных покрышек и их изделия. Понятно, например, что тормозной путь и поведение на дороге убитого “запора” и новой “лады”, обутых в идентичные покрышки будет отличаться в разы.
    2. Не стоит писать, что у данных покрышек плохое сцепление на льду – они для льда и не предназначены. Для этого существует шипованная резина.
    3. Кто-то указывает, что некоторые “шиповки” тише! Это, простите, бред. Покатайтесь на шипованной резине или послушайте сколько шума от проезжающего мимо авто на шипах…
    4. Ездить на любой зимней резине летом, а также в тёплое время года не только запрещено, но и опасно.

    Достоинства:
    1. Отличная управляемость на заснеженной дороге;
    2. Хорошо держит снежную кашу и “умеренный” лёд.
    3. Отличная управляемость на асфальте, но только при температуре окружающей среды не выше +5 (вполне ожидаемо, т.к. резина для зимы, а не для лета);
    4. Не шумная (в сравнении с шипованной резиной).

    Недостатки:
    Очень валкая при температуре выше +5.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Прочитал много отзывов и комментариев к данной модели шин, однако, не увидел самого главного, что бросается в глаза при использовании Dunlop Winter Maxx WM01.
    Резина великолепно держит дорогу (лёд, снег, асфальт сухой и мокрый) начиная от “-5” градусов и ниже! Но как только на улице температура приближается к “0”, стоят лёгкие заморозки и есть лёд, сцепление с дорогой (сухой асфальт не в счёт) просто пропадает, при торможении постоянно работает ABS, трогаться приходится очень аккуратно, иначе колёса просто шлифуют по дороге.
    Интересно, при использовании предыдущих марок шин (около 3-х разных) ничего подобного никогда не замечал! Надеюсь, отзыв будет полезен.

    Достоинства:
    Прекрасное сцепление с дорогой, включая лёд, снег, асфальт только при минусовых температурах (ниже “-5” градусов).

    Недостатки:
    При околонулевых температурах сцепление на льду просто исчезает, приходится ехать очень аккуратно и просчитывать тормозной путь заранее.
  7. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Наверное купил бы другую,более мягкую.

    Достоинства:
    Гребёт отлично.

    Недостатки:
    Очень не любит колею(выкидывает из неё),шумная,плохо тормозит по льду(впрочем как и все липы).
  8. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу второй сезон. С этой резиной маленький Опель Корса обрел внедорожные свойства. Легко взбирался в горку по очень неровной, обледенелой поверхности. Прекрасно гребет в рыхлом снегу, не буксует. Не всплывает в лужах и шуге. В гололед тормозит предсказуемо, абс в помощь. Колеи в асфальте не любит, но тут вопрос привычки, по началу напрягало, а сейчас не обращаю внимания, по сути ничего криминального. Мягкая и комфортная, а значит не износостойкая, но это время покажет, пока рано. Собираюсь брать такую-же на другой автомобиль, от добра, добра не ищут.
    В любом случае нужно помнить, любая резина будет плохой, если не проявлять благоразумия и осторожности на дороге.

    Достоинства:
    Проходимость, управляемость в любых условиях, мягкая, комфортная, бесшумная

    Недостатки:
    Требует некоторого привыкания при колеях на асфальте. Не высокая износостойкость.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Размер 225/55 R17 стоят на Vito.
    Поставил уже второй комплект. Производство Япония.
    В салоне тишина. Колейность на дороге не напрягает, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Полностью устраивает цена – качество
    Ну а на льду с любыми покрышками голову надо включать

    Недостатки:
    Здесь кто-то писал про срабатывании АБС на мокром асфальте… такого у меня не было
  10. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатал два сезона. Для поездок по городу вполне подходит. На льду, укатанном снегу очень неуверенно, пытается уходить в занос даже на полном приводе.

    Достоинства:
    Относительно тихая. Хороша на чистом асфальте.

    Недостатки:
    Быстро сносит. Неуверенно по льду
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


10 отзывов на Dunlop Winter Maxx WM01

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    По началу казалось что еду на спущенных колесах, слишком уж она мягкая,и решил накачать под 2.5 атмосферы и проблема решена.Если продавец будет вас уверять что Nokian отечественного производства лучше,это не так.(проверенно на личном опыте).Берегите себя.

    Достоинства:
    Твердая боковина. Очень мягкая,без шумная как многие думают резина! Едет по любому покрытию на ура.Тормозит на любой дороге лучше любых шипов.

    Недостатки:
    Сильно бросает из калии.Страшно ездить в плюсовую погоду!
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу 3 сезон, размер 15*185*60, резиной доволен но для сравнения следующую возьму Bridgestone Blizzak Revo GZ так как цена дешевле и по качеству вроде лучше (ИМХО).

    Достоинства:
    Отличное управление в холодную погоду (-15 и ниже) по льду, снегу и асфальту, уровень акустического комфорта, не дубеет в -40. Хорошая износостойкость.

    Недостатки:
    Чуствительна к колее. От 0 до -5 теряются сцепные свойства на льду и сильно укатанном снеге, надо быть аккуратнее.
  3. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил эту резину, так как понадеялся на то, что новая модель лучше старой (граспик дс3). Увы ошибся……….Отбалансировалась идеально. Поехал и испугался – авто полноприводное болтается в полосе на дороге так, что приходится парировать рулем. Неприятное ощущение как будто рулевое не исправно. Шум елы палы шумовка у меня неплохая двигатель тих и вдруг ВОЙ как в метроподземке (не магазине), с изменением частоты от скорости.
    Пришлось притормозить – дождь, дорога мокрая АБС включилась сразу неприятная неожиданность однака. Мороз минус 7 – тут всё очень достойно и
    адекватно, на скорости идет идеально повороты проходит без замечаний.
    Ну что посмотрим как прикатается отпишу. Пока я оцениваю – ниже среднего до граспика как до луны.
    Сезон пробег где то 10 тысяч. 2 колеса убил в острой яме. Прикаталось всё стало приемлимо. Можно покупать, но бридж все равно лучше.

