Экономим деньги и время на покупках!

Cinturato P7

Рейтинг 3.28 из 5 на основе опроса 50 пользователей
(50 отзывов клиентов)

3,980.00

Шина Cinturato P7 сочетает в себе такие характеристики, как низкое сопротивление качению, низкий уровень шума и повышенный срок эксплуатации, гарантируя при этом отличную управляемость и тормозные качества, свойственные всем шинам Pirelli.

Описание

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18 / 19 / 20

Характеристики
Назначение Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность Сезонность: летние
Диаметр Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 “
Ширина профиля Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 295 мм
Высота профиля Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Шипы Шипы: нет
Технология RunFlat Технология RunFlat: опционально
Индекс максимальной скорости Индекс максимальной скорости: / H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки Индекс нагрузки: 86…105
Максимальная нагрузка (на одну шину) Максимальная нагрузка (на одну шину): 0…925 кг
Карта рассрочки Халва RU CPS

Детали

Диаметр

Индекс нагрузки

50 отзывов на Cinturato P7

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Без всяких сомнений буду брать такую же потом, если не выйдет что то достойней. Всем рекомендую. Многие жалуются на повышенную шумность, но я юзаю на ауди а4, и этот недостаток не напрягает.

    Достоинства:
    Идеально держит дорогу, дождь не помеха. Износостойкость отличная. В перестановке нет равных.

    Недостатки:
    В +5 уже дубеет, и соответственно ведет себя не лучшим образом. Боится колейности, так как боковина очень прочная.
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стояли 235/45/R17 отъездил 3 сезона, около 45 т. км. Третий сезон, правда, был уже на уставшей резине. Результат, как я считаю, хороший. Если при старте дать больше газу, то спокойно срывается в пробуксовку. Так как резина широкая, то на песке очень легко на ней зарывался, но она и сделана не для этого. В первый сезон получил небольшой боковой порез, думал что придётся выкинуть резину, но получилось отремонтировать и она без проблем дожила до конца, напоминая о себе лишь шрамом). Так как профиль низковат, легко получить грыжу, что я и сделал. Но при всём при этом, резина и дальше спокойно выносила все тяготы наших дорог.

    Достоинства:
    Отлично чувствует себя на асфальте. Пока новая хорошо держит воду. На больших скоростях нет дискомфорта. Уверенное вождение по сухому асфальту.

    Недостатки:
    Песок, грязь и прочие атрибуты российских дорог – не для этой шины. В грязи протектор моментально забивается и дальше скользит. Не любит низких температур, быстро “дубеет” даже при плюс 10. После этого начинает скользить.
  3. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Эксплуатирую уже 6 год на Ауди а4. Очень слабая боковина, два колеса пришлось выбросить из-за шишек и порезов. Очень интенсивный износ, покрышки хватает максимум на 30000 км.

    Достоинства:
    Хорошее торможение на сухом асфальте

    Недостатки:
    Отвратительное поведение на мокрой дороге и в дождь, постоянное рысканье, на трассе в дождь просто ехать страшно.
  4. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    BMW X1, 225/50R17W RunFlat. Прожили ~ 60000км. За это время погибли 3 колеса от порезов на боковине (гравийка) и протекторе (грунтовка). Во всех случаях дополз самостоятельно (от 30 до 100км), но колеса полностью уничтожены. RunFlat работает только при проколах и остаточном давлении воздуха и только на асфальте. При порезах и движении по грунтовке колесо разваливается за 10 км при скорости 10км/ч. Любит собирать всяческую острую железячину – проехали мимо стройки – добро пожаловать на шиномонтаж!
    Жесткость и комфорт зависят больше от подвески авто, переход на не-RunFlat (зимние ContiIceContact) – также гремит на стыках и шарахает в колеях. Решается заменой амортизаторов (в мое случае Bilstein B6).

    Достоинства:
    Отличные сцепные свойства – достойно рулится и тормозит.
    Спокойно держит удары о стыки асфальта и ямы (если накачаны как положено).
    Шум и жесткость – в норме.
    Боковой бортик защищает диск от повреждений.

    Недостатки:
    RunFlat, склонность к порезам и проколам, беспомощна на бездорожье
  5. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91W Runflat шла в комплекте с новым автомобилем (BMW 1), дилер усиленно ее рекомендовал – советовали именно RunFlat. Вследствие того, что резина позиционируется как гарантированно идущая еще 80 км после прокола, в машине не предусмотрена запаска. Если бы знали, что это – просто рекламный ход, сразу бы озаботились вопросом запаски, счастье, что сервис в сельской местности оказался рядом. Результат: покупать новую резину и править диск. И это на новой машине, на которой недели не проездили.

    Крайне недовольны качеством хваленых Пирелли ран флэт. Особенно при том, что за эти деньги можно, в принципе, довольно много чего подобрать.

    Достоинства:
    Достоинств увидеть не успели

    Недостатки:
    Чудовищно шумная (даже на скоростях до 100 км/ч, свыше 100 км/ч вообще окна не открыть – ощущение что около работающего двигателя самолета находишься), плохо держит дорогу даже на сухом асфальте – ощущение общей расхлябанности и неустойчивости (что будет на мокром – даже представить себе не могу).
    На скорости примерно 60 км/ч заехали в ямку, удар был чувствительный, но до этого на Бриджстоуне на Рено меган залетали в гораздо более серьезные ухабы – и проблем вообще не было. Здесь же: погнутый диск, пробитое колесо, спустило мгновенно, никакого эффекта ранфлэт вообще не заметили – еле доползли пару километров до шиномонтажа. В шиномонтаже сообщили, что резина не поддается восстановлению, можно только заделать, что называется, “до первой кочки”.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    4 сезона объездила достойно. Три раза гонял на ней на юг на моря с Питера. Для трассы идеальна, на высоких скоростях ведет себя предсказуемо, без сюрпризов, после прогрева ее не слышно совсем, в ливень по трассе шел 120 км спокойно. Тормозные качества что по сухому что по мокрому асфальту радуют,покрышки будто вгрызаются в дорогу. Ловил выбоины, ломал диск, на резине не шишки. За весь период пользования ни одного прокола, кроме самореза, но тут все равны. Купил себе новый комплект. Машина hyundai sonata 5 /205/60/16

    Достоинства:
    Комфортная по трассе, не прихотливая для городской езды, умеренный уровень шума, мягкая и комфортная после прогрева.

    Недостатки:
    Не очень любит гравийную дорогу.
  7. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шины для комфортной езды, на спортивные не претендуют

    Достоинства:
    Тихие. Мягкие, мелкие ямки в асфальте и стыки просто проглатывают. Хороши на мокрой дороге. Стираются сравнительно медленно.

    Недостатки:
    после зимних четкости в руле не прибавилось
  8. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 94W RunFlat
    BMW X1, по колее таскает жуть, руль из рук вырывает!

    Достоинства:
    Хорошо тормозит

    Недостатки:
    По колее болтает как то самое по проруби!
  9. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 3.5 года при общем пробеге 45 тыс (по 7 тыс за лето) пришла в полную негодность. В 4 местах разрывы на месте протектора, 2 колеса просто продырявились без прокола – пузырятся при погружении в воду, спускаются через сутки-двое. Стояли на ауди а4 с завода. Сравнить особо не чем, но на втором авто стояла с завода Туранза ер 300, откатавшая 5 сезонов без подобных косяков

    Достоинства:
    Неплохо держит дорогу

    Недостатки:
    надежность
  10. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    главный недостаток – шины умерли к августу (установили в мае). 255/40 r18

    Достоинства:
    не заметила

    Недостатки:
    1. за 4 месяца спокойной езды по городу протектор вообще стерся (!) за такие деньги откатать 1 сезон – это полный бред!
  11. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина с завода стояла на моем skoda superb. Все плюсы и минусы описаны выше. Довольно таки жесткая (диски r17), все ямки, рельсы, камушки отлично ощущаются попой. Через 30 000 км пробега резина при износе начала шуметь очень сильно! как будто зимняя на шипах… На 50 000 км, через полтора года эксплуатации, передние колеса стерлись до нуля (мой косяк – не менял периодически передние с задними) задние буду менять на 65 000 …
    Итог – управляемость супер, комфорт на 3 балла… Приходится выбирать между этими параметрами.
    На замену уже купил Bridgestone my02 sporty style. Резина прямо противоположная этой – тихая, мягкая, но очень валкая, дорогу держит слабенько…

    Достоинства:
    Великолепно держит дорогу! отличная управляемость по всем параметрам!

    Недостатки:
    Шумная, жесткая, быстро изнашивается
  12. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шла как штатная на VW Jetta MK6 (Италия). Насчет шумности в других комментах – бред.

    Достоинства:
    Тихая, сцепление радует, на скорости не плавает. 202 км/ч свои заслуженные развивал.

    Недостатки:
    меня все устраивает
  13. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я водитель, не пытающийся находить сравнения в том, как там резина ведет себя в условиях дождя, луж, высоких скоростей, нагрузок, управляемости, комфорта, что там шумит, при каких скоростях. Мне это не нужно. Я езжу на Опеле Омеге 2000г, вальяжном авто, никуда особо не спешу… могу, конечно., вдарить, но потом понимаю, что наевшийся мухоморов лось, может поставить конец всему. А ради чего? Поэтому мне просто нужно была хорошая резина.
    Но на конец второго сезона на ней бац… прокол…. ну с кем не бывает? Тем более, что на дачу езжу кусок в 6 км в одну сторону по высыпанной на грунтовку ПГС (песчано-гравийной смеси), камням, то бишь. На начало второго сезона, опять прокол… ну ладно… через месяц еще…. а потом еще… что за ерунда? В итоге надоело. Хотел продать как Б/У, но не приняли… еще все в грыжах оказались, хотя лежачих не форсирую, колдобины объезжаю.

    Достоинства:
    Вроде тихая, мягкая

    Недостатки:
    Срок службы
  14. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    резина шла штатная на БМВ 5 серии, в технологии Runflat, после 1 сезона эксплуатации нареканий не возникло, но на 2 год я поменял шипы после зимовки и заодно решил отбалансировать резину и был удивлен что только 1 балон вроде ничего, остальные даже не балансировались, это при моем аккуратном стиле вождения и только по Москве, также не ощутил акустического комфорта, более того, даже показалось что шипы гораздо тише, по абсолютно новому асфальту гул начинался с 40 км/ч и только нарастал с увеличением скорости, после 2 месяцев такого мучения просто пришлось выкинуть весь комплект

    Достоинства:
    износостойкость

    Недостатки:
    шумность, грыжи, восьмерки, не поддается балансировке
  15. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Российские Pirelli Cinturato P-7 Eco в самом начале мне показались несколько мягковатыми: снижение резкости руля на невысоких скоростях, но плюс-плавность хода. Но как оказалось преимущества этой резины явно открываются на трассе. В отношении уверенности и курсовой устойчивости нареканий нет никаких. Что касается колеи, то она может чувствоваться на низких скоростях в городе, на трассе после Yokohama A-460, я вообще не чувствую колеи, а также ушло то чувство что то левое, то правое колесо тянет в бок когда идешь на обгон на высоких оборотах, особенно на галимом асфальте. Кажутся тихими после Yokohama, а также глотают мелкие трещины, стыки, не так активно передают информацию о мелких неровностях. Я живу в Крыму, часто езжу по ЮБК, уверенно иду во многие повороты 100 и выше (наверное это неправильно), но нет никакого намека на переставку колес или каких-то проблем при выходе из поворота, как нередко пишут про TOYO CF-2 : ” на скорости на повороте заламывается, при выходе надо подруливать, шина не для скоростной езды”, с этим нет проблем, машина идет исключительно по заданной траектории. Износ обычный, средний. Что касается грыж, то у меня за 200 000 пробега по разным дорогам и пересеченке всего однажды была совсем маленькая кила на зимней резине, на классике. Думаю что нужно прежде всего качать правильно шины, не ниже рекомендованной цифры , учитывать то что в +30 давление 2, 2 , а при +5 оно будет 1,9., также самому контролировать давление в шинах использую хорошие манометры (немецкие, к примеру), а не дешевые китайские , которые у меня чушь показывал и сложился навсегда пополам когда я в третьем колесе давление замерял . Не стоит доверять сервисам , там оборудование нередко еле живое, я так специально ездил по городу , 6 мест объехал, просил в одном и том же колесе давление измерять, после чего замерял своим, как итог разница до 0,5 !

    Достоинства:
    Сцепление на любом асфальте, курсовая устойчивость, комфорт.

    Недостатки:
    Несколько снижена острота на невысоких скоростях.
  16. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отъездил на ней 3 сезона, стиль вождения умеренный, дрифтом не увлекаюсь. В первый думал нашел резину которую буду теперь всегда покупать. Во второй сезон вылезла грыжа, хотя по ямам не ездил, капля почти стерлась указывающая водоотведение и тут меня расстроил быстрый износ. Третий сезон это провал полный! При дожде и лужах больше 60 не ездил, т.к. в один прекрасный день, ехав по КАДу в крайней левой полосе со скоростью 80 км/ч в дождь, ощутил что машина начала сближение с отбойником не реагируя на руль, который я уже на градусов 5-10 повернул вправо, и только когда скорость упала до 60 резко кидануло в соседний ряд, благо ни кого не было. Далее в течении месяца 2 прокола на двух покрышках и оба на ребре(со всеми вытекающими), и все это было на ровной дороге, я конечно понимаю что раз на раз не приходится, но до этого стояли нокиан хакаН и протектор там вообще меньше 1мм был и ни одного прокола и грыжи. Вообщем вывод я сделал такой – если есть деньги и брать резину на один, макс два сезона, то выбор хороший, я же теперь поставил мишлен примаси 3 и посмотрю как себя поведет.

    Достоинства:
    Пока новая – тихая и отсутствие аквапланирования до 110км/ч, управляемость.

    Недостатки:
    грыжи, проколы при остатке протектора 2-3мм, износ
  17. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень мало кто пишет, какой размер резины и на какой машине установлена. Отзыв о 225/50 R17 94W RunFlat, машина BMW X1 20d xdrive. На сухом асфальте, на полном приводе в пробуксовку сорвать у меня не получилось, пуляет вперед на любых скоростях, без букса. В дождь особо не гонял, но всплывать тоже не приходилось. На скоростях с которыми входил в поворот на мокрой дороге, все прогнозируемо и под контролем.

    Шумности не замечаю. Видимо хорошая шумоизоляция.

    В декабре ездил до -10, очень удивила, по сухому асфальту и укатанному снегу, едет достойно, ни одна из систем не срабатывает. По чистому льду не рисковал.