    Достоинства:
    хорошо управляется на скорости 160-170; жесткая, не гуляет в поворотах; низкая цена

    Недостатки:
    воет! колейность, даже небольшая, приводит к рысканью авто; на мокром асфальте не тормозит.
  4. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Покупал в конце осени 2014г, модель новая, обзоров по ней авторитетные издания еще не делали. Но решил довериться марке и проверить.
    Как результат:
    Снег – 5
    Лед – 3
    вод/каша – 4
    сухой асфальт – 1

    Чем теплее, тем хуже сцепление. В +3 с удивлением обнаружил отсутствие сцепления с СУХИМ асфальтом. Неожиданно было это обнаружить на 90км/ч. Поведение – как на льду. Да еще и по колее авто прыгает, хотя машина – Теана, не самая легкая.

    Достоинства:
    Отлично гребет на рыхлом снеге. Вменяемый акустический комфорт, прочный каркас.

    Недостатки:
    Полнейшее отсутствие сцепления с асфальтом
  5. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    1. Можно до бесконечности сравнивать производителей автомобильных покрышек и их изделия. Понятно, например, что тормозной путь и поведение на дороге убитого “запора” и новой “лады”, обутых в идентичные покрышки будет отличаться в разы.
    2. Не стоит писать, что у данных покрышек плохое сцепление на льду – они для льда и не предназначены. Для этого существует шипованная резина.
    3. Кто-то указывает, что некоторые “шиповки” тише! Это, простите, бред. Покатайтесь на шипованной резине или послушайте сколько шума от проезжающего мимо авто на шипах…
    4. Ездить на любой зимней резине летом, а также в тёплое время года не только запрещено, но и опасно.

    Достоинства:
    1. Отличная управляемость на заснеженной дороге;
    2. Хорошо держит снежную кашу и “умеренный” лёд.
    3. Отличная управляемость на асфальте, но только при температуре окружающей среды не выше +5 (вполне ожидаемо, т.к. резина для зимы, а не для лета);
    4. Не шумная (в сравнении с шипованной резиной).

    Недостатки:
    Очень валкая при температуре выше +5.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Прочитал много отзывов и комментариев к данной модели шин, однако, не увидел самого главного, что бросается в глаза при использовании Dunlop Winter Maxx WM01.
    Резина великолепно держит дорогу (лёд, снег, асфальт сухой и мокрый) начиная от “-5” градусов и ниже! Но как только на улице температура приближается к “0”, стоят лёгкие заморозки и есть лёд, сцепление с дорогой (сухой асфальт не в счёт) просто пропадает, при торможении постоянно работает ABS, трогаться приходится очень аккуратно, иначе колёса просто шлифуют по дороге.
    Интересно, при использовании предыдущих марок шин (около 3-х разных) ничего подобного никогда не замечал! Надеюсь, отзыв будет полезен.

    Достоинства:
    Прекрасное сцепление с дорогой, включая лёд, снег, асфальт только при минусовых температурах (ниже “-5” градусов).

    Недостатки:
    При околонулевых температурах сцепление на льду просто исчезает, приходится ехать очень аккуратно и просчитывать тормозной путь заранее.
  7. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Наверное купил бы другую,более мягкую.

    Достоинства:
    Гребёт отлично.

    Недостатки:
    Очень не любит колею(выкидывает из неё),шумная,плохо тормозит по льду(впрочем как и все липы).
  8. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Езжу второй сезон. С этой резиной маленький Опель Корса обрел внедорожные свойства. Легко взбирался в горку по очень неровной, обледенелой поверхности. Прекрасно гребет в рыхлом снегу, не буксует. Не всплывает в лужах и шуге. В гололед тормозит предсказуемо, абс в помощь. Колеи в асфальте не любит, но тут вопрос привычки, по началу напрягало, а сейчас не обращаю внимания, по сути ничего криминального. Мягкая и комфортная, а значит не износостойкая, но это время покажет, пока рано. Собираюсь брать такую-же на другой автомобиль, от добра, добра не ищут.
    В любом случае нужно помнить, любая резина будет плохой, если не проявлять благоразумия и осторожности на дороге.

    Достоинства:
    Проходимость, управляемость в любых условиях, мягкая, комфортная, бесшумная

    Недостатки:
    Требует некоторого привыкания при колеях на асфальте. Не высокая износостойкость.
  9. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Размер 225/55 R17 стоят на Vito.
    Поставил уже второй комплект. Производство Япония.
    В салоне тишина. Колейность на дороге не напрягает, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Полностью устраивает цена – качество
    Ну а на льду с любыми покрышками голову надо включать

    Недостатки:
    Здесь кто-то писал про срабатывании АБС на мокром асфальте… такого у меня не было
  10. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Откатал два сезона. Для поездок по городу вполне подходит. На льду, укатанном снегу очень неуверенно, пытается уходить в занос даже на полном приводе.

    Достоинства:
    Относительно тихая. Хороша на чистом асфальте.

    Недостатки:
    Быстро сносит. Неуверенно по льду
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.