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    жесткая боковина передает все неровности на кузов
  18. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Хороший «держак», шумность невысокая,по сухому отлично во всем диапазоне скоростей, по воде неплохо, но скорость выше 120 не для нее. Износостойкость хорошая.

    Недостатки:
    Особых недостатков не обнаружено.
  19. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    езжу на Mercedes b-classe , до этого стояли Continental ContiPremiumContact 5 , они были жестче , на стыках громче и грубее ….. стёр за 40000 км.

    Достоинства:
    мягкая , достаточно тихая , небольшие стыки проходит почти незаметно . Pirelli Cinturato P7 MO 2055516.

    Недостатки:
    как следствие мягкости – не очень острый руль .
  20. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    даже два сезона не откатал 🙁 и это за такие деньги!
    август месяц – резина лысая
    и это на переднем приводе, без особого “газа”
    очень разочарован

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    шумная, недолговечная
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Польстился на самую низкую цену и индекс скорости W (до 270км/ч).И страна изготовитель Италия.Да и вообще люблю этот бренд.Раньше ездил на P5000 DRAGO,потом на P6,проблем никаких,только положительные эмоции.Ну и заказал эту модель-отзывы хорошие,модель не старая,тесты в журналах вроде нормальные. Ладно,короче привозят- мне год выпуска у двух колес 2011 г,2 колеса 2012г. В приличном шиномонтаже сказали,что это некритично,хуже было бы ежели пятилетнюю привезли.Но радость от покупки и вождения омрачена. Машина здесь не причем- поставил на Шкоду Октавию , шумоизоляция на этих машинах обычная (среднестатистическая). Тут кто-то писал ,что на Россию эту модель делать должны в Румынии- видимо это правда.А,мне достался какой-то европейский сток.Так,что народ- будьте бдительны,уточняйте место изготовления шин, не наступайте на мои “грабли”.
    P.S. Ездить на ней так и не смог- болели уши.Через пару недель купил резину другого бренда,а эту продал с дисконтом.

    Достоинства:
    Дорогу держит шикарно.Повороты просто песня.Что по мокрому,что по сухому.Цена- брал по 3200 руб.ВСЕ.Достоинства закончились.

    Недостатки:
    Шум!!!! Шумит,как приближающаяся электричка.Очень неприятно,низкочастотно.На уши давит.Как-будто зимнюю шипованную резину и не снимал.Даже не знаю,смогу ли привыкнуть…
  22. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Штатная резина на шкода йети 2015 1,8 225/50/17
    Рекомендую всем, кто любит неспешные путешествия. Гонщикам резина не подойдет.

    Достоинства:
    Низкое сопротивление качению, низкий расход топлива, хорошая устойчивость на трассе, нешумная.

    Недостатки:
    по лесам и по полям не очень) резина для города.
  23. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хоть она мне и не оч нравилась пришлось ездить на ней три года, изнашивается довольно быстро, менял по паре колес три раза. Сейчас опять надо менять два колеса, но думаю , что менять буду всю резину на другую марку.

    Достоинства:
    невысокая цена, понравилось как держит дорогу в сырую погоду

    Недостатки:
    все таки шумновата,
  24. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215 60 16 99V Сделанные в Италии -отличные шины по всем параметрам,особенно по ходимости, на тяжелой дизельной машине прошли больше 50000км . Без изменения геометрии и свойств. Когда обулся в Российского производства, авто не узнал, будто сменил кроссовки на валенки. Ватная, тяжелая, не комфортная. Протектор очень мягкий, как жеванная жвачка. Звонил в представительство. -да, для России, по просьбе трудящихся мы изменили состав резины!!!!!

    Достоинства:
    дешевая

    Недостатки:
    сделанные в Италии и в России , совершенно разные по свойствам
  25. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хочу избавиться от нее(runflat) и купить обычную резину без этой технологии.

    Достоинства:
    Резина шла как штатная на BMW X1,хороша на идеально ровном покрытии.

    Недостатки:
    Использую с технологией run flat,из-за твердой боковины увеличивается жесткость и колейность,на скорости выше 70 попадаешь в колею и руль начинает водить(bmw X1 гидроусилитель).
  26. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    нет

    Недостатки:
    До этого стояла Continental ContiPremiumContact 2,довольно приличные покрышки. Но пришло время их заменить.Начитавшись отзывов прикупил себе Pirelli Cinturato P7.Не знаю как в тестах эти покрышки занимали лучшие места,но расход топлива вырос от 0,5 до 1,0 литра на 100км.Это при езде по трассе после 600км на круиз контролле.А конти 2 уже считается устаревшей моделью.Размер 215/55 R16
  27. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т.к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.

    Достоинства:
    Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи

    Недостатки:
    Шины с ранфлэтом спускаются полностью
  28. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В общем доволен, купил в 2014г , пробег примерно 15000км – полет нормальный. Езжу в основном по трассе. Сделана в Италии.

    Достоинства:
    Недорогая, по сравнению с другими премиумами. Легкая, что сказывается на небольшом расходе топлива. Отлично держит воду, и мокрый асфальт. Хорошая курсовая устойчивость.

    Недостатки:
    Шумная. На литом диске выглядит не очень из-за отсутствия усиленной боковины предотвращающей повреждение диска так называемого бурта.
  29. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    205/60 R16, made in Russia

    шины пожалуй на троечку
    проехал на этих шинах ровно полгода с апреля по октябрь исключительно по асфальту,
    брал на замену штатным, могу сказать что Pirelli достаточно жесткие, требовательны к качеству асфальта, на “холодную” не держат, т.е. шина должна быть прогрета, при температуре воздуха ниже 15 градусов дубеют и стучат на мелких неровностях, также есть склонность к аквапланированию, чуть не улетел в повороте в дождь на небольшой луже при скорости 80 км/ч, чувствительны к колее, брал комплект за 15000 руб, относительно не дорого, по сути отъездил практически сезон, примерно 7000-8000 км, износ не заметен.

    Резюме: подходят для хорошего асфальта, даже перед небольшими лужами лучше притормозить, с приходом холодов ездить аккуратно и своевременно переобуться

    Достоинства:
    цена, относительно тихие

    Недостатки:
    жесткие, требовательны к качеству асфальта
  30. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Перекосило ,на шинах написано made in itali, страшно подумать что будет с русской. Если бы не шишки былаюы отличная резина. Правда у меня была 11 года а купил в 14 изза этого может.

    Достоинства:
    Тихая ,мягкая, комфортная

    Недостатки:
    Шишки. Из 4 колес за два сезона 3 перекосило.
  31. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    дорогу держит,в поворотах на скорости уверенно,на мокром асфальте без вопросов,глубокие лужи не чувствовались.

    Недостатки:
    для себя не выявил.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Нормально ведет себя на асфальтовой колейности

    Достоинства:
    Отлично держит на мокрой дороге. Без проколов несколько сезонов. Надеюсь и 2017 год отъездить без проблем. Есть бортик для защиты от царапания литых дисков о бордюры ( поребрики 😉

    Недостатки:
  33. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Досталась как штатная на F30. Любит только идеальный асфальт.
    Нет, они не шумят, они на меня ОРУТ просто во всю глотку!! Зимние шипованные были значительно тише.
    По колее швыряет очень сильно.

    Достоинства:
    Неплохо держит.

    Недостатки:
    Шум, колейность.
  34. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Решил изменить привычному производителю ( немцам) и попробовать Пирелли.На трассе и в городе ведут себя великолепно. Но постоянное ощущение ненадежности нивелирует все достоинства. Возвращаюсь на Конти.

    Достоинства:
    Отлично держат дорогу. Аквапланирование минимально.

    Недостатки:
    Грыжи.
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215 60 16 . Дизельный форд s MAX , 1800кг. Твердая четверка по всем параметрам . В колее адекватная ( хуже хакки ) , курсовая устойчивость , достаточно мягкая, пока новая тихая. Чемпион на моем авто по пробегу, около 50000 и 3-4 мм остаток . ( хакка в , йоко ас1, гуд ир экселенс – 20-25 ткм и лысые) . Шишек нет, балансируется удовлетворительно. Сделаны в Италии . Купил Российских пару, пока не ставил , будем посмотреть.

    Достоинства:
    Хорошо сбалансированная модель. Долговечная, поведение в колее, курсовая устойчивость, мягкая .

    Недостатки:
  36. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Типачная шосейка. По гладкому и ровному асффальту ехать одно удовольствие. Но по грубому(зернистому) асфальту ехать невозможно. Рельсы и латки тоже ужасно.
    В песок и грязь суватся противопоказано.

    Достоинства:
    Хороша по ровной и гладкой дороге. Неплохо держит в дождь.

    Недостатки:
    Очень шумная по грубому асффальту, как в маршрутке. Чувствутительная к колее.
  37. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Идеально сочетается с мягкой подвеской ауди а6. Получал реальное удовольствие от езды. Отъездил первые 5000 км – никаких проблем – ни грыж, ни износа. Сейчас переобулся на хваленую зимнюю Michelin X-ice xi3, и ауди перестала быть ауди, теперь неспеша ездит вразвалочку, как большой американский крокодил.

    Достоинства:
    Отличное сцепление и управляемость а/м, держит колею, в меру жесткая и при этом комфортная.

    Недостатки:
    Слегка шумновата и чувствуется зернистый асфальт – но с хорошей подвеской и шумоизоляцией этого практически не заметно.
  38. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Тихая

    Недостатки:
    Если вы не в Москве сто раз подумайте прежде, чем покупать. 3 часа назад мне их поставили на первой же яме 2 баковых пореза 225/45 r17. Не для наших дорог она деньги выкинуты на ветер геморроя обретено на пару дней.
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сначала стояла 2 сезона на Hyundai i30 (205 55 R16) – никаких нареканий, резина супер. Переставил на новую машину в замен шедшего штатного ханкука и не узнал – балансируется отвратно, грузы 50-70 (при вращении колеса, если смотреть перпендикулярно оси вращения, рисунок протектора ощутимо ходит вправо-влево), стала шумная и дубовая, управляемость ухудшилась. Грешу на некачественный шиномонтаж, потому как диски новые и визуально абсолютно прямые, резина только что стояла абсолютно ровно. Всем у кого она шумит и плохо балансируется – проверьте шиномонтаж, где ее собирали. Возможно причина в этом.

    Достоинства:
    Отличная управляемость на любом покрытии, противостояние аквапланированию, не очень шумная, износостойкая, но при этом мягкая.

    Недостатки:
    На стыках на скорости в повороте “перескакивает” – по началу пугало, потом привык. Связано, видимо, с мягкой боковиной.
  40. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 20 лет эксплуатации ТС с различными шинами (импортные марки), более шумной не встречал.

    Достоинства:
    Предназначенную функцию выполняют.

    Недостатки:
    Очень и очень шумная.
  41. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В сухую погоду на ровном асфальте ездить можно, держит дорогу средне, шумность высокая, не меньше чем у туранза бриджстоун, но последняя хотя бы отлично справляется с аквапланированием и колеей. Очень бы расстроилась, если бы резину приобрели сами, но т.к. это штатная к Seat Leon, отъезжу на ней столько, сколько прослужит. Не рекомендую.

    Достоинства:
    Пока достоинств не обнаружила

    Недостатки:
    От аквапланирования вообще не защищает, в дождливый день машина на скорости 110-120 как лодка по реке плывет, по колее таскает
  42. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил недавно в размере 215/60/16.Итог- своих денег стоят.

    Достоинства:
    Отличная управляемость,на удивление не очень шумные как многие пишут,цена качество,хорошо отбалансировались.Глубокий протектор.

    Недостатки:
    Жестковато,не для комфортной езды.
  43. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    225/50/17. Проехал около 2000 км. До этого 3 сезона на потензе отъездил, в ямы попадал на скорости ни каких грыж не было, а тут такое дело.

    Достоинства:
    Не сильно шумит.

    Недостатки:
    Непонятно при каких обстоятельствах появилась грыжа.
  44. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    стоит на вольво S-80. благодаря шумоизоляции , шумность резины вообще не слышу, мягко едет по ровной дороге, но стыки и ямки- чувствуются хорошо. хотя все идеально не бывает.

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу, как в дождь , так и в сухую погоду.

    Недостатки:
    чувствуются все стыки на дорогах и ямки.
  45. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    размер 225/45/r17 на Honda Civic 5D
    ощутимо мягче и тише после Michelin Primacy
    колею держит нормально, руль из рук не выбивает
    на мокрой дороге чувствует себя уверенно
    в холодную погоду (+3) не дубеет
    upd: по итогам 2-х лет эксплуатации – износ протектора совсем небольшой, это плюс. боится боковых ударов – сегодня порвал покрышку, задев при повороте бордюр.

    Достоинства:
    Мягкая, сглаживает неровности асфальта, шумит в меру

    Недостатки:
    Вытекают из достоинств – слабая боковина, в первые дни эксплуатации задел левым колесом бордюр при повороте, осталась вмятина (корд не пострадал, грыжа не вылезла)
  46. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоит в размерности 245/40 19 перед, 275/35 19 зад, на трассе уверенно чувствует себя, стыки и неровности в городе на удивление хорошо проглатввает.в исполнении ранфлэт хорошо начинает показывать себя только от +10, так что ранней весной будет лёгкий дискомфорт..
    А так хорошая резина, за эти деньги.

    Достоинства:
    Держит дорогу,

    Недостатки:
    Дубовая в +4+5, слегка колею чувствует.
  47. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    на следующий после переобувки день (R17, 225/45 91W, Сеат Леон), проехав на новой резине всего 60 км., обнаружил боковую грыжу на переднем, правом колесе. Никуда вроде не влетал. Хотел перекинуть назад и дальше поездить, но ещё через 20 км., грыжа увеличилась более чем в 2 раза. Придётся докупить ещё одну “высокотехнологичную” покрышку, в ожидании появления финансовой возможности сменить весь комплект на нормальную резину.

    Достоинства:
    не успел оценить

    Недостатки:
    грыжа на второй день
  48. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Проехал около 2500км. резина радует, неровности (все прелести наших дорог) на ура. В дождь просто отлично ни малейшего намека на аквапланирование. Колея без проблем, не заметно практически как по ровному. Покупкой доволен на все 100%, советую.

    Достоинства:
    Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.

    Недостатки:
    Небольшой минус, небольшие нарекания на скорости выше 130 км/ч.
  49. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шла на новой БМВ, за два сезона скатал до корда, езжу очень быстро, ни разу не подводила, держит идеально, в колее прыгает конечно, но это же ранфлэт, очень информативная, острый руль. Купил ее же.

    Достоинства:
    держак, шумность

    Недостатки:
    не знаю
  50. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Может резина и неплохая, но сделана не для российских дорог.

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.

    Недостатки:
    Слишком слабая боковина, год не отъездил на трех колесах появились грыжи (даже при попадании в маленькую яму).
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.


50 отзывов на Cinturato P7

  1. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Без всяких сомнений буду брать такую же потом, если не выйдет что то достойней. Всем рекомендую. Многие жалуются на повышенную шумность, но я юзаю на ауди а4, и этот недостаток не напрягает.

    Достоинства:
    Идеально держит дорогу, дождь не помеха. Износостойкость отличная. В перестановке нет равных.

    Недостатки:
    В +5 уже дубеет, и соответственно ведет себя не лучшим образом. Боится колейности, так как боковина очень прочная.
  2. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стояли 235/45/R17 отъездил 3 сезона, около 45 т. км. Третий сезон, правда, был уже на уставшей резине. Результат, как я считаю, хороший. Если при старте дать больше газу, то спокойно срывается в пробуксовку. Так как резина широкая, то на песке очень легко на ней зарывался, но она и сделана не для этого. В первый сезон получил небольшой боковой порез, думал что придётся выкинуть резину, но получилось отремонтировать и она без проблем дожила до конца, напоминая о себе лишь шрамом). Так как профиль низковат, легко получить грыжу, что я и сделал. Но при всём при этом, резина и дальше спокойно выносила все тяготы наших дорог.

    Достоинства:
    Отлично чувствует себя на асфальте. Пока новая хорошо держит воду. На больших скоростях нет дискомфорта. Уверенное вождение по сухому асфальту.

    Недостатки:
    Песок, грязь и прочие атрибуты российских дорог – не для этой шины. В грязи протектор моментально забивается и дальше скользит. Не любит низких температур, быстро “дубеет” даже при плюс 10. После этого начинает скользить.
  3. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Эксплуатирую уже 6 год на Ауди а4. Очень слабая боковина, два колеса пришлось выбросить из-за шишек и порезов. Очень интенсивный износ, покрышки хватает максимум на 30000 км.

    Достоинства:
    Хорошее торможение на сухом асфальте

    Недостатки:
    Отвратительное поведение на мокрой дороге и в дождь, постоянное рысканье, на трассе в дождь просто ехать страшно.
  4. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    BMW X1, 225/50R17W RunFlat. Прожили ~ 60000км. За это время погибли 3 колеса от порезов на боковине (гравийка) и протекторе (грунтовка). Во всех случаях дополз самостоятельно (от 30 до 100км), но колеса полностью уничтожены. RunFlat работает только при проколах и остаточном давлении воздуха и только на асфальте. При порезах и движении по грунтовке колесо разваливается за 10 км при скорости 10км/ч. Любит собирать всяческую острую железячину – проехали мимо стройки – добро пожаловать на шиномонтаж!
    Жесткость и комфорт зависят больше от подвески авто, переход на не-RunFlat (зимние ContiIceContact) – также гремит на стыках и шарахает в колеях. Решается заменой амортизаторов (в мое случае Bilstein B6).

    Достоинства:
    Отличные сцепные свойства – достойно рулится и тормозит.
    Спокойно держит удары о стыки асфальта и ямы (если накачаны как положено).
    Шум и жесткость – в норме.
    Боковой бортик защищает диск от повреждений.

    Недостатки:
    RunFlat, склонность к порезам и проколам, беспомощна на бездорожье
  5. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91W Runflat шла в комплекте с новым автомобилем (BMW 1), дилер усиленно ее рекомендовал – советовали именно RunFlat. Вследствие того, что резина позиционируется как гарантированно идущая еще 80 км после прокола, в машине не предусмотрена запаска. Если бы знали, что это – просто рекламный ход, сразу бы озаботились вопросом запаски, счастье, что сервис в сельской местности оказался рядом. Результат: покупать новую резину и править диск. И это на новой машине, на которой недели не проездили.

    Крайне недовольны качеством хваленых Пирелли ран флэт. Особенно при том, что за эти деньги можно, в принципе, довольно много чего подобрать.

    Достоинства:
    Достоинств увидеть не успели

    Недостатки:
    Чудовищно шумная (даже на скоростях до 100 км/ч, свыше 100 км/ч вообще окна не открыть – ощущение что около работающего двигателя самолета находишься), плохо держит дорогу даже на сухом асфальте – ощущение общей расхлябанности и неустойчивости (что будет на мокром – даже представить себе не могу).
    На скорости примерно 60 км/ч заехали в ямку, удар был чувствительный, но до этого на Бриджстоуне на Рено меган залетали в гораздо более серьезные ухабы – и проблем вообще не было. Здесь же: погнутый диск, пробитое колесо, спустило мгновенно, никакого эффекта ранфлэт вообще не заметили – еле доползли пару километров до шиномонтажа. В шиномонтаже сообщили, что резина не поддается восстановлению, можно только заделать, что называется, “до первой кочки”.
  6. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    4 сезона объездила достойно. Три раза гонял на ней на юг на моря с Питера. Для трассы идеальна, на высоких скоростях ведет себя предсказуемо, без сюрпризов, после прогрева ее не слышно совсем, в ливень по трассе шел 120 км спокойно. Тормозные качества что по сухому что по мокрому асфальту радуют,покрышки будто вгрызаются в дорогу. Ловил выбоины, ломал диск, на резине не шишки. За весь период пользования ни одного прокола, кроме самореза, но тут все равны. Купил себе новый комплект. Машина hyundai sonata 5 /205/60/16

    Достоинства:
    Комфортная по трассе, не прихотливая для городской езды, умеренный уровень шума, мягкая и комфортная после прогрева.

    Недостатки:
    Не очень любит гравийную дорогу.
  7. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шины для комфортной езды, на спортивные не претендуют

    Достоинства:
    Тихие. Мягкие, мелкие ямки в асфальте и стыки просто проглатывают. Хороши на мокрой дороге. Стираются сравнительно медленно.

    Недостатки:
    после зимних четкости в руле не прибавилось
  8. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 94W RunFlat
    BMW X1, по колее таскает жуть, руль из рук вырывает!

    Достоинства:
    Хорошо тормозит

    Недостатки:
    По колее болтает как то самое по проруби!
  9. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 3.5 года при общем пробеге 45 тыс (по 7 тыс за лето) пришла в полную негодность. В 4 местах разрывы на месте протектора, 2 колеса просто продырявились без прокола – пузырятся при погружении в воду, спускаются через сутки-двое. Стояли на ауди а4 с завода. Сравнить особо не чем, но на втором авто стояла с завода Туранза ер 300, откатавшая 5 сезонов без подобных косяков

    Достоинства:
    Неплохо держит дорогу

    Недостатки:
    надежность
  10. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    главный недостаток – шины умерли к августу (установили в мае). 255/40 r18

    Достоинства:
    не заметила

    Недостатки:
    1. за 4 месяца спокойной езды по городу протектор вообще стерся (!) за такие деньги откатать 1 сезон – это полный бред!
  11. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Резина с завода стояла на моем skoda superb. Все плюсы и минусы описаны выше. Довольно таки жесткая (диски r17), все ямки, рельсы, камушки отлично ощущаются попой. Через 30 000 км пробега резина при износе начала шуметь очень сильно! как будто зимняя на шипах… На 50 000 км, через полтора года эксплуатации, передние колеса стерлись до нуля (мой косяк – не менял периодически передние с задними) задние буду менять на 65 000 …
    Итог – управляемость супер, комфорт на 3 балла… Приходится выбирать между этими параметрами.
    На замену уже купил Bridgestone my02 sporty style. Резина прямо противоположная этой – тихая, мягкая, но очень валкая, дорогу держит слабенько…

    Достоинства:
    Великолепно держит дорогу! отличная управляемость по всем параметрам!

    Недостатки:
    Шумная, жесткая, быстро изнашивается
  12. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шла как штатная на VW Jetta MK6 (Италия). Насчет шумности в других комментах – бред.

    Достоинства:
    Тихая, сцепление радует, на скорости не плавает. 202 км/ч свои заслуженные развивал.

    Недостатки:
    меня все устраивает
  13. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Я водитель, не пытающийся находить сравнения в том, как там резина ведет себя в условиях дождя, луж, высоких скоростей, нагрузок, управляемости, комфорта, что там шумит, при каких скоростях. Мне это не нужно. Я езжу на Опеле Омеге 2000г, вальяжном авто, никуда особо не спешу… могу, конечно., вдарить, но потом понимаю, что наевшийся мухоморов лось, может поставить конец всему. А ради чего? Поэтому мне просто нужно была хорошая резина.
    Но на конец второго сезона на ней бац… прокол…. ну с кем не бывает? Тем более, что на дачу езжу кусок в 6 км в одну сторону по высыпанной на грунтовку ПГС (песчано-гравийной смеси), камням, то бишь. На начало второго сезона, опять прокол… ну ладно… через месяц еще…. а потом еще… что за ерунда? В итоге надоело. Хотел продать как Б/У, но не приняли… еще все в грыжах оказались, хотя лежачих не форсирую, колдобины объезжаю.

    Достоинства:
    Вроде тихая, мягкая

    Недостатки:
    Срок службы
  14. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    резина шла штатная на БМВ 5 серии, в технологии Runflat, после 1 сезона эксплуатации нареканий не возникло, но на 2 год я поменял шипы после зимовки и заодно решил отбалансировать резину и был удивлен что только 1 балон вроде ничего, остальные даже не балансировались, это при моем аккуратном стиле вождения и только по Москве, также не ощутил акустического комфорта, более того, даже показалось что шипы гораздо тише, по абсолютно новому асфальту гул начинался с 40 км/ч и только нарастал с увеличением скорости, после 2 месяцев такого мучения просто пришлось выкинуть весь комплект

    Достоинства:
    износостойкость

    Недостатки:
    шумность, грыжи, восьмерки, не поддается балансировке
  15. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Российские Pirelli Cinturato P-7 Eco в самом начале мне показались несколько мягковатыми: снижение резкости руля на невысоких скоростях, но плюс-плавность хода. Но как оказалось преимущества этой резины явно открываются на трассе. В отношении уверенности и курсовой устойчивости нареканий нет никаких. Что касается колеи, то она может чувствоваться на низких скоростях в городе, на трассе после Yokohama A-460, я вообще не чувствую колеи, а также ушло то чувство что то левое, то правое колесо тянет в бок когда идешь на обгон на высоких оборотах, особенно на галимом асфальте. Кажутся тихими после Yokohama, а также глотают мелкие трещины, стыки, не так активно передают информацию о мелких неровностях. Я живу в Крыму, часто езжу по ЮБК, уверенно иду во многие повороты 100 и выше (наверное это неправильно), но нет никакого намека на переставку колес или каких-то проблем при выходе из поворота, как нередко пишут про TOYO CF-2 : ” на скорости на повороте заламывается, при выходе надо подруливать, шина не для скоростной езды”, с этим нет проблем, машина идет исключительно по заданной траектории. Износ обычный, средний. Что касается грыж, то у меня за 200 000 пробега по разным дорогам и пересеченке всего однажды была совсем маленькая кила на зимней резине, на классике. Думаю что нужно прежде всего качать правильно шины, не ниже рекомендованной цифры , учитывать то что в +30 давление 2, 2 , а при +5 оно будет 1,9., также самому контролировать давление в шинах использую хорошие манометры (немецкие, к примеру), а не дешевые китайские , которые у меня чушь показывал и сложился навсегда пополам когда я в третьем колесе давление замерял . Не стоит доверять сервисам , там оборудование нередко еле живое, я так специально ездил по городу , 6 мест объехал, просил в одном и том же колесе давление измерять, после чего замерял своим, как итог разница до 0,5 !

    Достоинства:
    Сцепление на любом асфальте, курсовая устойчивость, комфорт.

    Недостатки:
    Несколько снижена острота на невысоких скоростях.
  16. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Отъездил на ней 3 сезона, стиль вождения умеренный, дрифтом не увлекаюсь. В первый думал нашел резину которую буду теперь всегда покупать. Во второй сезон вылезла грыжа, хотя по ямам не ездил, капля почти стерлась указывающая водоотведение и тут меня расстроил быстрый износ. Третий сезон это провал полный! При дожде и лужах больше 60 не ездил, т.к. в один прекрасный день, ехав по КАДу в крайней левой полосе со скоростью 80 км/ч в дождь, ощутил что машина начала сближение с отбойником не реагируя на руль, который я уже на градусов 5-10 повернул вправо, и только когда скорость упала до 60 резко кидануло в соседний ряд, благо ни кого не было. Далее в течении месяца 2 прокола на двух покрышках и оба на ребре(со всеми вытекающими), и все это было на ровной дороге, я конечно понимаю что раз на раз не приходится, но до этого стояли нокиан хакаН и протектор там вообще меньше 1мм был и ни одного прокола и грыжи. Вообщем вывод я сделал такой – если есть деньги и брать резину на один, макс два сезона, то выбор хороший, я же теперь поставил мишлен примаси 3 и посмотрю как себя поведет.

    Достоинства:
    Пока новая – тихая и отсутствие аквапланирования до 110км/ч, управляемость.

    Недостатки:
    грыжи, проколы при остатке протектора 2-3мм, износ
  17. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Очень мало кто пишет, какой размер резины и на какой машине установлена. Отзыв о 225/50 R17 94W RunFlat, машина BMW X1 20d xdrive. На сухом асфальте, на полном приводе в пробуксовку сорвать у меня не получилось, пуляет вперед на любых скоростях, без букса. В дождь особо не гонял, но всплывать тоже не приходилось. На скоростях с которыми входил в поворот на мокрой дороге, все прогнозируемо и под контролем.

    Шумности не замечаю. Видимо хорошая шумоизоляция.

    В декабре ездил до -10, очень удивила, по сухому асфальту и укатанному снегу, едет достойно, ни одна из систем не срабатывает. По чистому льду не рисковал.

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    жесткая боковина передает все неровности на кузов
  18. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Хороший «держак», шумность невысокая,по сухому отлично во всем диапазоне скоростей, по воде неплохо, но скорость выше 120 не для нее. Износостойкость хорошая.

    Недостатки:
    Особых недостатков не обнаружено.
  19. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    езжу на Mercedes b-classe , до этого стояли Continental ContiPremiumContact 5 , они были жестче , на стыках громче и грубее ….. стёр за 40000 км.

    Достоинства:
    мягкая , достаточно тихая , небольшие стыки проходит почти незаметно . Pirelli Cinturato P7 MO 2055516.

    Недостатки:
    как следствие мягкости – не очень острый руль .
  20. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    даже два сезона не откатал 🙁 и это за такие деньги!
    август месяц – резина лысая
    и это на переднем приводе, без особого “газа”
    очень разочарован

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу

    Недостатки:
    шумная, недолговечная
  21. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Польстился на самую низкую цену и индекс скорости W (до 270км/ч).И страна изготовитель Италия.Да и вообще люблю этот бренд.Раньше ездил на P5000 DRAGO,потом на P6,проблем никаких,только положительные эмоции.Ну и заказал эту модель-отзывы хорошие,модель не старая,тесты в журналах вроде нормальные. Ладно,короче привозят- мне год выпуска у двух колес 2011 г,2 колеса 2012г. В приличном шиномонтаже сказали,что это некритично,хуже было бы ежели пятилетнюю привезли.Но радость от покупки и вождения омрачена. Машина здесь не причем- поставил на Шкоду Октавию , шумоизоляция на этих машинах обычная (среднестатистическая). Тут кто-то писал ,что на Россию эту модель делать должны в Румынии- видимо это правда.А,мне достался какой-то европейский сток.Так,что народ- будьте бдительны,уточняйте место изготовления шин, не наступайте на мои “грабли”.
    P.S. Ездить на ней так и не смог- болели уши.Через пару недель купил резину другого бренда,а эту продал с дисконтом.

    Достоинства:
    Дорогу держит шикарно.Повороты просто песня.Что по мокрому,что по сухому.Цена- брал по 3200 руб.ВСЕ.Достоинства закончились.

    Недостатки:
    Шум!!!! Шумит,как приближающаяся электричка.Очень неприятно,низкочастотно.На уши давит.Как-будто зимнюю шипованную резину и не снимал.Даже не знаю,смогу ли привыкнуть…
  22. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Штатная резина на шкода йети 2015 1,8 225/50/17
    Рекомендую всем, кто любит неспешные путешествия. Гонщикам резина не подойдет.

    Достоинства:
    Низкое сопротивление качению, низкий расход топлива, хорошая устойчивость на трассе, нешумная.

    Недостатки:
    по лесам и по полям не очень) резина для города.
  23. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хоть она мне и не оч нравилась пришлось ездить на ней три года, изнашивается довольно быстро, менял по паре колес три раза. Сейчас опять надо менять два колеса, но думаю , что менять буду всю резину на другую марку.

    Достоинства:
    невысокая цена, понравилось как держит дорогу в сырую погоду

    Недостатки:
    все таки шумновата,
  24. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215 60 16 99V Сделанные в Италии -отличные шины по всем параметрам,особенно по ходимости, на тяжелой дизельной машине прошли больше 50000км . Без изменения геометрии и свойств. Когда обулся в Российского производства, авто не узнал, будто сменил кроссовки на валенки. Ватная, тяжелая, не комфортная. Протектор очень мягкий, как жеванная жвачка. Звонил в представительство. -да, для России, по просьбе трудящихся мы изменили состав резины!!!!!

    Достоинства:
    дешевая

    Недостатки:
    сделанные в Италии и в России , совершенно разные по свойствам
  25. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Хочу избавиться от нее(runflat) и купить обычную резину без этой технологии.

    Достоинства:
    Резина шла как штатная на BMW X1,хороша на идеально ровном покрытии.

    Недостатки:
    Использую с технологией run flat,из-за твердой боковины увеличивается жесткость и колейность,на скорости выше 70 попадаешь в колею и руль начинает водить(bmw X1 гидроусилитель).
  26. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    нет

    Недостатки:
    До этого стояла Continental ContiPremiumContact 2,довольно приличные покрышки. Но пришло время их заменить.Начитавшись отзывов прикупил себе Pirelli Cinturato P7.Не знаю как в тестах эти покрышки занимали лучшие места,но расход топлива вырос от 0,5 до 1,0 литра на 100км.Это при езде по трассе после 600км на круиз контролле.А конти 2 уже считается устаревшей моделью.Размер 215/55 R16
  27. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т.к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.

    Достоинства:
    Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи

    Недостатки:
    Шины с ранфлэтом спускаются полностью
  28. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В общем доволен, купил в 2014г , пробег примерно 15000км – полет нормальный. Езжу в основном по трассе. Сделана в Италии.

    Достоинства:
    Недорогая, по сравнению с другими премиумами. Легкая, что сказывается на небольшом расходе топлива. Отлично держит воду, и мокрый асфальт. Хорошая курсовая устойчивость.

    Недостатки:
    Шумная. На литом диске выглядит не очень из-за отсутствия усиленной боковины предотвращающей повреждение диска так называемого бурта.
  29. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    205/60 R16, made in Russia

    шины пожалуй на троечку
    проехал на этих шинах ровно полгода с апреля по октябрь исключительно по асфальту,
    брал на замену штатным, могу сказать что Pirelli достаточно жесткие, требовательны к качеству асфальта, на “холодную” не держат, т.е. шина должна быть прогрета, при температуре воздуха ниже 15 градусов дубеют и стучат на мелких неровностях, также есть склонность к аквапланированию, чуть не улетел в повороте в дождь на небольшой луже при скорости 80 км/ч, чувствительны к колее, брал комплект за 15000 руб, относительно не дорого, по сути отъездил практически сезон, примерно 7000-8000 км, износ не заметен.

    Резюме: подходят для хорошего асфальта, даже перед небольшими лужами лучше притормозить, с приходом холодов ездить аккуратно и своевременно переобуться

    Достоинства:
    цена, относительно тихие

    Недостатки:
    жесткие, требовательны к качеству асфальта
  30. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Перекосило ,на шинах написано made in itali, страшно подумать что будет с русской. Если бы не шишки былаюы отличная резина. Правда у меня была 11 года а купил в 14 изза этого может.

    Достоинства:
    Тихая ,мягкая, комфортная

    Недостатки:
    Шишки. Из 4 колес за два сезона 3 перекосило.
  31. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    дорогу держит,в поворотах на скорости уверенно,на мокром асфальте без вопросов,глубокие лужи не чувствовались.

    Недостатки:
    для себя не выявил.
  32. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Нормально ведет себя на асфальтовой колейности

    Достоинства:
    Отлично держит на мокрой дороге. Без проколов несколько сезонов. Надеюсь и 2017 год отъездить без проблем. Есть бортик для защиты от царапания литых дисков о бордюры ( поребрики 😉

    Недостатки:
  33. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Досталась как штатная на F30. Любит только идеальный асфальт.
    Нет, они не шумят, они на меня ОРУТ просто во всю глотку!! Зимние шипованные были значительно тише.
    По колее швыряет очень сильно.

    Достоинства:
    Неплохо держит.

    Недостатки:
    Шум, колейность.
  34. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Решил изменить привычному производителю ( немцам) и попробовать Пирелли.На трассе и в городе ведут себя великолепно. Но постоянное ощущение ненадежности нивелирует все достоинства. Возвращаюсь на Конти.

    Достоинства:
    Отлично держат дорогу. Аквапланирование минимально.

    Недостатки:
    Грыжи.
  35. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    215 60 16 . Дизельный форд s MAX , 1800кг. Твердая четверка по всем параметрам . В колее адекватная ( хуже хакки ) , курсовая устойчивость , достаточно мягкая, пока новая тихая. Чемпион на моем авто по пробегу, около 50000 и 3-4 мм остаток . ( хакка в , йоко ас1, гуд ир экселенс – 20-25 ткм и лысые) . Шишек нет, балансируется удовлетворительно. Сделаны в Италии . Купил Российских пару, пока не ставил , будем посмотреть.

    Достоинства:
    Хорошо сбалансированная модель. Долговечная, поведение в колее, курсовая устойчивость, мягкая .

    Недостатки:
  36. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Типачная шосейка. По гладкому и ровному асффальту ехать одно удовольствие. Но по грубому(зернистому) асфальту ехать невозможно. Рельсы и латки тоже ужасно.
    В песок и грязь суватся противопоказано.

    Достоинства:
    Хороша по ровной и гладкой дороге. Неплохо держит в дождь.

    Недостатки:
    Очень шумная по грубому асффальту, как в маршрутке. Чувствутительная к колее.
  37. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Идеально сочетается с мягкой подвеской ауди а6. Получал реальное удовольствие от езды. Отъездил первые 5000 км – никаких проблем – ни грыж, ни износа. Сейчас переобулся на хваленую зимнюю Michelin X-ice xi3, и ауди перестала быть ауди, теперь неспеша ездит вразвалочку, как большой американский крокодил.

    Достоинства:
    Отличное сцепление и управляемость а/м, держит колею, в меру жесткая и при этом комфортная.

    Недостатки:
    Слегка шумновата и чувствуется зернистый асфальт – но с хорошей подвеской и шумоизоляцией этого практически не заметно.
  38. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:

    Достоинства:
    Тихая

    Недостатки:
    Если вы не в Москве сто раз подумайте прежде, чем покупать. 3 часа назад мне их поставили на первой же яме 2 баковых пореза 225/45 r17. Не для наших дорог она деньги выкинуты на ветер геморроя обретено на пару дней.
  39. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Сначала стояла 2 сезона на Hyundai i30 (205 55 R16) – никаких нареканий, резина супер. Переставил на новую машину в замен шедшего штатного ханкука и не узнал – балансируется отвратно, грузы 50-70 (при вращении колеса, если смотреть перпендикулярно оси вращения, рисунок протектора ощутимо ходит вправо-влево), стала шумная и дубовая, управляемость ухудшилась. Грешу на некачественный шиномонтаж, потому как диски новые и визуально абсолютно прямые, резина только что стояла абсолютно ровно. Всем у кого она шумит и плохо балансируется – проверьте шиномонтаж, где ее собирали. Возможно причина в этом.

    Достоинства:
    Отличная управляемость на любом покрытии, противостояние аквапланированию, не очень шумная, износостойкая, но при этом мягкая.

    Недостатки:
    На стыках на скорости в повороте “перескакивает” – по началу пугало, потом привык. Связано, видимо, с мягкой боковиной.
  40. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    За 20 лет эксплуатации ТС с различными шинами (импортные марки), более шумной не встречал.

    Достоинства:
    Предназначенную функцию выполняют.

    Недостатки:
    Очень и очень шумная.
  41. Оценка 3 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    В сухую погоду на ровном асфальте ездить можно, держит дорогу средне, шумность высокая, не меньше чем у туранза бриджстоун, но последняя хотя бы отлично справляется с аквапланированием и колеей. Очень бы расстроилась, если бы резину приобрели сами, но т.к. это штатная к Seat Leon, отъезжу на ней столько, сколько прослужит. Не рекомендую.

    Достоинства:
    Пока достоинств не обнаружила

    Недостатки:
    От аквапланирования вообще не защищает, в дождливый день машина на скорости 110-120 как лодка по реке плывет, по колее таскает
  42. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Купил недавно в размере 215/60/16.Итог- своих денег стоят.

    Достоинства:
    Отличная управляемость,на удивление не очень шумные как многие пишут,цена качество,хорошо отбалансировались.Глубокий протектор.

    Недостатки:
    Жестковато,не для комфортной езды.
  43. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    225/50/17. Проехал около 2000 км. До этого 3 сезона на потензе отъездил, в ямы попадал на скорости ни каких грыж не было, а тут такое дело.

    Достоинства:
    Не сильно шумит.

    Недостатки:
    Непонятно при каких обстоятельствах появилась грыжа.
  44. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    стоит на вольво S-80. благодаря шумоизоляции , шумность резины вообще не слышу, мягко едет по ровной дороге, но стыки и ямки- чувствуются хорошо. хотя все идеально не бывает.

    Достоинства:
    хорошо держит дорогу, как в дождь , так и в сухую погоду.

    Недостатки:
    чувствуются все стыки на дорогах и ямки.
  45. Оценка 4 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    размер 225/45/r17 на Honda Civic 5D
    ощутимо мягче и тише после Michelin Primacy
    колею держит нормально, руль из рук не выбивает
    на мокрой дороге чувствует себя уверенно
    в холодную погоду (+3) не дубеет
    upd: по итогам 2-х лет эксплуатации – износ протектора совсем небольшой, это плюс. боится боковых ударов – сегодня порвал покрышку, задев при повороте бордюр.

    Достоинства:
    Мягкая, сглаживает неровности асфальта, шумит в меру

    Недостатки:
    Вытекают из достоинств – слабая боковина, в первые дни эксплуатации задел левым колесом бордюр при повороте, осталась вмятина (корд не пострадал, грыжа не вылезла)
  46. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Стоит в размерности 245/40 19 перед, 275/35 19 зад, на трассе уверенно чувствует себя, стыки и неровности в городе на удивление хорошо проглатввает.в исполнении ранфлэт хорошо начинает показывать себя только от +10, так что ранней весной будет лёгкий дискомфорт..
    А так хорошая резина, за эти деньги.

    Достоинства:
    Держит дорогу,

    Недостатки:
    Дубовая в +4+5, слегка колею чувствует.
  47. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    на следующий после переобувки день (R17, 225/45 91W, Сеат Леон), проехав на новой резине всего 60 км., обнаружил боковую грыжу на переднем, правом колесе. Никуда вроде не влетал. Хотел перекинуть назад и дальше поездить, но ещё через 20 км., грыжа увеличилась более чем в 2 раза. Придётся докупить ещё одну “высокотехнологичную” покрышку, в ожидании появления финансовой возможности сменить весь комплект на нормальную резину.

    Достоинства:
    не успел оценить

    Недостатки:
    грыжа на второй день
  48. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Проехал около 2500км. резина радует, неровности (все прелести наших дорог) на ура. В дождь просто отлично ни малейшего намека на аквапланирование. Колея без проблем, не заметно практически как по ровному. Покупкой доволен на все 100%, советую.

    Достоинства:
    Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.

    Недостатки:
    Небольшой минус, небольшие нарекания на скорости выше 130 км/ч.
  49. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    шла на новой БМВ, за два сезона скатал до корда, езжу очень быстро, ни разу не подводила, держит идеально, в колее прыгает конечно, но это же ранфлэт, очень информативная, острый руль. Купил ее же.

    Достоинства:
    держак, шумность

    Недостатки:
    не знаю
  50. Оценка 2 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Может резина и неплохая, но сделана не для российских дорог.

    Достоинства:
    Отлично держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.

    Недостатки:
    Слишком слабая боковина, год не отъездил на трех колесах появились грыжи (даже при попадании в маленькую яму).
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован.

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.